Читать далее в блоге >>
Лоукостеры и лыжебордер
#1
Отправлено 25 January 2019 - 15:57
Популярное сообщение!
Читать далее в блоге >>
#2
Отправлено 25 January 2019 - 16:18
#3
Отправлено 25 January 2019 - 16:25
А где надпись "на правах рекламы"?
#4
Отправлено 25 January 2019 - 16:44
Популярное сообщение!
Кондиционирование воздуха - принципиально не включается, пока самолёт стоит на земле. Что они таким образом экономят не понятно, но находиться в салоне очень тяжело.
Стиль общения бртпроводников - это вообще нечто неописуемое, напомнило то ли гастрноном начала 90-х, то ли Почту России.
В целом лучше лишний раз поебдой не летать.
#5
Отправлено 25 January 2019 - 17:24
#6
Отправлено 25 January 2019 - 17:29
#7
Отправлено 25 January 2019 - 17:32
Можно спросить, когда и куда крайний раз летали?
Рим-Калинигград-Москва. В ноябре 2018.
видимо бортпроводники отнеслись к вам взаимно.
мамку свою потролли)
Сообщение отредактировал Sveaman: 25 January 2019 - 17:53
#8
Отправлено 25 January 2019 - 17:55
Популярное сообщение!
Поговаривают, их гендиректор дважды в месяц летает бортпроводником в поиске путей оптимизации бизнеса...
Когда летишь налегке, полагаю, Победа подойдет.
Но, когда на горнолыжку: как не крути, но меньше 25 кг взять не получается, а горнолыжные боты в калибратор не влезут - измерил. Обратно - масса еще больше...
Если все суммировать, то выгодней лететь S7 - те же бабки, только еще покормят; и летают почти во все "узловые точки" горнолыжки.
#9
Отправлено 25 January 2019 - 18:01
#10
Отправлено 25 January 2019 - 18:05
Просто по моим данным лоукостеры не имея никаких ништяков очень парятся хотя бы позитивным имиджем бортпрводников
#11
Отправлено 25 January 2019 - 18:18
Очень странно, может это на посадке работники аэропорта были? В чем конкретно цпанули?
Просто по моим данным лоукостеры не имея никаких ништяков очень парятся хотя бы позитивным имиджем бортпрводников
Да нет же, бортпроводники. Я сам не общался, просто когда пассажиры пожаловались, что в самолёте без кондиционирования им душно, ответы были в стиле "вас много а я одна" и "а нам что, не душно, а мы даже раздеться не можем"
#12
Отправлено 25 January 2019 - 18:21
их ТП мне именно так писала при обращении.
#13
Отправлено 25 January 2019 - 18:26
Горнолыжка до 20 кг и ручная кладь с анлимом кг
Это я раньше понял. 25 - 20 = 5 кг.
Буду признателен, если подскажете, что из стандартного набора может весить 5 кг и иметь объем не больше бесплатного.
Мой один ботинок имеет 36х32х12 см при бесплатных 36х30х27 см.
Бордерам, наверное, проще...
#14
Отправлено 25 January 2019 - 18:33
2. Автор банится на 12 часов.Об этом он разнообразно уведомляется. Личка при этом работает, так что если что, то пишите админам.
3. Если он второй раз за 24 часа попадает в АвтоБан то его банят на 36 часов.
Сделано сие, для того чтобы не разрастались словесные перепалки и не культивировался троллинг.
#15
Отправлено 25 January 2019 - 18:38
#16
Отправлено 25 January 2019 - 18:58
ботинки пойдут отдельным багажом, т.е. по их правилам придется купить лыжеместо+1 багажное место.
Вот и я говорю, что в этом случае, выигрывают другие перевозчики при невозвратном билете и бесплатной горнолыжке или горнолыжке вместо багажа - там еще кормят и ряды кресел стоят реже.
#17
Отправлено 25 January 2019 - 19:05
написал им в ТП за разъяснением кол-ва мест, длины по трем измерениям и стыковочным рейсам внутри победы. посмотрим какую инфу в этот раз напишут.
#18
Отправлено 25 January 2019 - 19:09
#19
Отправлено 25 January 2019 - 19:45
И нет проблем с ботинками - надо только иметь достаточно большой чехол для лыж+ботинок. Цена за комплект, но в ОДНОМ чехле. Насчет веса - у меня не самые легкие лыжи с очень тяжелыми креплениями. Если не тащить лишнего, суммарный вес ВСЕГО багажа и ручной клади - 18 кг.
Победой летал, не на катание. И скоро вероятно еще слетаю - у меня дочка и внук в Мюнхене
#20
Отправлено 25 January 2019 - 20:24
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных