Январь, морозный день....
вот на эту тему есть и другое... просто немного перышки потянуло и на теневом не отпущенном ни копейки за день и раскатанным склоне поменялось направления ветра - точнее пошел стоковый - результат сход под 100 м человеком за прошедший день. Случай немного просочился весной в сеть.
Насчет езжай туда - езжай сюда - регионы разные и знать про вариант местного стокового ветра в отдельно взятом месте ( резкого и холодного) не зная регион нельзя никак...
- Больше и в разные время и при разных снежных условиях кататься в одном регионе
- Не гоняйся за паудером и накатом - старайся как можно больше смотреть, есть интерес - ткни хоть палкой или копни где нибудь не шурф а подобие - посмотри из чего состоит снег под ногами в этом углу - в этом углу - приехай туда же после снегопада дня через 3 - посмотри еще разок - что на теневой - что на солнечной стороне случилось, что под переметником... вобщем - меньше мочилова - больше смотри и запоминай условия когда где и что и как поменялось по снегу...
Совместить приятное с полезным можно и так:
Прокатил участочек для себя "на технику" - огляделся - где что откуда может прилететь - как ехал сейчас... А как бы поехал если бы этот склон был не в расколбас а "заряжен". Че тут у меня под ногами - на чем стою то ... Когда был снегопад видимо дуло оттуда... А сметает снег больше в ту сторону при такой погоде...
Ок записали на подкорку , перекурили - поехали дальше ...
Потом, при переезде в другой регион начнешь отмечать сходные условия и предполагать подобное поведение снега ( но внешне условия могут быть уж как непохожи, сроки изменения состояния снега тоже) - но уже будет проще понять что скорее всего "железолбетонно", что очково но катабельно - а что либо незачем (только ноги долбить) или просто опасно и нафиг не надо ( оставить "шведам")
Потом начинает появляться чувство "моя жопа сюда и сейчас не хочет" - ее надо слушать
P.s - я получасом ранее поехал именно на этот маршрут из начала поста (сход под 100-м за день)
... послушав то что сказала жопа , изменил решение и поехал по другому варианту.
Потом анализировали на свежую голову ( часа через 2.5 - когда засыпанец был собран напоен и засунут в ванну в отеле).
Так поняли что я просто увидел свежий сход не дальнем склоне похожей ориентации и явный сильный стоковый переметник по скалам далее по маршруту + явно становилось морознее.
НО ЧЕРЕЗ ПОЛЧАСА ЭТОГО КОНТРАСТА НЕ БЫЛО ТАК ЗАМЕТНО а дальний сход при изменившемся освещении стан практически незаметен!!!!
Так что катайся - с компанией, с гидами может и по разбитым маршрутам но - больше смотри и старайся понять...
Сообщение отредактировал beda: 21 November 2013 - 20:27