Сообщений в теме: 5

[Татьяна Куликова]

Доброго дня! Потеряли деталь от ботинка Atomic, черная заглушка, сзади стояла. Реально ли найти/заменить такую и как правильно она называется?

 

 

Сообщение отредактировал Татьяна Куликова: 28 March 2019 - 18:05

[egors]

А что там, под ней?
Есть подозрение, что можно и без неё )))

Разве что это вкладыш, увеличивающий угол наклона вперёд.
Но даже в этом случае сделать самоделку полностью восстанавливающую функционал проще, чем дикоратив )))

[Татьяна Куликова]

А что там, под ней?
Есть подозрение, что можно и без неё )))

Разве что это вкладыш, увеличивающий угол наклона вперёд.
Но даже в этом случае сделать самоделку полностью восстанавливающую функционал проще, чем дикоратив )))

под ней отверстия в обеих частях ботинка

[egors]

"под ней отверстия в обеих частях ботинка"

 

ну, все равно, не очень-то и понятно...

 

Ладно, если это не просто заглушка, которая обычно стоит в более дешевой модификации на месте функциональной детали (в более дорогой), то я бы постарался из гвоздя подходящей заготовки воспроизвести ту часть, что взаимодействует с калошей и голенищем.

Большой точности не нужно, лишь бы лезла и не выпадала.

Нашлепка сверху инкрустируется в меру эстетических требований. У меня как-то шляпка гвоздя так до конца ботинок и работала )))

 

* Если там на рабочей части пластиковые защелки и в металле это не воспроизводится, то я бы не стал заморачиваться и закрепил бы деталь винтом навылет (изнутри и гайку снаружи) или даже шурупом. Скорлупа ботинок сзади самая толстая и прочная. Там сколько не сверли. все равно не сломается. Смелее!

[Татьяна Куликова]

Имелись ввиду не дырки под шуруп, а отверстие, куда эта резиновая штуковина вставляется. Она сверху как заглушка, внутри как прокладка между верхней и нижней частями ботика. Скорее всего, можно и без неё обойтись, но хотелось восстановить.

 

"под ней отверстия в обеих частях ботинка"

 

ну, все равно, не очень-то и понятно...

 

Ладно, если это не просто заглушка, которая обычно стоит в более дешевой модификации на месте функциональной детали (в более дорогой), то я бы постарался из гвоздя подходящей заготовки воспроизвести ту часть, что взаимодействует с калошей и голенищем.

Большой точности не нужно, лишь бы лезла и не выпадала.

Нашлепка сверху инкрустируется в меру эстетических требований. У меня как-то шляпка гвоздя так до конца ботинок и работала )))

 

* Если там на рабочей части пластиковые защелки и в металле это не воспроизводится, то я бы не стал заморачиваться и закрепил бы деталь винтом навылет (изнутри и гайку снаружи) или даже шурупом. Скорлупа ботинок сзади самая толстая и прочная. Там сколько не сверли. все равно не сломается. Смелее!

[egors]

По виду просто заглушка. В рэйс-Атомике в этих полостях стоит вставка на винте на разные углы атаки и упругости.

Но прокладка сзади между калошей и голенищем может влиять на их взаимодействие: менять угол атаки, жесткость и вязкость.

Надо бы детальнее посмотреть, что внутри.

 

Ну, может тут ребята еще подключатся, кто точно эту модель знает.