Хочу обновить доску. Мои ТТХ: рост 183, вес 80 (без экипа), доска NS SL 158, боты salomon synapse (новые), крепления картели(новые).
В основном катаюсь в Сочи. Уровень катания нормальный. Когда есть свежий снег, катаюсь около трасс, заезжаю в лес, по возможности хочу периодически пробовать нормальный фрирайд с группой. Когда весь пухляк съедают, перемещаюсь на трассы. На трассе предпочтителен карвинг. и часто карвинг в условиях "уже без вельвета". Если где-то могу прыгнуть, прыгну. Периодически появляется желание научиться нормально ехать в свиче.
Есть подозрение, что моя доска коротковата для меня и уж совсем не подходит для карвинга, особенно на подмороженном вельвете.
Вот думаю, что взять чтобы почувствовать разницу и кайфануть.
Варианты:
1. Ripsaw 161
2. Shaper twin 161
3. Chairman 164 (в наличии нашел 160 по хорошей цене, но боюсь маловата)
4. Что-то иное?
Посоветуйте. Особенно интересно мнение о шейпер твин.
Ща как насоветую))
В пользовании были SL, Chairman, Proto2, 25й. Вокруг много друзей с NS
По пунктам:
1) Твоя доска SL не коротковата для тебя она просто мягкая плюс геометрия, прогиб тот был не самый кайфовый.
2) Не гонись за длиной. Не на современных досках, не на НС во всяком случае. Не станет неверно подобранная по назначению доска лучше плыть в пухлом, а манёвренность и фан потеряет.
Вот тебе пример из жизни. Друг с весом 85-90 и очень хорошим скилом именно фрирайдного катальщика (те он ипашит как чёрт что по трассам, что вне трасс, что по разбитому говну и делает это хорошо) уже несколько лет катает Chairman 157, меняя каждый год его на новый. В один из годов не было 157 и он взял 160. Когда вернулся обратно на 157 нарадоваться не мог. Говорит плюсов никаких, только медленнее на перекантовках на 160.
Он же катает 157 Свифта в пухлом и радуется.
3) Тебе верно подметили, что твои хотелки тянут на две доски. Как минимум потому, что в идеале для езды в свиче нужна стойка 15/15 или около того и желателен твин который в свою очередь плыть не будет нормально (У меня Прото 154 не плывёт в отличии от 25й 155). К тому же твин при установке креп направленно или тем более смещении их назад будет работать только хреновей (это точно касается Прото, про Рипсоу не знаю)
Те надо определиться с приоритетами или брать две доски.
4) Доски. С учётом того, что ты всё же упоминаешь внетрас и пухляк:
а) Twenty Five шик доска! Очень интересное сочетание многих характеристик у неё. Но это на мои 62кг. Для тебя может будет мягковат нос при агрессивном катании по трассам. 158 или мах 160.
Рекомендовал бы всё равно начать поиски именно с неё. Уж больно хороша получилась. Остальных будут производить, а её уже нет. Знаю на Авито проверенного человека у которого была 158 б/у. Может ещё осталась. Могу скинуть в личку ссылку.
b) Maverix Тк поговаривают, что он наследник 25й. Хотя по данным производителя у них всё же немного разные характеристики. Но я его не пробовал. Многие хвалят. 157 или 160 если больше именно в пухлый снег уклон.
c) Swift У него одинаковый прогиб с 25й и Маверикс. Но он немного жёстче. Возможно это будет хорошо для твоего веса на трассе. Только 157 если как универсал.
d) Chairman Он создан для того, что ты назвал карвинг в условиях "уже без вельвета". Если ты агрессивный и быстрый катальщик на трассе, то он конечно будет возвышаться над первыми тремя, но потребует чуть большей работы, менее фановый чем остальные.
В пухлом будет несколько хуже остальных.
Только 157!!! 160 с пониманием зачем оно тебе, хотя я бы не советовал. И уж точно никаких 164!!!, а то будет очередной отзыв о полене Чаирмене, а он не виноват будет. И начиная с сезона 17/18! У него с 17/18 Ripsaw прогиб пошёл, до этого был их "оригинальный", который мне меньше понравился, что на SL, что на Чаирмене.
1. Ripsaw 161 - все выше перечисленное будут лучше неё вне трасс по ттх. 159 тебе в самый раз.
2. Shaper twin 161 - слишком мягкая для тебя. Далеко от SL не уйдёшь. Если не в парк целишь.
PS: Только сейчас осознал, что если твой опыт "карва" и катания в целом только на SL, то тебе и Прото2 покажется карв снарядом)) А уж Рипса и тем паче Чаирмен дикой жестью ))) Никаких 160 и 164. Не надо)))
PS2: Бери кого-то из первых трёх. Точно не обламаешься. А если в дальнейшем останешься на NS и захочешь большей жести и контроля на скорости на трассе, то возьмёшь Chairman. Или вон в 20г у них типа под карв борд выходит - East))
Сообщение отредактировал vv25: 05 March 2019 - 04:03