X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

У крепления сломалась регулировка веса


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 24

#1 АндрейHardy

АндрейHardy
  • Лыжебордеры
  • 5 сообщений
  • Город:СОЧИ

Отправлено 02 January 2019 - 17:23

Есть горные лыжи Salomon XWING 6R, там стоят крепления Salomon L10. У одной пятки сломалась регулировка веса, кручу пружину в обе стороны ноль реакции( прокручивается на месте). Вот хотел узнать, можно так кататься что у одной пятки вес не настроен будет или так рискованно катать? Уровень катания новичёк


  • 0

#2 Mitrich02

Mitrich02
  • Лыжебордеры
  • 2730 сообщений
  • Город:Белорецк

Отправлено 02 January 2019 - 21:04

Ну это не регулировка веса ) хотя было бы круто, поставил 7 и весишь 70кг) Есть опасность что крепления у вас откроются на ходу на "первом скочке". Насколько это рисковано решайте сами.
  • 0

#3 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 02 January 2019 - 21:19

Была такая (по симптомам) поломка на легком Саломоне. Разбирал, пытался починить. 

Там причина была в том, что регулировку выкрутили далеко меньше минимума, и регулировочный винт начисто срезал резьбу в гайке (она связана с индикатором), которая зажимает рабочую пружину пятки. 

Пятка практически неработоспособна, еле-еле защелкивается с непонятно-слабым усилием и почти не держит каблук. 

 

* Пятка лайтового Сала разбирается со стороны губы, прижимающей каблук (нормальное Сало разбирается просто выкручиванием регулировочного винта). 

Резьба левая, гайка весьма сложной формы. Взялся выгрызть вкладыш-шайбу под стандартную метрические гайку-винт, но так и не сделал, раздал на запчасти. При умении и желании послесарить - сделать реально. 

Стоит ли лайтовое Сало такой работы?

 

Надо проверить усилия расстегивания, погоняв винт настройки туда-сюда. Если усилие будет меняться - есть шанс, что просто оборвался поводок индикатора (его восстановить не сложно, хотя то же потребуется разборка), но скорее - мой случай. 


Сообщение отредактировал egors: 02 January 2019 - 21:20

  • 1

#4 ЕвгенийКонст

ЕвгенийКонст
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3535 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 January 2019 - 23:22

Есть горные лыжи Salomon XWING 6R, там стоят крепления Salomon L10. У одной пятки сломалась регулировка веса, кручу пружину в обе стороны ноль реакции( прокручивается на месте). Вот хотел узнать, можно так кататься что у одной пятки вес не настроен будет или так рискованно катать? Уровень катания новичёк

А что дешевле? Нога или крепление?


  • 0

#5 АндрейHardy

АндрейHardy
  • Лыжебордеры
  • 5 сообщений
  • Город:СОЧИ

Отправлено 03 January 2019 - 16:05

Была такая (по симптомам) поломка на легком Саломоне. Разбирал, пытался починить. 

Там причина была в том, что регулировку выкрутили далеко меньше минимума, и регулировочный винт начисто срезал резьбу в гайке (она связана с индикатором), которая зажимает рабочую пружину пятки. 

Пятка практически неработоспособна, еле-еле защелкивается с непонятно-слабым усилием и почти не держит каблук. 

 

* Пятка лайтового Сала разбирается со стороны губы, прижимающей каблук (нормальное Сало разбирается просто выкручиванием регулировочного винта). 

Резьба левая, гайка весьма сложной формы. Взялся выгрызть вкладыш-шайбу под стандартную метрические гайку-винт, но так и не сделал, раздал на запчасти. При умении и желании послесарить - сделать реально. 

Стоит ли лайтовое Сало такой работы?

 

Надо проверить усилия расстегивания, погоняв винт настройки туда-сюда. Если усилие будет меняться - есть шанс, что просто оборвался поводок индикатора (его восстановить не сложно, хотя то же потребуется разборка), но скорее - мой случай. 

 

 

Кручу винт.а он походу на месте прокручивается хоть по часовой,хоть против. Не ощущаю натяжения или ослабления пружины..Просто на месте крутится пружина и всё.Ботинок защелкивается с натяжением.а вот отщелкивается намного легче.. Как разобрать со стороны губы крепу,я не понял.не смог

Прикрепленные изображения

  • Фото-0245.jpg
  • Фото-0246.jpg
  • Фото-0247.jpg

Сообщение отредактировал АндрейHardy: 03 January 2019 - 16:08

  • 0

#6 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 03 January 2019 - 16:21

Точно не помню ))

Я сперва вынул поперечную ось (видна на фото 2).
Потом вроде де бы выкрутил винт во вкладыше под губой с шлицем треугольной формы.
Попадутся остатки пятки - ещё гляну.

Крепеж ещё и прокатный. Под большими размерами ботинка он работает ещё хуже самого дешевого.
Может лучше нафиг его?

Даже если получится более-менее восстановить упор и регулировку, скорее всего придётся заново каллибровать усилия (штатная шкала будет показывать криво).
Под мягкий (не пригнанный рэйс(высокий, плотный, жёсткий)) ботинок это реально опасно для Ахилла.

Сообщение отредактировал egors: 03 January 2019 - 16:26

  • 0

#7 ASDr

ASDr
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 16322 сообщений

Отправлено 04 January 2019 - 07:14

Егор специалист и не одну собаку съел. И даже он пишет - может ну его нафик. ИМХО свои ноги дороже
  • 0

#8 Metelya

Metelya
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений
  • Город:Красноярск

Отправлено 27 April 2019 - 20:06

Такая же ерунда произошла на носках Salomon Mercury. Голова на выброс. Поводок индикатора оторван. Так как он является частью шайбы пружины, при отрыве ее проворачивает. В моем случае ее заклинило, так что затяжка работает, НО ее ведь все равно провернет. Делайте выводы...

5cc4886461ad8_IMG_9148.jpg

Продавец в Спортмастер Pro при покупке сообщил: "среди производителей креплений для лыж нет случайных компаний. Это суперважное с точки зрения безопасности устройство, и здесь есть место только очень серьезным игрокам с многолетним опытом".

 

Вопросы:

- о чем думает Salomon, создавая такое д%;?мо

- как им пришло в голову назначить такой символической детали, как поводок, функцию элемента нагрузки

- почему они не делают ограничитель хода винта

- почему в инструкции ни слова не сказано про то, что категорически нельзя ослаблять крепы ниже крайней отметки 3.5 (я вычитал это в саломоновском мануале для сервисменов, который нагуглил позднее)

- почему нет соответствующей красной пометки на самих крепах

 

Любимые лыжи, заботливо привезенные из сервиса после "предлетней" подготовки после финального штриха ослабления креплений до зимы, были испорчены за секунду вместе с настроением на пустом месте и надолго. Отвратительно. На фото место разрыва шайбо-поводка выделено синим.

5cc48b78c0a9c_FullSizeRender.jpg


  • 0

#9 maйop

maйop
  • Лыжебордер
  • 3902 сообщений
  • Город:москва

Отправлено 27 April 2019 - 22:20

Выводы какие? у меня напрашивается думаю другой.


Сообщение отредактировал maйop: 28 April 2019 - 11:15

  • 1

#10 da_vova

da_vova
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 7056 сообщений

Отправлено 28 April 2019 - 00:21

- почему они не делают ограничитель хода винта

- почему в инструкции ни слова не сказано про то, что категорически нельзя ослаблять крепы ниже крайней отметки 3.5 (я вычитал это в саломоновском мануале для сервисменов, который нагуглил позднее)

 

лыжный "стаж" с 79 года

никогда ни у каких креплений ничего на лето не ослаблял

КМК срок службы и "пробег" пружин в крепах сильно больше 20+ лет 

все эти танцы с бубном - сильно надумано )


Сообщение отредактировал da_vova: 28 April 2019 - 00:21

  • 2

#11 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 28 April 2019 - 10:34

1. Если я попытаюсь включить на моём тракторе 6 передачу (размечено 5), приложу усилие и в результате погнется рычаг или сломается привод к коробке.. Я бы не стал на меньюал или, тем более, на инженеров жаловаться.
2. Ослаблять крепы на лето полезно, если это 3.5-10, стоящий на 8-9.
Остальное не актуально, даже 10-18, стоящий на 18.
Вова, мы оба знаем, пружины вечные, но пластик то в девачковых крепах течёт!
Вообще полезно весь диапазон хоть раз в сезон прогнать!
3. Опыт показал, что головки Сало Квадракс (как бы он не назывался) - удивительно толковый, рациональный (инженерной красивый) и надёжный узел. Купил себе такие 14LAB, хотя долго держался только на Драйвере.

Кстати, Драйвера при выкручивании в 0 просто разбираются. Хочется позаботиться и поковыряться - значит нужен крепеж посерьезнее, его так просто не сломаешь!

* головки такие ещё не разбирал. Почему?
Да не ломали ещё!
Возможно шайба/гайка чинится.
Но эта пластиковая голова сложна в разборке, да и стоит ли того?

Сообщение отредактировал egors: 28 April 2019 - 10:40

  • 0

#12 da_vova

da_vova
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 7056 сообщений

Отправлено 28 April 2019 - 11:26

но пластик то в девачковых крепах течёт!

 

без сомнений ) biggrin.png

и тут вступает в силу другая аксиома. девОчкам - дЕвочковое, мальчикам - железки )

даже на случай, если пытливый пользователь будет трепетно заботиться об экипе и полезет разбирать/крутить с усилием )

 

зы: как-то лет 15 назад выкрутил из фкс 185 головы винт регулировочный смазать внутри пружину ...

вставлял назад довольно долго )), применив грубую силу и инженерно-экономическое образование )

больше не экспериментировал. реально незачем )


  • 0

#13 Metelya

Metelya
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений
  • Город:Красноярск

Отправлено 28 April 2019 - 13:49

лыжный "стаж" с 79 года

никогда ни у каких креплений ничего на лето не ослаблял

КМК срок службы и "пробег" пружин в крепах сильно больше 20+ лет 

все эти танцы с бубном - сильно надумано )

 

А вот ребята из Salomon с вами не согласны. Правда от потребителя они это скрывают. Фото пользовательской инструкции прилагать не буду, там 2 министранички о снятии ответственности и типах ботинок, ну и несколько элементарных правил.

 

5cc5848fb2d77_037c5ee9338741748eae727670


  • 0

#14 Metelya

Metelya
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений
  • Город:Красноярск

Отправлено 28 April 2019 - 14:01

1. Если я попытаюсь включить на моём тракторе 6 передачу (размечено 5), приложу усилие и в результате погнется рычаг или сломается привод к коробке.. Я бы не стал на меньюал или, тем более, на инженеров жаловаться.
2. Ослаблять крепы на лето полезно, если это 3.5-10, стоящий на 8-9.
Остальное не актуально, даже 10-18, стоящий на 18.
Вова, мы оба знаем, пружины вечные, но пластик то в девачковых крепах течёт!
Вообще полезно весь диапазон хоть раз в сезон прогнать!
3. Опыт показал, что головки Сало Квадракс (как бы он не назывался) - удивительно толковый, рациональный (инженерной красивый) и надёжный узел. Купил себе такие 14LAB, хотя долго держался только на Драйвере.

Кстати, Драйвера при выкручивании в 0 просто разбираются. Хочется позаботиться и поковыряться - значит нужен крепеж посерьезнее, его так просто не сломаешь!

* головки такие ещё не разбирал. Почему?
Да не ломали ещё!
Возможно шайба/гайка чинится.
Но эта пластиковая голова сложна в разборке, да и стоит ли того?

Лыжи без камуса - это не трактор, а трактор - это вообще не лыжи. У него дискретный переклюк, ограничители хода рычага и инструкция на 100+ страниц. Ощутимого усилия, кстати, не было, все произошло слишком легко. У этих креплений 2 настройки, одна из которых - длина колодки, а вторая - пружина. В колодке ломать нечего, а в пружине, как оказалось - элементарно. Стало быть единственную опцию абсолютно никак не описали и не защитили, просто забили. Недорогой и некачественный товар - разные понятия, особенно когда речь идет об устройствах с повышенными требованиями безопасности, тем более от серьезного производителя, могли бы служить еще 10 лет, но нет.


  • 0

#15 da_vova

da_vova
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры.
  • 7056 сообщений

Отправлено 28 April 2019 - 14:50

А вот ребята из Salomon с вами не согласны.

 

 

 

))

я привел свое мнение, основанное на работе в лыжной индустриии и обладании за лыжную бытность около 70+ разных лыж

(точно не считал никогда, может больше)

при этом напомню, что во всех/большинстве инструкциях есть дисклеймер, что нельзя крутить разные регулировки прилагая "чрезмерные" усилия  ... 


  • 0

#16 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 28 April 2019 - 15:35

Лыжи без камуса - это не трактор, а трактор - это вообще не лыжи. У него дискретный переклюк, ограничители хода рычага и инструкция на 100+ страниц. Ощутимого усилия, кстати, не было, все произошло слишком легко. У этих креплений 2 настройки, одна из которых - длина колодки, а вторая - пружина. В колодке ломать нечего, а в пружине, как оказалось - элементарно. Стало быть единственную опцию абсолютно никак не описали и не защитили, просто забили. Недорогой и некачественный товар - разные понятия, особенно когда речь идет об устройствах с повышенными требованиями безопасности, тем более от серьезного производителя, могли бы служить еще 10 лет, но нет.

Уф!
1. Я имел виду мой Дастер (автомобиль) icon_smile.gif
2. У этих (Сало Квадракс) креплений 3 настройки: 2 усилия срабатывания (головы вбок и пятки вверх) и длина (положение пятки).
3. Лом Сало-креп
3.1 Чаще всего в Квадрексе ломают механизм пятки, ударом что-нить колют или упор регулировки именно выкручиванием ниже мин. Всего 4 сорванные попались, 3 юниорки из проката починил (1 заменил шайбу-упор, 2 смог поставить в среднее положение), 1 взрослую - руки недошли.
3.2 Всего 2 или 3 раза попадался лом продольной регулировки - гнули или трескали тонкое основание. В Сало Драйвере оно похоже, но толще, а в ЛАБ ещё и накладки металлические под шурупами. Ну, там просто меняется подкладка, благо чаще всего ломается механизм пяток, а основания остаются.
3.3 Видел только 1 ломанную Квадрекс-голову. Башку снесли с основания мощным ударом в скалу. Основание раскололась, бошка рабочая. но уже не поставишь ни куда.

* Сорвать винт регулировки в такой бошке пока удалось только Вам!

Да если гайка не проворачивается - никуда не денется, если не крутить!
Выставить нужное усилие, если надо - придержать от поворота чем-нить снизу. Если резьба не сорвана - все будет работать норм. Индикатор слетел - так можно на ощупь выставить то же усилие.

Хотите отдам голову Драйвер до 9?
Там металла полно и кажется не катанная.
Года 1989

Садо-крепы все качественные!


Сообщение отредактировал egors: 28 April 2019 - 16:04

  • 0

#17 LionSprings

LionSprings
  • Лыжебордеры
  • 2921 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 28 April 2019 - 15:39

Садо-крепы все качественные!

Логично. А те, которые некачественные - надо полагать, мазо-крепы? icon_smile.gif)
  • 1

#18 Metelya

Metelya
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 47 сообщений
  • Город:Красноярск

Отправлено 28 April 2019 - 18:28

Уф!
1. Я имел виду мой Дастер (автомобиль) icon_smile.gif
2. У этих (Сало Квадракс) креплений 3 настройки: 2 усилия срабатывания (головы вбок и пятки вверх) и длина (положение пятки).
3. Лом Сало-креп
3.1 Чаще всего в Квадрексе ломают механизм пятки, ударом что-нить колют или упор регулировки именно выкручиванием ниже мин. Всего 4 сорванные попались, 3 юниорки из проката починил (1 заменил шайбу-упор, 2 смог поставить в среднее положение), 1 взрослую - руки недошли.
3.2 Всего 2 или 3 раза попадался лом продольной регулировки - гнули или трескали тонкое основание. В Сало Драйвере оно похоже, но толще, а в ЛАБ ещё и накладки металлические под шурупами. Ну, там просто меняется подкладка, благо чаще всего ломается механизм пяток, а основания остаются.
3.3 Видел только 1 ломанную Квадрекс-голову. Башку снесли с основания мощным ударом в скалу. Основание раскололась, бошка рабочая. но уже не поставишь ни куда.

* Сорвать винт регулировки в такой бошке пока удалось только Вам!

Да если гайка не проворачивается - никуда не денется, если не крутить!
Выставить нужное усилие, если надо - придержать от поворота чем-нить снизу. Если резьба не сорвана - все будет работать норм. Индикатор слетел - так можно на ощупь выставить то же усилие.

Хотите отдам голову Драйвер до 9?
Там металла полно и кажется не катанная.
Года 1989

Садо-крепы все качественные!

 

Благодарю, но саломон мне пришлет новые. Ломается голова элементарно. Резьба в порядке, тут никаких проблем, а вот поводок при выкручивании выходит из канала, и при закручивании цепляется за его стеночку с торца. Как результат - рвется. Таков механизм поломки.


  • 0

#19 egors

egors
    • 4
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3640 сообщений
  • Город:ГОблинск

Отправлено 28 April 2019 - 20:32

Отлично!
Сало не подвело.
//
Мне Тироли стало мало,
Наши скрепы Лук, да Сало!
Маркер долго не прожил,
Буйну голову сложил.
//
Главное же - удовольствие от Г-лыж!

Тем не менее, любимые лыжи , с которыми хочется првозиться... Онм могут быть очень разные, но представить на этом месте что-то, на чем стоит Сало Квадракс-10, это нелегко.
Вам ещё столько предстоит освоить. Завидую!
  • 0

#20 terminator1

terminator1
    • 1
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 10429 сообщений
  • Город:CПб

Отправлено 28 April 2019 - 22:15

Сало - добрые. Я s916 сломал ( оторвал ногу головы) - заменили. Xwing lab сломал пополам в яме- вернули деньги. Понимали по характеру повреждений , что имеют дело с чугунным доблоклюем. Но бабки вернули. И вот даже одноразовые меркурии топикстартеру заменили. Хорошие парни!

Сообщение отредактировал terminator1: 28 April 2019 - 22:17

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных