Сообщений в теме: 847

[ivasilich]

на сарае тоже  икс-игрек и еще чо-то написано, а внутри дрова вместо обещанного...

Да есть такая проблема. Заявляется одна тема, а в этот сарай отдельные товарищи начинают дрова складывать. 

Что, кстати, делать с этой манерой отдельных комментаторов?

Сообщение отредактировал ivasilich: 23 April 2024 - 10:40

[AntonA]

Так разницы никакой нет куда ехать

[Алла Годунова]

Посмотрел. Но не считаю корректным обсуждать публикации purkua без самого purkua. При этом продолжаю оставаться при убеждении, что за последние пару лет много что поменялось и не приходится говорить, что всем тут все ясно и понятно. Кстати, поразмышлял тут, что еще поменялось для россиян при поездках в Европу. Получился вот такой список:

1. Прекратили работать тур.операторы. Соответственно, если раньше значительная часть горнолыжников пользовалась их услугами и не занималась оформлением виз, бронированием отелей, трансферами, авиабилетами, то теперь это приходится делать самостоятельно. Далеко не все имели такой опыт. 

2. Усложнилось  получение виз.  Что напрямую влияет на выбор места катания. Кроме того, увеличивает риски того, что понесенные затраты на подготовку поездки окажутся невозвратными. Либо увеличивает эти затраты в связи с, например, бронированием авиабилетов с отменой. Некоторые страны, например, Финляндия фактически закрыли возможность въезда для россиян. 

3. Кардинально изменилась логистика авиаперелетов.  Что, соответственно, требует выбора аэропортов прилета, стыковок, предполагает в некоторых случаях дополнительные ночевки. Ну и, естественно, требует оптимизации этого процесса по времени и стоимости. И вот эта информация, на мой взгляд, наиболее интересна для обмена опытом. 

4. Ограничения в работе российских банковских карт. Причем эта ситуация менялась в течение последних двух лет. До какого-то периода, например, работали карты отдельных банков Unionpay в некоторых странах. Сейчас, может за некоторым исключением, они перестали работать. Соответственно, возникает необходимость поиска альтернатив. Какие-то вопросы решаются через российские сервисы, через которые можно оплатить расходы рублями, кто-то оформляет карту за рубежом, кто-то пользуется зарубежной картой родственников или знакомых. 

5. Существенно выросла стоимость зарубежных поездок. Как за счет удорожания стоимости в самой Европе, так и за счет роста курса рубля. Ну и уже упомянутого увеличения стоимости оформления виз, авиаперелетов и прочих сопутствующих расходов. 

 

Так что есть о чем писать. Да, собственно, если мы говорим о личном опыте и впечатлениях, то это всегда уникальная вещь. Десять человек поделятся отзывами об одном курорте и это будут разные впечатления. 

 

Очень спорное утверждение: весь сезон меня "доставали" контентной рекламой от Пак Групп и Корал Тревел - предлагали несколько стран Европы. Самой бюджетной была Италия.

Даже сейчас имеется предложение:

 

 

 

Вот на сайте Пак 

[AntonA]

Да есть такая проблема. Заявляется одна тема, а в этот сарай отдельные товарищи начинают дрова складывать. 

Что, кстати, делать с этой манерой отдельных комментаторов?

ничего не делать. что ты с этим сделаешь? Не, можно, конечно сделать себе таки карту иностранного банка и стать нормальным путешественником. Тогда отпадет три четверти твоих вопросов. И все отличие будет в цене доезда до аэропорта европы и цене евры. А авсе остальное как было станет.

[Volk1]

ничего не делать. что ты с этим сделаешь? Не, можно, конечно сделать себе таки карту иностранного банка и стать нормальным путешественником. Тогда отпадет три четверти твоих вопросов. И все отличие будет в цене доезда до аэропорта европы и цене евры. А авсе остальное как было станет.

 

 

Процедура была унизительная, сотрудники вели себя грубо, хамили, что-либо объяснять отказывались. Прямо заявляли: «С вашими российскими паспортами надо возвращаться в Москву и вообще никуда не ездить!»

 

 

А если вместе с картой нормальной страны еще и паспорт нормальной страны сделать тогда точно никаких проблем не будет.

 

ГЫ

[Fairlady]

А если вместе с картой нормальной страны еще и паспорт нормальной страны сделать тогда точно никаких проблем не будет.

ГЫ

Тогда могут быть другие проблемы

[Volk1]

Нельзя не отметить четкость формулировок турецких товарищей.

 

ГЫ

[borisotto]

Ща опять с турецкими помидорами хрень какая-нибудь приключится и туркиш эйрланс будет поставлен в коленноприклоненную позу. )))

 

Наоборот, грамоту им за содействие. Ибо нефиг с баржи сдергивать, тонуть - так всей толпой. 

[Dulsiney]

Нельзя не отметить четкость формулировок турецких товарищей.

 

ГЫ

А где тут чёткость?

https://dzen.ru/a/ZiZNZZJWTw87Kgly

[Volk1]

А где тут чёткость?

https://dzen.ru/a/ZiZNZZJWTw87Kgly

 

Эти паразиты особенно четко работают.  Продолжают наблюдение.

 

ГЫ

 

 

 

Странно и то, что российские дипломаты так долго хранили молчание и до сих пор всего лишь «отслеживают» проблемы.

«Российские дипломаты в Турции плотно мониторят ситуацию с транзитом росграждан в страны Латинской Америки с учетом возникающих здесь в последнее время сложностей в аэропорту Стамбула», — сообщил генеральный консул России в Стамбуле Андрей Буравов. Он также сообщил, что «вопрос доведен официальными обращениями до сведения руководства „Турецких авиалиний“ до МИД Турции.

Для того, чтобы МИД «обратил внимание» на проблему, понадобилось больше месяца! И больше тысячи человеческих трагедий — а именно столько российских туристов было снято с рейсов.

 

[Betacarver]

А где тут чёткость?

https://dzen.ru/a/ZiZNZZJWTw87Kgly

То, что этот парень (Глеб) врет про цель своего путешествия, мне видно невооруженным взглядом на 99,9%.

Сообщение отредактировал Betacarver: 23 April 2024 - 20:00

[Volk1]

То, что этот парень (Глеб) врет про цель своего путешествия, мне видно невооруженным взглядом на 99,9%.

На самом деле от летел полюбоваться на шпиль.

 

ГЫ

[AntonA]

Passenger Admission Rules for Countries in South America | Turkish Airlines ®

 

Уважаемые пассажиры,

Некоторые дополнительные меры контроля могут применяться к нашим пассажирам, чьи рейсы прибывают в Венесуэлу (CCS), Мексику (MEX и CUN), Колумбию (BOG), Кубу (HAV) и Бразилию (GRU), помимо общих правил, таких как паспорт и визовые требования. Поскольку власти страны могут отказать во въезде в страну при соблюдении следующих требований, аналогичный контроль может осуществляться во время посадки. С общими правилами можно ознакомиться на веб-сайте Международной ассоциации воздушного транспорта (IATA). Дополнительные условия приведены ниже.

Венесуэла

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в аэропорт Каракаса имени Симона Боливара (CCS): 

Наши пассажиры могут использовать аэропорт Каракаса имени Симона Боливара для въезда в Венесуэлу или в качестве трансферного пункта.

Пункт трансфера:

• Трансфер в аэропорту Каракаса имени Симона Боливара без пересечения границы страны невозможен. Пассажирам, которые продолжат полет с пересадкой, необходимо въехать в Венесуэлу, получить свой багаж, если он есть, и зарегистрироваться на следующий рейс у стойки соответствующей авиакомпании.
• В соответствии с требованием въезда в страну; пассажиры стыковочных рейсов должны соответствовать визовым и другим требованиям, действительным для страны, паспорт которой у них есть.

Въезд в страну:

Общие требования для въезда в страну (Венесуэлу) следующие:

• Виза (подходит для путешествий)
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Обратный билет
• Официальное приглашение (нотариально заверенное)

Мексика

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Канкуна (CUN):

Общие требования для въезда в страну (Мексику) следующие:

• Электронная виза в Мексику (SAE) (при условии, что один и тот же документ не используется повторно)
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Обратный билет

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Мехико (MEX):

Общие требования для въезда в страну (Мексику) следующие:

• Транзитная виза в случае транзитного рейса
• В случае транзитного рейса — авиабилет на следующий рейс.
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Билет туда и обратно (при условии, что даты авиабилета находятся в пределах срока действия визы для стран, которым требуется виза)

Колумбия

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Богота-Эльдорадо (BOG):

Общие требования для въезда в страну (Колумбию) следующие:

• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Обратный билет включен в то же бронирование (PNR) для поездок туда и обратно (при условии, что даты билета находятся в пределах срока действия визы для стран, которым требуется виза)
• В случае транзитного рейса время транзита должно составлять менее 24 часов.

Панама

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Панама-Сити Токумен (PTY):

Общие требования для въезда в страну (Панаму) следующие:

• Действительная виза для пассажиров, конечным пунктом назначения которых является Панама или которые будут следовать через Панаму транзитом (для стран, которым требуется виза).
• Обратный билет для поездок туда и обратно (при условии, что даты билета находятся в пределах срока действия визы для стран, которым требуется виза)
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Для транзитных рейсов время пересадки не должно превышать 12 часов.

Куба

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Гаваны Хосе Марти (HAV):

Общие требования для въезда в страну (Кубу) следующие:

• Обратный билет для поездок туда и обратно и транзитных поездок (при условии, что даты билета находятся в пределах срока действия визы для стран, которым требуется виза)
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)

Кроме того, запросы наших пассажиров на въезд в страну могут быть отклонены в следующих случаях:

• Пассажиры, у которых недостаточно наличных денег или нет действующей кредитной карты на время пребывания.

Бразилия

Пассажирам следует обратить внимание на следующие требования для рейсов, прибывающих в международный аэропорт Сан-Паулу Гуарульюс (GRU):

Общие требования для въезда в страну (Бразилия) следующие:

• Обратный билет для поездок туда и обратно и транзитных поездок (при условии, что виза находится в пределах срока действия для стран, которым требуется виза)
• Бронирование гостиницы (уже оплачено и покрывает период путешествия)
• Для транзитных рейсов время пересадки не должно превышать 24 часа.

Кроме того, запросы наших пассажиров на въезд в страну могут быть отклонены в следующих случаях:

• Пассажиры, у которых недостаточно наличных денег или нет действующей кредитной карты на время пребывания.

Обращаем ваше внимание, что пассажиры, не соответствующие одному из условий, перечисленных выше для указанных аэропортов, могут столкнуться с проблемами при посадке на соответствующий рейс.

С уважением,

[adgjecfgf]

Вот это да. Я имею ввиду Японию и Индию. По сравнению с этим Италия прямо рукой подать. Именно на горные лыжи? А какой это маршрут может быть?

А как это Италия рукой подать по сравнению с Индией ? ) Москва-Дели 5,5 часов. Москва-Ереван сейчас 3,5 часа

Только из Еревана ещё 4,5 часа лететь до Милана, а из Дели в горы 1 час внутренний перелет..

Как ни крути Индия и ближе (в смысле быстрее) и удобнее. Япония - может чуть похуже, но в целом сравнимо.

[Volk1]

А катаются прямо в Дели?

 

ГЫ

[adgjecfgf]

То, что этот парень (Глеб) врет про цель своего путешествия, мне видно невооруженным взглядом на 99,9%.

Там ещё интересный момент. Судя по статье Элина с визой США зачем-то себе оформляла ещё и мексиканскую плюс приглашение зачем-то (что это такое вообще, раритет какой-то из 90х).. хотя с наличные визы США, Канады или шенгена виза в Мексику не нужна ))

Но на концерт Мадонны в Канкун это круто конечно )) сколько парню лет? 80?

[adgjecfgf]

А катаются прямо в Дели?

ГЫ

Ну я же написал, час перелёта в Сринагар. 5,5 + 1 = 6,5 часов
Милан: 3,5 + 4,5 = 8 часов

[Volk1]

Да ты сказочник.

 

ГЫ

[Алла Годунова]

А где тут чёткость?

https://dzen.ru/a/ZiZNZZJWTw87Kgly

 

Четко прослеживается мнение, что во всем виноват Вашингтонский обком:

 

 

 

«Причин несколько. Во-первых, это давление со стороны США. Турецкие авиаперевозчики — основные для россиян, поэтому идет давление. Я сомневаюсь, например, что мексиканские пограничные службы вообще в курсе происходящего», — считает вице-президент АТОр Артур Мурадян.

 

 

 

«Турция — сейчас главный хаб, через эту страну идет сообщение России с остальным миром. Не исключено, что США и Запад пригрозили санкциями турецким авиакомпаниям в рамках давления на Турцию. И турки испугались вторичных санкций. Вопрос мог быть поставлен так: „Вы — страна НАТО, вы должны действовать в русле общей политики и не обслуживать русских пассажиров. Сейчас руками западных стран раздувается авиаскандал России с Турцией“, — считает доктор исторических наук, руководитель Центра политических исследований Борис Шмелев.

 

 

 

«Турецкие авиалинии боятся, что местные латиноамериканские компании не пустят россиян на борт, и туркам придется возвращать российских пассажиров за свой свет, неся издержки. Но главное в этой истории — боязнь вторичных американских санкций. МИД уже заявил, что все происходящее приведет к потерям турецких авиалиний, так многие туристы просто перестанут им доверять из-за непредсказуемости. Но, думаю, скандал зашел настолько далеко, что Турецким авиалиниям придется как-то выкручиваться», — заявил «НИ» политолог Сергей Марков.

[Volk1]

А на рейсах из Стамбула в Европу такое есть?