Сообщений в теме: 28

[Gosha]

Ехали в "нештрафуемой зоне". На платниках, вроде, 130 ограничение. Т.е. держали <150.

А вообще, борткомп нормально показывает среднюю. Расстояние на время в пути. У меня выше 86 не было ни разу на длинных кусках. Все равно где-то остановишься, где-то еще что-то.

Если смотреть по GPS, то там есть средняя (с учетом остановок) и средняя движения (без учета остановок).

У меня зимой средняя 70км/ч
Вот говорю 90 получилось в Крым летом.
Тоесть это везде валишь 120+-
Прикол за всю поездку пришло два штрафа...
На 63 км ч
Это когда в перевал ехал

Сообщение отредактировал Gosha: 02 February 2024 - 10:53

[Eleron]

Ехали в "нештрафуемой зоне". На платниках, вроде, 130 ограничение. Т.е. держали <150.

 

А вообще, борткомп нормально показывает среднюю. Расстояние на время в пути. У меня выше 86 не было ни разу на длинных кусках. Все равно где-то остановишься, где-то еще что-то.

 

Если смотреть по GPS, то там есть средняя (с учетом остановок) и средняя движения (без учета остановок).

Ограничение везде по разному. На М4 под Москвой километров 100 есть с ограничением 130 (и так было, когда это еще не было платником). А по Воронежской области - ограничение 90 (может, с небольшими исключениями до 110). На М12 пока нет участков до 130, хотя заявлена возможность до 150.

Но на платниках в разы меньше камер вот и валят все на все деньги.

Но лично мой опыт: гнать 120+ и 100-110 по времени получается одинаково, потому что в первом случае чаще приходится притормаживать. Но устаешь на высоких скоростях гораздо больше. И да, средняя получается не выше 90 (если не вляпаешься в пробку). И познавший жизнь - не торопится

[Victor Pomortseff]

Ограничение везде по разному. На М4 под Москвой километров 100 есть с ограничением 130 (и так было, когда это еще не было платником). А по Воронежской области - ограничение 90 (может, с небольшими исключениями до 110). На М12 пока нет участков до 130, хотя заявлена возможность до 150.

Но на платниках в разы меньше камер вот и валят все на все деньги.

Но лично мой опыт: гнать 120+ и 100-110 по времени получается одинаково, потому что в первом случае чаще приходится притормаживать. Но устаешь на высоких скоростях гораздо больше. И да, средняя получается не выше 90 (если не вляпаешься в пробку). И познавший жизнь - не торопится

 

М-12 перед НГ пустая была. 

[demon75]

А как на Урал доезжать за 8-12 часов) тем более Екатеринбург. .

это не реально...

Да даж на Южный Урал не выйдет 

хоть какие автобаны...

 

 

с Екатеринбурга ехать к примеру рано утром в 4 утра, до А или Б, ключевое при хорошей погоде и дороге, прямо от дома старт с Пионерского и до КПП, минимальное время рекорда 5,5 часов, но дорога известна хорошо, средняя скорость по комп 98 кмч. Но это вот прямо очень очень очень быстро, машина заранее заправлена, лыжи доски сложены, шмотки тож, сцать не останавливаться, и трафик свободный. 

 

При фиговых условиях ехали по 10 часов а то и дольше...

 

 

в основном в районе 7-8 часов

 

 

Та же Завьялиха выходит в такое же время

 

СолДол 3часа минимум если повезёт с трафиком и погодой, Куса минимум 4 часа. 

 

Белая от нас, самое быстрое доезжал за 1,40 часа

 

 

Короче не знаю 

Какие то бредни

[89]

Не мешай теоритизировать и вспоминать прошлые подвиги)

[Очень ленивый]

А как на Урал доезжать за 8-12 часов) тем более Екатеринбург. .

это не реально...

Да даж на Южный Урал не выйдет 

хоть какие автобаны...

 

 

с Екатеринбурга ехать к примеру рано утром в 4 утра, до А или Б, ключевое при хорошей погоде и дороге, прямо от дома старт с Пионерского и до КПП, минимальное время рекорда 5,5 часов, но дорога известна хорошо, средняя скорость по комп 98 кмч. Но это вот прямо очень очень очень быстро, машина заранее заправлена, лыжи доски сложены, шмотки тож, сцать не останавливаться, и трафик свободный. 

 

При фиговых условиях ехали по 10 часов а то и дольше...

 

 

в основном в районе 7-8 часов

 

 

Та же Завьялиха выходит в такое же время

 

СолДол 3часа минимум если повезёт с трафиком и погодой, Куса минимум 4 часа. 

 

Белая от нас, самое быстрое доезжал за 1,40 часа

 

 

Короче не знаю 

Какие то бредни

Чем хорошо туристом быть, так это не надо никуда спешить, рано вставать. Выспался, поехал спокойненько в будний день к вечернему катанию хоть в БАМ, Солидол, Кусу ( раньше еще вечернее и дешевое было), откатал день, два, три и домой также неспешно после сытного обеда. И никаких рекордов, штрафов и нервов

[Gosha]

Чем хорошо туристом быть, так это не надо никуда спешить, рано вставать. Выспался, поехал спокойненько в будний день к вечернему катанию хоть в БАМ, Солидол, Кусу ( раньше еще вечернее и дешевое было), откатал день, два, три и домой также неспешно после сытного обеда. И никаких рекордов, штрафов и нервов

Чет ниче не понял.
У меня БАМ 9-13 часов.
Аджигардак 7-24 часа.

[Очень ленивый]

Чет ниче не понял.
У меня БАМ 9-13 часов.
Аджигардак 7-24 часа.

Да я Демону и про Екатеринбург. Каждый же о своем

[demon75]

Чем хорошо туристом быть, так это не надо никуда спешить, рано вставать. Выспался, поехал спокойненько в будний день к вечернему катанию хоть в БАМ, Солидол, Кусу ( раньше еще вечернее и дешевое было), откатал день, два, три и домой также неспешно после сытного обеда. И никаких рекордов, штрафов и нервов

 

 Ну когда туриком то в четверг утром выехать) в БАМ по погоде, а потом смотришь куда поехать) после до воскресенья и  в вскрс катание до обеда, и на базу домой.

А Куса и Солдол на два дня выходных спокойно расписывались. Но сцукко все время в ночь)

 

Кстати реально в Кусу выкладывало ездить, ну блин 4-4,5 часа муторни, а так думаешь ну час ещё проехать и БАМ)

 

В Кусу умудрялся приехать на старт, позырить вторую попытку, покатать слегка, и ломануться в домой. В СолДол прямо на старт Губера приезжали и катали потом и обратно вечером, в А на ВС пригонял на вторую попытку, пару часов погонял и обратно. 

 

Счас думаешь, ну жоппа то какая)