Наука в сфере горнолыжного туризма. Поддержите!
#1
Отправлено 16 June 2020 - 15:16
Популярное сообщение!
#2
Отправлено 16 June 2020 - 15:22
Хороший опросник, есть конечно кривые сеты вопросов, но остальное точно полезное и пригодится.
#3
Отправлено 16 June 2020 - 15:23
Благодарю за поддержку )
#4
Отправлено 16 June 2020 - 15:30
ответил
#5
Отправлено 16 June 2020 - 15:45
благодарю!
#6
Отправлено 17 June 2020 - 10:59
Бандерлоговедение - есть такая наука
Ну хорошо, если вы это серьезно, если пряник гарантируете то вот мое рацпредложение.
1. Повсюду на лыжных склонах (трассах) установить вебкамеры, сейчас это доступно. Весь ежедневный трафик можно наблюдать онлайн на сайте курорта, в том числе в записи (архиве). Никакого специального патруля, блюсти порядок на лыжных трассах не нужно.
2. Трассы разделены на ограничения по скорости, например:
Синие - ограничение 30 км\ч.
Красные - ограничение 50 км\ч.
Чёрные - без ограничения.
Ограничения узаконены правилами курорта, везде есть доступная информация.
3. Наверху, в начале спусков (сбоку на трассах) есть зоны спид-чек, самоконтроль. Что это такое? Это небольшой участок спуска, обычно слева от трассы, где можно замерить свою скорость. Замерить не с целью "установить рекорд скорости", а с целью ощутить, понять и запомнить свою комфортную скорость катания. Это просто. Например, я уже точно знаю свою комфортную скорость в цифрах, "спинным мозгом чувствую" т.к. часто практиковал спид-чеки в Швейцарии, там уже давно есть подобное.
Спасибо за внимание, всем желаю комфортного и безопасного катания!
#8
Отправлено 17 June 2020 - 11:28
Популярное сообщение!
Встречный вопрос : Вы лично пользовались услугами страховой компании для авиаэвакуации в пределах РФ,где дейстаует ОМС? Я не слышал о положительном опыте в этом влпросе, в отличие от эвакуации из Европы.Идея включения стоимости страхового полиса в цену абонемента на канатную дорогу родилась на Европейских курортах. Немногие Российские комплексы, реализовавшие это у себя на территории, подчеркивают востребованность данной услуги. Особую его ценность могут ощутить посетители горнолыжного комплекса, после полученной тяжелой травмы столкнувшиеся с необходимостью самостоятельно оплачивать санитарно-авиационную эвакуацию пациента в положении лежа на рейсовом или специальном воздушном судне откуда-нибудь из городской больницы Красной Поляны до места жительства где-нибудь за Уралом. Вы бы потратили 100 рублей дополнительно при покупке ски-пасса для того, чтобы вышеописанные расходы вам компенсировала страховая компания? )
Небольшой шаг вбок, если Ваше исследование заказано не страховщиками.
Основная проблема безопасности на российских курортах не в оперативном оказании помощи, скорости эвакуации, противолавинных мероприятиях и т.п. А в крайне низкой культуре потребителей услуг ГЛЦ в любой точке страны. Причем воспитанием проблема не решается, по опыту организации дорожного движения.
Только неотвратимостью жестких мер воздействия на на нарушителей правил, в данный момент обозначенных на стендах-мурзилках, и не прописанных в законодательстве
#9
Отправлено 17 June 2020 - 11:36
Согласен с тезисом о низкой культуре и необходимости неотвратимого наказания. Думаете требуется что-то аналигочное теме "авиадебоширов"?
#10
Отправлено 17 June 2020 - 16:23
Ответил. Согласен с оппонентами. Дополнительную страховку можно вводить только по желанию. Именно так и делается на курортах в Альпах.
А чтобы она была востребованной надо чтоб это увидели отдыхающие в горах. И убедились в ее работоспособности, оперативности и хорошему контакту с лечебным персоналом больниц.
#11
Отправлено 17 June 2020 - 16:25
Не стал отвечать, вам бы только бумагой шелестеть и должнасти себе придумывать. Во первых курорт не должен открываться без спасательной службы. Если озаботились безопасностью расширте склоны на Розе Хутор. На чём эвакуировать пострадавших собрались на Ми-8? При подлёте спасателей перекалечит потом сам грохница. Вы озаботились финансированием спасательной службы значит уже пристроились к кармушке осталоь её заполнить, а опрос нужен как основание.
#12
Отправлено 17 June 2020 - 17:26
Да похоже на развод на деньги, кому нужна безопасность и так купит страховку.Не стал отвечать, вам бы только бумагой шелестеть и должнасти себе придумывать. Во первых курорт не должен открываться без спасательной службы. Если озаботились безопасностью расширте склоны на Розе Хутор. На чём эвакуировать пострадавших собрались на Ми-8? При подлёте спасателей перекалечит потом сам грохница. Вы озаботились финансированием спасательной службы значит уже пристроились к кармушке осталоь её заполнить, а опрос нужен как основание.
#13
Отправлено 17 June 2020 - 17:57
Интересный ход мыслей. Сам бы такого не напараноил. Благодарю )
#14
Отправлено 17 June 2020 - 17:58
А как на ваш взгляд отдыхающие могут увидеть работоспособность системы пока не сломают себе ногу?
#15
Отправлено 17 June 2020 - 18:11
Очень легко и просто, все кто не уверен в своей безопасности тот купит страховку, а кто уверен то нет. На склоне всегда четко видно кто может сломаться, а кто не сломатся никогда, дети к примеру.А как на ваш взгляд отдыхающие могут увидеть работоспособность системы пока не сломают себе ногу?
Сообщение отредактировал selfit57: 17 June 2020 - 18:12
#16
Отправлено 17 June 2020 - 18:57
Согласен с тезисом о низкой культуре и необходимости неотвратимого наказания. Думаете требуется что-то аналигочное теме "авиадебоширов"?
Необходимо уважительное отношение к окружающим как главный элемент культуры вбивать в людей, вместо культа "правоты крутого", пропагандирущегося много лет. Как? В стране есть позитивный опыт, когда людей, кроме тех, кто равнее других, отучили ездить по встречной полосе, за 1-2 года. Но это решается законодательной базой, а не взыманием денег непонятно за что
#17
Отправлено 17 June 2020 - 19:16
Бандерлоговедение - есть такая наука
Ну хорошо, если вы это серьезно, если пряник гарантируете то вот мое рацпредложение.
1. Повсюду на лыжных склонах (трассах) установить вебкамеры, сейчас это доступно. Весь ежедневный трафик можно наблюдать онлайн на сайте курорта, в том числе в записи (архиве). Никакого специального патруля, блюсти порядок на лыжных трассах не нужно.
2. Трассы разделены на ограничения по скорости, например:
Синие - ограничение 30 км\ч.
Красные - ограничение 50 км\ч.
Чёрные - без ограничения.
Ограничения узаконены правилами курорта, везде есть доступная информация.
3. Наверху, в начале спусков (сбоку на трассах) есть зоны спид-чек, самоконтроль. Что это такое? Это небольшой участок спуска, обычно слева от трассы, где можно замерить свою скорость. Замерить не с целью "установить рекорд скорости", а с целью ощутить, понять и запомнить свою комфортную скорость катания. Это просто. Например, я уже точно знаю свою комфортную скорость в цифрах, "спинным мозгом чувствую" т.к. часто практиковал спид-чеки в Швейцарии, там уже давно есть подобное.
Спасибо за внимание, всем желаю комфортного и безопасного катания!
Полная хрень!
Чайник на скорости 30 гораздо опасней опытного лыжника, едущего 50. А потом, не все же такие одарённые, как ты и не чувствуют скорость в км/час ни спинным, ни попным мозгом...
#18
Отправлено 17 June 2020 - 22:28
У меня знакомый спортсмен разбился в Альпах после соревнований старперов на ЧМ.Полная хрень!
Чайник на скорости 30 гораздо опасней опытного лыжника, едущего 50. А потом, не все же такие одарённые, как ты и не чувствуют скорость в км/час ни спинным, ни попным мозгом...
Ехал в свободе и опа. Тетка, но яж спортсмен. Обьеду , упал 7 переломов на ноге, эвакуация вертолетом
Хорошо страховка была .
Операция и неделя в клинике тогда была 50k $
Сообщение отредактировал Gosha: 17 June 2020 - 22:36
#19
Отправлено 17 June 2020 - 22:36
Ответил
#20
Отправлено 17 June 2020 - 22:43
Возрастные экс-спортсмены часто бьются по взрослому. Помнят счой прежний технический уровень, но забывают про возраст и худшую реакцию.У меня знакомый спортсмен разбился в Альпах после соревнований старперов на ЧМ.
Ехал в свободе и опа. Тетка, но яж спортсмен. Обьду , упал 7 переломов на ноге, эвакуация вертолетом
Хорошо страховка была .
Операция и неделя в клинике тогда была 50k $
Мой знакомый МС поехал на ледники со сборной, помощником тренера. И полез в тренировочную трассу ГС, поломался капитально.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных