Расскажу вам и я свою весьма красочную историю поездки в Гудаури с баллоном Сноупульса.
Так как снега выпало на Кавказе море, Сноупульс мне показался весьма нелишним.
Проконсультировался с теми, кто много летает, просмотрел форумы.
Совет от всех: задекларировать провоз в авиакомпании, распечатать правила ИАТА и переписку с АК.
Радостно я принялся за дело. Только вот Авиакомпания называлась Победа.
Первая проблема: при написании в коллцентр письма вам никто не ответит. Писал им раза три. Все впустую.
Потом прочел в интернете отзыв человека, недавно летевшего победой с баллоном, и у него все было нормально.
https://aviaforum.ru/posts/2149929/
В общем, в растрепанных чувствах, приехал в Екатеринбург, АП Кольцово с мыслью, что если завернут, отдам местным друзьям на хранение. Везти решил в ручной клади, так как на обратном пути была пересадка в Ростове и там на досмотре могли выкинуть баллон из багажа не разбираясь.
Больше всего меня беспокоило отсутствие подтверждения от авиакомпании о провозе.
На входном досмотре женщина у сканера попросила показать баллон, посмотрела документы, записала номер рейса и фамилию и спокойно пропустила. Удивленный такой простотой двинул дальше.
На предполетном досмотре тоже попросили показать, посмотрели документы, пропустили без вопросов.
При катании в Гудаури, слава Богу, рюкзак не активировался.
Обратный вылет из Тбилиси проходил по той же схеме. На предполетном попросили показать, посмотрели распечатку, маркировку баллона. Пропустили.
Тут я совсем расслабился. И ,как в дальнейшем показала практика, это было зря.
Обратный рейс на Екатеринбург в нашу дату был только через Ростов. Семичасовой стык провели в городе. Прибыли обратно в аэропорт за три часа до рейса с посадочными талонами на руках.
На входном досмотре АП Платов тетушка с удивлением посмотрела на баллон, документы и вызвала старшего. Старший примерно 20 минут пытался честно разобраться в распечатках, после чего наткнулся на пункт о необходимости разрешения от авиакомпании. В это время пришел самый старший САБ. Такую вещь как "баллон от противолавинного рюкзака" они видели впервые. По их мнению они разрешили бы мне провоз баллона только в багаже, ибо ограничение на ЖИДКОСТИ 100 мл, а баллон с азотом 250мл. Я уже был готов сдать баллон в багаж, купив дополнительное место за 1500 рублей. Ведь доступа к нашему багажу уже не было, он шел транзитом.
Но все закончилось когда появилась представитель Победы. На самом деле у победы нет своих представителей нигде кроме Москвы, в других аэропортах у них по договорам работает местный персонал. Который отзывается о Победе еще более нелестно, чем пассажиры. Ее звонок во Внуково остановил все обсуждения.
Дословно: Авиакомпания ПОБЕДА не разрешает перевозить данное устройство (баллон под давлением) ни под каким видом. Ни в ручной клади, ни в багаже. И пофиг им на разрешение ИАТА. Вот тут-то я и пригорюнился....Видно было, что и сабовцам и представителю весьма неприятно такое решение, к тому же я им описал свой путь до Ростова, который был беспроблемным.
Хорошие люди есть везде и милая тетушка-кассир в представительстве Победы предложила оставить баллон у них в офисе, дала свой номер телефона.
Ну а дальше сработало снежное братство Света "Цаца" Хлебникова дала координаты человека в Ростове, он в субботу потратив свое время и намотав 80 км забрал мой баллон и отправил его курьерской службой в Тюмень.
Спасибо тебе Виталий Калмыков !!! https://vk.com/id15817890
Итого вся эта котовасия обошлась дополнительно в 1200 рублей.
В общем-то мне повезло, что это была уже обратная дорога(катал в горах с рюкзаком) и Россия. Даже не представляю, как выцарапывать баллон из какой-нибудь заграницы.
Вывод: При полете победой баллон может пролезть ТОЛЬКО в случае квалифицированной и знакомой с данным оборудованием службой безопасности(Сочи, Москва, Екатеринбург). Если начнутся запросы в Победу, то провоз вам ЗАПРЕТЯТ без вариантов.
Еще раз спасибо Виталию, Цаце, персоналу аэропорта в Ростове, взявшему баллон на хранение.