Похоже, что в случае плоской крыши авто (массовое явление так-то) багажник в проемах двери не законен.
на 408 пыже штатное место оригинального багажника в проемах двери например.
Отправлено 03 September 2020 - 09:10
Похоже, что в случае плоской крыши авто (массовое явление так-то) багажник в проемах двери не законен.
на 408 пыже штатное место оригинального багажника в проемах двери например.
Отправлено 03 September 2020 - 12:50
А кого-нибудь в инструкции написано, что рейлинги предназначены для крепления багажника ?
Пример: Хонда CR-V, 1-е поколение. Выпускалась как с рейлингами, так и без них. В инструкции нигде не указано, что рейлинги предназначены для крепления багажника. Чего-то штатного багажникообразного нет.
Рейлинги можно купить и поставить (элементы крепления изначально есть у всех машин), комплектация рейлингами по VIN не пробивается. Поставил штатные рейлинги на штатные места - внес изменения к конструкцию конкретного ТС ?
Все читаемые якобы официальных разъяснения содержат умные слова, которые не складываются в однозначно трактуемую фразу. Все можно толковать по-разному, что и будет делаться в зависимости от местного менталитета и установок начальства.
Отправлено 03 September 2020 - 13:06
Не стоит усложнять. Если рейлинги есть, они предназначены для установки багажника. Если рейлингов нет, но в принципе все места под них предусмотрены, то возможно их установить, но в организации, которая имеет на это право и внесет изменения в документацию. (думаю, VIN это должен отражать). Это гемор на самом деле.
Поэтому обычно, если хотя бы иногда планируется багажник, берут машину с рейлингами.
Отправлено 08 September 2020 - 18:28
https://www.garant.r...e/doc/74424968/ Информация МВД России (Госавтоинспекции - ГИБДД) от 18 августа 2020 г. "Госавтоинспекция разъясняет: требования к использованию багажников на крышах автомобилей не вводились"
20 августа 2020......
Выделения жирным и подчеркнутым мои.
Похоже, что в случае плоской крыши авто (массовое явление так-то) багажник в проемах двери не законен.
в случае, если багажник сертифицирован, и конструкция транспортного средства предполагает его использование, то никаких согласований с Госавтоинспекцией не требуется.
В паспорте на багажник должно быть указание, для установки в каких моделях (или в каких местах авто) он устанавливается. Для этих авто он и сертифицирован.
Отправлено 08 September 2020 - 23:16
в случае, если багажник сертифицирован, и конструкция транспортного средства предполагает его использование, то никаких согласований с Госавтоинспекцией не требуется.
В паспорте на багажник должно быть указание, для установки в каких моделях (или в каких местах авто) он устанавливается. Для этих авто он и сертифицирован.
Вот у меня есть багажник к моей машине. На нём написано, что сделан для установке на машине моей модели. Но конструкция моего транспортного средства НЕ предполагает использование багажника.
Отправлено 09 September 2020 - 19:30
Вот у меня есть багажник к моей машине. На нём написано, что сделан для установке на машине моей модели. Но конструкция моего транспортного средства НЕ предполагает использование багажника.
у вас кабриолет? )))
Отправлено 09 September 2020 - 19:51
у вас кабриолет? )))
Нет. В инструкции по эксплуатации ТС нет ни фразы про багажник. Рейлов и мест для их установки нет.
Отправлено 09 September 2020 - 20:07
Нет. В инструкции по эксплуатации ТС нет ни фразы про багажник. Рейлов и мест для их установки нет.
1.зайти на сайт туле (или какой у вас багажник) и найти свою модель авто - готово
2.посмотреть список аксесуаров от производителя для своей модели авто - неверняка там есть багажник - они любят взять тот же туле приклеить свой бренд и продать в пару раз дороже (следовательно производитель предусматривает установку багажника)
распечатать
кмк этого должно быть достаточно для отметания придирок
Сообщение отредактировал rst: 09 September 2020 - 20:12
Отправлено 07 October 2020 - 01:42
Задумался приобрести себе на Патриот бокс на крышу.
Почитал разные обзоры, посмотрел старые (5-7лет давности) результаты испытаний боксов от Туле и других мировых производителей, Посмотрел картинки, фотки, отзывы в сети...
Итак, с одной стороны - хочется хороший качественный бокс, с другой - переплачивать "за бренд" не хочется, хотя и есть понимание, что это не только бренд, но и доказанное годами качество.
Однако, репутация того же Thule была подмочена тестами ADAC - хрупковат на морозе (при -20 градусов раскололся на тесте). Опять же, понимая, что тесты устаревшие - возможно болячку уже побороли. Также - вполне возможно, что и менее именитые и даже отечественные производители уже вполне могли подобраться близко по качеству и надежности, но еще не заработали себе имя.
Хотелки: внутренняя длина от 180 см до 200 см, ширина не особо волнует - хоть во всю крышу, высота - чем меньше, тем лучше.
Собственно, высота автомобиля и так 2 метра, плюс поперечины на рейлингах, плюс еще и багажник... Поэтому хотелось бы подобрать багажник высотой ниже 40 см. А еще лучше - ниже 30 см.
Кто что может порекомендовать из своего опыта? Может покупали, или брали в прокат?
Сообщение отредактировал Egor_Che: 07 October 2020 - 01:42
Отправлено 07 October 2020 - 07:41
Сообщение отредактировал a123kondr: 07 October 2020 - 07:48
Отправлено 07 October 2020 - 15:42
Использую для дальних поездок Туле 900. Большой и высокий. Очень вместительный и удобный. Загружаюсь под завязку. В путешествиях почти все вещи в нем, в салоне раскладываемся и спим.
Плюсы: огромный (реально огромный), продуманный, легко снимается, тихий - до 130 его не слышно, расход топлива увеличивается на 1л на 100км. Довольно легкий, можно одному поставить на крышу, хотя лучше вдвоем закидывать. Ремонтопригодный.
Минусы: пластик тонкий, для закрытия крышки ему ничего не должно мешать, если вещей в нем много, то приходится все уплотнять, чтобы его не перекашивало и он легко закрывался.
Особенности: дуги лучше брать тулевские к нему, они надежные, не гудят совсем, это тонкий момент, потому как может доставать гул в поездках даже на маленьких скоростях. Центр тяжести у машины поднят, на серпантинах в горах это надо учитывать, подземные парковки отпадают - машина не влезает. Нужно место для хранения между поездками.
Опыт: смысла искать тонкий по моему нет. На машине он любой смотрится гармонично, расход топлива все равно увеличивается на не много, в подземные паркинги на джипе с любым багажником как правило не влезешь. А у тонкого съедается объем - самое ценное в багажнике.
Совет: искать б/у на авито поперечены и сам бокс. От новых по свойствам не отличается, а съэкономить можно. Но товар ликвидный, быстро уходит (это и плюс, если сам продавать потом будешь).
Спасибо.
Но все же я ищу плоский )))
Мне в него только лыжи класть, остальное в багажнике помещается без проблем.
Хотя, в багажнике и лыжи, и велосипеды помещаются, в том числе и вместе, но иногда в багажнике требуется место и под другие вещи. Тогда для лыж будет лучшее место - на крыше. А для защиты лыж от внешних воздействий - бокс.
Хранить - гараже. Там же где и машина, и велосипеды, и лыжи...
Отправлено 08 October 2020 - 09:52
Поставил штатные рейлинги на штатные места - внес изменения к конструкцию конкретного ТС ?
Формально да, там же в разъяснении сказано, что поставить штатные ПТФ в штатные места, если ПТФ не предусмотрены комплектацией - это внесение изменений в конструкцию. Другой вопрос, что кроме вас скорее всего никто не знает были ли они в этой комплектации предусмотрены.
Отправлено 08 October 2020 - 11:48
Формально да, там же в разъяснении сказано, что поставить штатные ПТФ в штатные места, если ПТФ не предусмотрены комплектацией - это внесение изменений в конструкцию. Другой вопрос, что кроме вас скорее всего никто не знает были ли они в этой комплектации предусмотрены.
более того - комплектация не указывается в ПТС, а в современных автомобилях обычно делается все под полную комплектацию, для более дешевых комплектаций просто что-то не устанавливается или даже просто не подключается к компу. Для примера - у меня была Volvo S40 в базовой комплектации, там не было противотуманных фар, стояли заглушки в бампере. При этом - вся проводка была на месте, кнопка включения туманок тоже была на месте в блоке управления светом, просто на ней стояла заглушка. И нужно было в компе их активировать. То есть, поставить туманки было относительно просто - вставь в бампер вместо заглушек, отлими усики заглушки на кнопке (кнопка есть, но с усиками, не дающими ее нажать) и через OBD2 поменяй туманкам false на true. Апгрейд готов.
С рейлингами в штатные места - еще проще. Прикрутил и забыл )
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных