Сообщений в теме: 365

[Volk1]

На этих роликах ничего не видно, кроме 1-2 человек, которых снимают.

Нужны ролики снятые с одного места чтобы попало достаточно много случайных людей.   Как на роликах из Ишгля.

 

Это я уже не говорю что это просто дороги.  Бог с ними пусть будут дороги.

Сообщение отредактировал Volk1: 09 February 2021 - 01:53

[MishaGastein]

Средний уровень тоже должен чем то измеряться. В альпах уровень измеряется тем по каким трассам чел может спуститься. Средний уровень в альпах - чел может не падая спуститься по любой трассе и по бугрятнику. При условии что там не лед.

Наш турист доехавший до альп тоже может это сделать. Но возможно ему понадобится инструктор на олин день для того чтобы объяснить, что карвинг в горах неприменим и надо сбрасывать пятки. Еще полдня на то чтобы показать как облизывать бугры. Альпицскому чайнику это не надо, его учили этому с самого начала и не пудрили мозг карвингом.

Так же когда альпийский чайник попадает на наш пупырь, то он там жалко смотрится - он карвить не умеет.

зависит еще когда человек начинал и как учился.
Если 30+ лет назад (а это половина катающихся сейчас кому за 40, плюс все пенсионеры) то никакого карвинга тогда не было, но все эти туристы катаются каждый сезон по много раз и продолжают уверенно резать параллельным соскальзыванием по любому склону и крутизне.

молодежь и те кто ходил в спортшколы (а это большая часть детей живущих в альпийских деревнях) гоняют слалом и карвинг с пеленок. В обычных лыжных школах технику карвинга тоже показывают сейчас на 3-4 неделе, но до этого методика обучения все еще классика. То есть кто начал кататься и проходит через школу, тот будет карвить и в более позднем возрасте.

 

а что в обычных российских ски-школах теперь начинают обучение с карвинга? Ппц

Сообщение отредактировал MishaGastein: 09 February 2021 - 02:16

[MishaGastein]

На этих роликах ничего не видно, кроме 1-2 человек, которых снимают.

Нужны ролики снятые с одного места чтобы попало достаточно много случайных людей.   Как на роликах из Ишгля.

 

Это я уже не говорю что это просто дороги.  Бог с ними пусть будут дороги.

Ну извиняй, тебе не угодишь. Если снимать с места то все будут просто пролетать мимо (а не на попе сидеть и медленно сползать как в твоих роликах), тоже не успеешь посмотреть. Да нормально все едут, не КМС конечно но и ломов нет вообще.

 

Там не дороги, есть скоростные проходы, выкаты и пара крутых участков, на видео просто угол склона не очевидно. Дороги на Kitzsteinhorne 300м шириной. Этак и Штрайф можно дорогой назвать

Сообщение отредактировал MishaGastein: 09 February 2021 - 03:21

[AntonA]

зависит еще когда человек начинал и как учился.
Если 30+ лет назад (а это половина катающихся сейчас кому за 40, плюс все пенсионеры) то никакого карвинга тогда не было, но все эти туристы катаются каждый сезон по много раз и продолжают уверенно резать параллельным соскальзыванием по любому склону и крутизне.

молодежь и те кто ходил в спортшколы (а это большая часть детей живущих в альпийских деревнях) гоняют слалом и карвинг с пеленок. В обычных лыжных школах технику карвинга тоже показывают сейчас на 3-4 неделе, но до этого методика обучения все еще классика. То есть кто начал кататься и проходит через школу, тот будет карвить и в более позднем возрасте.

 

а что в обычных российских ски-школах теперь начинают обучение с карвинга? Ппц

"резать параллельным соскальзыванием" - это, видимо, какой-то специфический термин ски.ру. Что он означает я не знаю.

 

на российских пупырях не знаю с чего начинается обучение, но заканчивается все карвингом и трамваингом. Классикой никто на пупырях не катается, ибо это энергозатратно на положняке и не нужно. И это и есть основное отличие пупырчатого катания от горного катания для основной массы катальщиков.  В альпах все с точностью до наоборот. Основная масса катальщиком там не карвит - на положняке они просто едут по прямой иногда чуть подсбрасывая, а на крутяке - какой, нафик, карвинг. Десяток спарцменов из 1000 катальщиков погоды не делают.

 

кстати, тоже самое на целине... основной европейский катальщик оставит еврозмейку на целине - короткие повороты чихпыхом. Основной наш катальщик на целине будет мочить и спрямлять вместо чихпыхания. Просто разная мода.

Сообщение отредактировал AntonA: 09 February 2021 - 09:38

[Satconn]

Помоему тут пытаются сравнивать разные вещи. Катание на горных лыжах в Европе доступно практически каждому, это как в России на ледянке прокатиться. Зачем сравнивать россиян, которые сознательно занимаются затратным видом спорта, берут инструкторов, оттачивают технику (в редких случаях) и простое население Европы, которое решило развлечься сегодня, например, на лыжах. Это совершенно разные контрольные группы. Сравните с людьми осенью или поздней весной на леднике, это будут такие же сознательно выбравшие свой спорт.
Лично мне всегда в Альпах жарко, приходится все батареи закручивать, а то хозяева так топят, что просто...

[Anow]

Тут еще тезис вылез, что там в домах холодно, топить не умеют, экономят. ))

Итак, склоны готовят плохо, хоть и делают это по ночам для нормальной каталки уже с утра.

Кататься там люди не умеют, это волчьи ролики подтверждают.

Там и летом все плохо, даже очень плохо. Не нужно туда ездить!

Надо еще добавить для полноты картины:

поезда у них расписание не соблюдают,

в аэропортах очереди и неразбериха,

архитектура отстой - либо деревня с коровниками либо однотипные многоэтажки,

еда отвратительная, приходиться все привозить с собой и самим готовить,

водки нормальной нет - или красная кислятина или вонючий самогон или настойка на клопах, если с собой водки не привез - пропал отпуск.

    

[MishaGastein]

"резать параллельным соскальзыванием" - это, видимо, какой-то специфический термин ски.ру. Что он означает я не знаю.

Пардон, не знал как точно назвать. Ну вот как примерно на этом видео - смотри про уровень 2.
Большинство австрийского народа так катает - может не очень чисто технически, частота поворотов и заброс задников меняется в зависимости от крутизны склона, но в целом по этой технике (классика).
Многие на этом уровне обучения и останавливаются (в карвинг пожилые люди не лезут вообще) и в принципе для большинства туристов этот уровень вполне хватает чтобы уверенно кататься по любым подготовленным склонам и получать удовольствие. Для чего и ездим в горы

Сообщение отредактировал MishaGastein: 09 February 2021 - 12:36

[AntonA]

Пардон, не знал как точно назвать. Ну вот как примерно на этом видео - смотри про уровень 2.
Большинство австрийского народа так катает - может не очень чисто технически, частота поворотов и заброс задников меняется в зависимости от крутизны склона, но в целом по этой технике (классика).
Многие на этом уровне обучения и останавливаются (в карвинг пожилые люди не лезут вообще) и в принципе для большинства туристов этот уровень вполне хватает чтобы уверенно кататься по любым подготовленным склонам и получать удовольствие. Для чего и ездим в горы

Так это и есть классика. Это не резать и не карвить. Я именно об этом и говорю. Карвинг - ехать вдоль канта, Классика - поперек канта. То чо он называет скиддинг и пивотинг - классика. На пупырях это не нужно, поэтому на пупырях это не практикуют. соответственно так получается, что просто уходят на левел три, но пупырчатый.

 

А вот такие пупырчатые карверы третьего левела приезжают в горы и съехать ни откуда не могут. Ибо разносит и страшно. В горах ты правильно сказал - там все катают классикой - левел 2. А карвинг левел три это что-то недостижимое для простого туриста.

Сообщение отредактировал AntonA: 09 February 2021 - 14:17

[MishaGastein]

Все что я хотел я написал.  Что и тебе разрешаю.

 

ГЫ

Ну не тебе разрешать. На этом тогда и закончим - Фактов про 90% опаздывающих поездов нет.

 

поехал я ребята кататься, вчера снега навалило, ночью растрачили, солнышко вышло, народа нет. Всем хорошего дня

Сообщение отредактировал MishaGastein: 09 February 2021 - 14:24

[Satconn]

Пунктуальность немецких поездов в 2019 году:
дальнего следования - 75,9%
дальнего следования и региональных - 93,8%. Опоздание более 6 минут считается опозданием.
https://m.tagesspieg... Minuten selten.

Сообщение отредактировал Satconn: 09 February 2021 - 14:55

[greg17]

А семь минут и час опоздания одинаково влияют на статистику? Ладно, это я так, дурью маюсь, вдруг стало интересно 

[Satconn]

Хоть семь минут, хоть двое суток, считается один опоздавший поезд.
Я сам езжу редко, т.к. почему-то почти всегда попадаю на опоздания. Ну или забронированного места в вагоне физически нет, или нет нескольких вагонов в поезде, или ещё что нибудь весёлое.

[AntonA]

Хоть семь минут, хоть двое суток, считается один опоздавший поезд.
Я сам езжу редко, т.к. почему-то почти всегда попадаю на опоздания. Ну или забронированного места в вагоне физически нет, или нет нескольких вагонов в поезде, или ещё что нибудь весёлое.

может там поезда метро тоже учитываются? им сложно на 6 минут опоздать ...

 

Но вообще 25% поездов дальнего следования опаздывают более чем на 6 минут это как-то много... яб сказал бардак какой-то...

Сообщение отредактировал AntonA: 09 February 2021 - 15:55

[Volk1]

Стопудово S-line учитывают.

[Satconn]

Цель на десять лет - более 85% поездов дальнего следования должны прибывать вовремя.
S-Bahn - тоже учитывается как региональный поезд.
Конечно это бардак и конечно так быть не должно и те, кто регулярно пользуется, ругаются матерными словами на немецком языке

[AntonA]

Гы, к вопросу  том как на попе по крутому склону ездить

Сообщение отредактировал AntonA: 09 February 2021 - 16:51

[Satconn]

Зато какая техника!

[AntonA]

Зато какая техника!

больше всего он похож как раз на пупырчатого карвера третьего левела ну по технике...

Сообщение отредактировал AntonA: 09 February 2021 - 17:03

[kuznetc]

Доброго дня уважаемые форумчане!

Интересует несколько  уточнений по Ишглю.

 

1 добирание из аэропорта Мемминген  в Ишгль вижу как:

аренда авто

поезд

трансфер

 

что из этого самое рабочее?

 

2 жилье планируется:

Garni Dorfblick или Garni Försterheim вот скажите с горы  я понял что к порогу подъезд есть, а вот утром как до подъемника? ножками в обход или есть какието пути что карты не показывают.

 

спасибо за подсказки!

[Volk1]

Чиста из любопытства. А кто Вас туда пустит хоть на чем?