Uvex

Мы с женой ездили на Камчатку в марте 2010 кататься на лыжах.

Остались весьма довольны. Катались на Морозной, Красной Сопке,Эдельвейсе. Я еще на ратраке гонял на Авачинский вулкан.

Склоны с точки зрения техничного катания оцениваю положительно - круто, интересно для продвинутых, новичкам не очень. Склоны достаточной кривизны на всех трех ГЛЦ. Везде были только бугели. Чуть подробнее:

1. Морозная.

Наиболее "цивилизованная". Были прокат и теплые помещения, и кафе даже неплохое. Ездили на неделе - народу было очень мало.

Позабавил у подъемников перерыв на обед на 1 час.

Неплохие возможности для фрирайда - лес редкий.

Из недостатков - нет транспорта туда, а такси из Петропавловска дорого. Мы в итоге ехали на автобусе до Елизово, оттуда на такси. Обратно подсели к кому-то в микроавтобус до Петропавловска.

2. Красная сопка

Горка в городе, с видом на Авачинскую бухту - очень красиво с горки все это смотрится.

Уклоны хорошие. Кафе тоже было. Тоже есть фрирайдные маршруты.

Добирались мы на автобусе (жили в историческом центре).

Из недостатков  - до подъемника нужно в  крутую горку вверх подниматься метров.

3. Эдельвейс

Горка без всяких там кафешек и прокатов. Спортивная база внизу - от неё надо в гору пешком метров 200-300, там один бугель. На этой базе спортсмены тренеруются, они от своего домика до основного бугеля пользовались подъемником трос-бугель крючек, но туристам его не давали. Зато на основном подъемнике туристов спортсмены пропускали вне очереди.

Склоны крутые, вариантов для фрирайда мало - тут больше погонять на спортцехе.

В целом эти три горки весьма неплохи и лучше уральских гор (на которых я очень много накатал за 20 с лишним лет) и они стоят того, чтобы везти на камчатку свои лыжи, что мы и сделали. Ну а катание с вулканов - это отдельная история.

Я за 23 года объездил порядка 25 горок на Урале, делал даже обзор, но канул в анналах инета.

На Губаху ездил раз 7 и через Лысьву и через Горнозаводск.

Из Екатеринбурга однозначно через Нижний-Тагил - Горнозаводск.

Вот здесь записи: http://rgfootball.ne...forum.php?f=104

Тут все спрашивают где посмотреть гонки, вот здесь торренты оперативно вылаживают: http://rgfootball.ne...forum.php?f=104

Не сказал бы, что на Садзели полого , учитывая все спуски, а не только ратраченный след. Спуски на запад (старты под канаткой) весьма зачетны. В любом случае, все спуски с Садзели "рабочие".

Если этой крутизны мало, то можно подняться на Садзели главную, там спуск на юг - в цирк еще круче.

Вернулся. Катался 6 ней с 17.02 по 22.02. Как я понял, в ночь с 22.02 на 23.03 выпал пухляк 40см - вот засада, не повезло

Так и прокатался все эти дни при солнечной и морозной погоде (морозно было 17.02, к 22.02 заметно потеплело, и заметно таял снег внизу). На трассах делать было нечего - жестко, плоско, много народу. А вот спуски с Кудеби и с Садзели порадовали. 17и 18 числа на Садзели можно было покатать по старому пухляку (снег выпал 13 декабря, а Садзели открыли 17 февраля), потом все укатали и нужно было ходить пешком. Немного походили: - на Садзели главную (склоны там крутые, пухляка мало), на Чирдили (отличные спуски, но там было все укатано в хлам), на Бидару (здесь отлично, уклон как надо, и снег в теневой стороне был неплох). Со Snow-Lab спускались в Коби - тоже отлично, нашли там некатанный пухляк.

Вообще Гудаури конечно хорош для Фрирайда - очень много возможностей внетрассового катания, и склоны на все уровни, от пологих (хотя шибко пологих нет - все же рельеф сложный) до очень крутых спусков. Лучшее место в этом отношении, разве что Гульмарг.

Жил в Новом Гудаури, и считаю что там лучше всего - это больше походит на курорт (вот только достроят последние корпуса). Все остальные гостиницы раскиданы по военно-грузинской дороге и без машины там будет хреново - такси дорогое, ходить по грязной дороге не фонтан.

Сам скоро еду в Новый Гудаури.

Что там есть, можно почитать здесь: http://redco.ge/avad...resort/?lang=ru

Вроде все есть, можно вниз и не мотаться. Мы сами будем на машине (прокатная, из Армении), нам в этом плане хорошо.

Если только Кавказ на выходные, отбросив Красную поляну, то что мы имеем:

1. Домбай - можно было бы, место как раз для катания на 2-3 дня, но добираться от МинВод 200 км - это слишком много для выходных.

2. Приэльбрусье - аналогичная история, расстояние 180км. Да и 2-3 дней там мало.

3. Архыз - аналогично, расстояние 210 км от Минвод.

4. Цей - расстояние от Владикавказа 90км. Вот сюда как раз можно сгонять, чисто ознакомительно, т.к. катание там так себе. По продолжительности - как раз 2 дня самое-то.

5. Армхи - расстояние от Владикавказа всего 33 км, новое место, думаю как раз на 2 дня.

6. Гудаури - 120км от Тбилиси, но, как мне кажется, нецелесообразно, билеты уже дорогие, а времени катастрофически мало для Грузии.

7. Бакуриани и прочие курорты Сванетии - это все дальше (от 180км), не вариант.

8. Цахкадзор - а вот это вариант, всего 70 км от аэропорта в Ереване, хорошая дорога, недорогие билеты, и горка как раз на 2 дня для ознакомления.

9. Шахдаг - новый курорт в Азербайджане, но от Баку далеко (200км), не вариант.

Вот разнылись - надоело на один курорт ездить.

А в чем проблема? На Урале не менее 30 разных горок, всегда можно выбрать куда ехать.

Я в Абзаково был неоднократно, первый раз в 2000г., в последний - в 2014. И если мне надоело, то только из-за длинной дороги (800км). Езжу каждый год по 3-4 раза за зиму на разные ГЛЦ и не надоедает

p.s. Кстати, Егоза для трассового катания не особо (выкаты длинные), а для внетрассового вполне так.

Ну сравнили, мля... Шерегеш и Волчиху. На Урале к Шерегешу наиболее близка Губаха, только в два разе меньше.

Не сказать что Шерегеш совсем плох - лесное катание, это так скажем...не самое простое дело. Если нравятся крутяки, то на камнепаде между Зеленой и Долларом самое то. А если хочется безлесых полей, то можно забраться пешком на Мустаг и зажечь оттуда.

Автору - я был во всех местах где был ты,  и еще во многих других, и мне Шерегеш вполне нравится и я готов туда возвращаться еще (первый раз катал там в 2004г.). Кировск я ставлю на ступеньку ниже. Да, спуски есть крутые и интересные (прежде всего на 25 км), но как ты правильно подметил - совок и лавины. Хотя горы там необычны, один раз увидеть стоит.

Я был в Гульмарге в феврале 2015. 9 ночей в Гульмарге, потом экскурсионка по "золотому треугольнику" и еще 5 дней морского отдыха в Керале. Всего три недели, ушло 215т.руб. на двоих включая все.

Каталка в Гульмарге - это лучшее что я видел и катал. А катался я и на Кавказе (Красная поляна, Домбай, Приэльбрусье), и в Альпах, и в Хибинах, и на Камчатке, неоднократно в Шерегеше и много лет на Урале.

Из 9 дней, два раза застал "павдер дэй". В один из этих дней работала только креселка (ну и первая очередь) - главный кулуар раскатали очень быстро. На второй включили канатку на Афарват (работала только два дня) и там была песня - огромные и длиные поля метрового пухляка с уклоном как надо. Особенно мне понравился кулуар Apharwat N Bowl.

Единственное - этот сезон был слишком лавиноопасен, лавины так и сыпались. Вот и вторую очередь закрыли после схода огромной лавины (и потом долго не запускали).

Если же вторая очередь не работает, а под креслом все раскатано, (первая очередь подъемника - не вариант, это плавный спуск в поселок. Хотя вверху, от лавинщиков есть интересный, крутой короткий спуск) то можно катать по лесу вниз от курорта до дороги Тангмарг-Бабареши - этакий "Шерегеш" с интересными уклонами.

Или можно забраться на монки-хилл, и съехать оттуда к отелю ХиллТоп (мы как раз жили в нем) - уклоны там уже есть весьма крутые, снега очень много, полный восторг. Вот только ножками нужно топать.

В общем разнообразие есть. Ехать да, надо минимум на 10 дней, тогда повдер-дей обязательно будет. И ехать нужно с первых чисел февраля (раньше очень часто снега еще недостаточно), а к концу февраля слишком тепло уже становится.

В общем место отличное, хочется туда вернуться, но не скоро. Т.к. недостатки есть:

1. Напряги с проживанием. В гостиницах все-таки холодновато, а саун и бань нет. Апре-ски ограничены.

2. Сложноватая логистика. Долететь до Дели, потом до Шринагара, где с вас будут сдирать деньги за негабарит. Потом трансфер до Гульмарга. Здесь хоть трансфер расчитан на блиные чехлы с лыжами, а в Дели могут быть проблемы (маленькие авто, в которые лыжи не влазят). Особые замороки с безопасностью, и прочие особенности Индии.

3. Ну и ценник - сейчас дороговато.

Но, думаю, хоть раз в Гульмарг (и в Индию) съездить надо каждому.