Это про вертикальность спины.
Касательно рук - есть всякие досочные упражнения (типа руки в бок) для отключения их из процесса равновесия.Они заставляют человека держать баланс правильно.Пока ситуация такая - ты делаешь ошибки ногами, а исправляешь баланс руками.
Касательно рывковых движений - если стойка низкая и крученая, то для смены положения тела приходится дергаться.Хороший карвинг он плавный, не дерганый.
Самый красивый карвинг - вообще без всего.Высокая стойка без ангуляции, разгрузки, вращения корпуса
Это и есть на видео евро карвинг на мягком, причем не самое красивое его исполнение. Ребята из ФанКарв.ру красивее катают, намного.
Лично мне евро карвинг совершенно не подходит. Положение спины такое, так как ангулирую на кант, склон пыл жесткий, по другому бы срывало. Дерганые движения, а точнее резкие и энергичные позволяют создать более мощный импульс. При лайтовом катании можно плавно, мне нравится резко грузить доску и резко энергично ее кантовать. Руки в большинстве своем достаточно пассивны. Махаю ими когда нужно подкорректировать баланс.
Евро слишком узок в применении, мне больше нравится Joerg Egli, http://pureboarding....arve-it-up&L=1
Или классический рейс, они более прикладные Евро конечно красивее и эстетичней, но на мягком это не то совсем
Сообщение отредактировал Pycak: 25 March 2014 - 12:06