Spb

Уже катаюсь много лет, но никогда не запаривался по поводу носков. Первые купил в Спортмастере - Glissade (совсем нубовская фирма, как я понял). Как их сносил, купил такие же на Алиэкспрессе, с другим лейблом "Soared". Внешне один в один. Носки довольно толстые, состав...

Привет, форумчане.

Давайте пообсуждаем как поставить технику коротких поворотов (Short Turns) 

И вообще возможно ли это самостоятельно?

Ведь иногда наше желание "поставить технику" попадает в некую психологическую ловушку. Мы смотрим на инструктора или демонстратора, который красиво и отточено показывает технику. Вдохновляемся желанием научиться также. Но не видим, что за этой демонстрацией стоят годы тренировок, спортивные секции, соревнования, спортивные звания и тп. И обманываемся, не понимая, что так мы кататься никогда не сможем, в виду ограниченности времени на тренировки.

Поэтому, тут скорее бы хотелось услышать мнения и опыт тех, кто смог поставить эту технику в осознанном возрасте. Или же тех, кто ее кому-то ставил.

Под короткими поворотами следует понимать примерно вот такую технику (повороты, когда корпус направлен вниз по склону и статичен): смотреть с 1.11

у этого же инструктора (Евгения Моисеенко)  есть единственное видео в русскоязычном сегменте ютуба с некоторыми подводящими упражнениями и их объяснением. за это ему огромный респект!

вот еще видео с демонстрацией от инструктора Томаса Марница

особенно интересное видео с демонстрацией техники сзади

демонстрация некоторых подводящих упражнений

вот еще очень интересный видосик с демонстрацией упражнений

это, в принципе, практически все, что есть интересного в русском ютубе на тему коротких поворотов. 

пробовал делать некоторые упражнения, хокки стоп. но не получается ничего по итогу, один фиг какой-то колхозный годиль выходит. скорость не получается контролировать, разгоняюсь до некомфортного, потом оттормаживаюсь.  какие-то ощущения и озарения как надо ехать не приходят)))

ну и начинаю гонять, что, может не дано мне это))) или это далеко не так просто, как кажется

может какие подводящие посоветуете. поделитесь опытом пожалуйста

Можно ли обойтись без использования подъемника Фристайл и не пропустить какой-либо трассы? То есть, если с подъемника Фристайл идут вниз трассы, то можно ли обкатать их используя другие подъемники? Тот же вопрос по подъемникам Геш флай, Ольга. То есть цель не брать лишние ски-пассы, но при этом обкатать все трассы. Взяв, например, в первый день единый (Каскад +сектор Е) я хочу обкатать все возможные трассы, используя этот ски-пасс. И если на второй день я возьму ски-пасс на Малку и обкатаю Малковские трассы, то тем самым я обкатаю все трассы Шерегеша, верно? (фрирайд не беру в расчет, имеется ввиду только трассовое катание).

Подъемник Фристайл нужен только для тех кто катает лес("фрирайд"-но там все искатано) до первой снегоходной подсечки (я ее проворонил, съехал на второй. Потом в гору пешком. Так и не дошел-поймал такси. Жадюга водитель за буквально минуту езды хотел содрать с меня 200р, пристыдил, согласился на 150р)

Вам Фристайл вообще не нужен (эксклюзивных трасс там нет)

Гешфлай тоже не нужен.Потом поймете. Это вообще обзорная канатка, для "пальтошников" и совсем новичков.

Ольга это какой-то маленький частный бугель от отеля.

По единому скипасу за день вы все трассы не искатаете. (ведь подразумевается какое-то наслаждение от процесса, а не обкатка всех трасс на скорость для галочки). Не рекомендую

Итого, для вас 3 зоны катания:

1)сектор Е (повредил там лыжи. много камней в начале. но ушатать снаряжение в Шерегеше можно везде.  в секторе Е вероятность больше))

на один день катания пойдет

2)каскад (сектор А и В)-самая большая и цивилизованная зона катания. там вы будете проводить все время

3) малка (подъемники панорама и рыжая). если вы не катаете лес, то там тоже делать нечего. а непосредственно с рыжей идет крутая черная трасса.

трассы панорамы пересекаются с сектором Е в начале. тоже много камней. трассы Малки очень плохо подготовлены.Цена дневного катания неадекватна.  возьмите разовые подъемы. прокатитесь, поставите галочку что там были. можно на Фристайле разово подняться в тот же день тоже для галочки))

Приветствую, любителей сибирских гор!
На следующей неделе выезжаем знакомится с курортом и фрирайдом.
Есть желание подтянуть технику вне трасс и ознакомиться с местностью.
Видел у горного патруля 1 дневную школу фрирайда, кто что думает, есть смысл, или лучше инструктора на 3-4 часа взять?
Может быть посоветуете кого-нибудь? И для борда и для лыж.

час инструктора стоит около 2тыс. В какой-то супер-секретный пухляк он вас не завезет (все с подъемника будет)

Инструктор это вообще кот в мешке. У нас за поездку это была самая неудачная трата (взял себе и девушке "подтянуть" технику-деньги на ветер)

Если без проблем катаете трассу, не боитесь черных склонов-берете скипасс Малка(это 2 подъемника-Рыжая и Панорама) Можно даже разовые подъемы брать, ибо спуски по лесу больше времени занимают-и катаете  лес (Томский вроде зовется) между рыжей и панорамой. до первой, а потом до 2-й снегоходной дороги. по ним к рыжей. в Ютубе есть видео с проездом. К рыжей можно без проблем по обоим снегоходным подсечкам доехать. все маршруты есть в Osmand, mapsme, да и на яндексе тоже.

там учитесь маневрировать по лесу.

если предыдущее испытание прошли без проблем-берете день (два,три...десять) катания настоящего фрирайда с заброской на ратраках за 7тыс день с человека(3 конторы-блэк кэт, горный патруль и еще какая-то) там практикуетесь

перед этим посмотрите видеоуроки по технике фрирайда на ютубе.

Все привет

крепы Look Spx12 Dual WTR

установлены в сервисе под длину ботинка 315мм

купил новые боты, длина на 5мм меньше-310 мм

нужно ли что-то делать с креплениями в такой ситуации? ботинки защелкиваются

"Для больших гор искал себе что-то близкое (узкое, жесткое, со спортивным углом наклона), но чуть теплее и без цирка с одеванием. Сегодня купил ультра хавки 130. В планах купить еще redster 130"

странный итоговый выбор. с редстера логичнее было бы начинать, это как раз таки "околоспортивный" или "экспетный" трассовый бот, с углом 16-18 гр и узкой колодкой(если речь о серии pro и пришедшей ему на смену клаб спорт; редстер pro 98 мм и  клаб спорт 96мм)

и жесткость там более "настоящая". да и сам бот тяжелый и дуболомный с карбоновой задней частью.

а хавки ультра это просто узкий бот, с регулируемым углом. сверхлегкий

я вот наоборот посматриваю в сторону hawx 110-130 как смену моих redster pro 120. именно из-за угла, ибо в редстерах горнопляжить целый день утомительно.

и пишут капсом правильно,тк у производителя есть спортивная линейка, есть околоспорт(экспертные трассовые), есть просто ботинки для всей остальной массы катающихся

привет 

на правах отсутствия отдельной темы, посвященной такому загадочному явлению, как " шелл тест ", решил ее создать

чуть ли не в каждой второй ветке о подборе ботинок более опытные товарищи козыряют этим модным буржуинским словосочетанием перед еще зелеными адептами горнолыжной секты

но вот когда дело доходит до конкретного объяснения, как же этот окаянный тест ОБЪЕКТИВНО провести, начинается веселуха . в числе кандидатов на впихуемые предметы между пяткой высшего примата и шел...тьфу его... внешним ботинком значатся: разного рода палочки, картонки, линейки "узкой стороной", пальцы (видимо, в отрубленном состоянии, по крайней мере с мои ботинками попытка бутфистинга не прошла-рука просто не пролазит и пальцами не дотянутся до пятки) и др

взял себя в качестве подопытного кролика, вытащил внутренники  и стал совать в ботинки  всякие рекомендованные посторонние предметы-палочки,картонки, линейки "узкой стороной" - но все тщетно. в основном просто ничего не лезло (кто не знал-голенище ботинка какбэ под углом к башмаку). свои пальцы рубить тоже отмёл. за чужие посадят.

исхитрился, и нарисовал изнутри ботинка шкалу от крайней точки закругления пятки. схематично так

и вроде бы это лучше, чем пихать всякую дрянь. но вот все равно не могу принять результат как объективный. ибо зрительное наблюдение проводиться под углом и такое измерение не совсем точно

да и как передние пальцы правильно расположить в передней части ботинка тоже не понятно. а там запросто 0,5 см могут гулять. ведь можно едва касаться передней части, а можно ногу максимально запихнуть вперед.

в общем, болтовни об этом тесте пруд пруди, а конкретного объяснения как проводить и объективно замерять результаты нет.  

предельное расстояние, означающее мал или велик ботинок, тоже варьируются от автора к автору интернет статей и составляет от 1,5 до 2,5 см

конечно же, можно понять когда ботинок однозначно мал или велик. но когда на результат теста может повлиять небольшая погрешность (и как следствие-неверная интерпретация результата) -нужна большая конкретика в методике измерения

в общем все это чем-то напоминает историю с "пятка не должна отрываться". говорят об этом все, а что это значит адекватно описано у единиц (благодаря которым оставил в покое мысли менять свои ботинки)

а как вы проводите и замеряете шелл тест? давайте пообсуждаем)

----

теги для поиска

шелл-тест shell-test shell test тест

не надо короче роста.

а почему?

я всегда полагал, что вес+навыки+стиль катания определяют ростовку, да и вообще лыжу в целом(геометрию, жесткость и тп). а рост в последнюю очередь

я хоть и ростом 188, но вешу не много, катаю не агрессивно (как мне кажется), от скорости не кайфую

А ссылку на десятки отзывов?

потроллить зашли?

https://www.ski.ru/az/resort/1/reviews

только на первой странице 3 отзыва об отравлениях. на форуме много написано. в группах вконтакте. и тд и тп

гугл в помощь по словам домбай ротавирус, домбай отравление