Напишу длиннопост про DPS и в целом.
DPS это айфон мира лыж. Надо отдать должное - чуваки очень круто используют маркетинг и пиарятся. В лыжах вообще ничего сверхестественного нету. Используются все те же самые технологии, что и в других лыжах. Что в них несомненно круто - они подняли качество масс-продакшн лыж на новый уровень. Если раньше только такие небольшие американские компании как Moment, ON3P, Praxis + несколько других выдавали лучшее качество, но очень ограниченным тиражом, то DPS смогли сделать сопоставимое в гораздо больших масштабах. За вдвое большую цену...
В России еще очень сильно распространено заблуждение, что вес меньше - значит лучше. Это как раз абсолютная неправда. Например, те же DPS серии Tour1, где лыжи весят по 1500-1600 грамм. В любых условиях снега, кроме обалденного паудера - они будут хуже любой лыжи с такими же характеристиками, но большим весом, даже того же обычного Wailer 112, не облегченного. На скорости они дико нервничают и ужасно вибрируют, катание в них на разбитом снегу - это просто мучение.
Никакие сбросы веса лыжи не проходят бесследно. Там, в целом, никакого rocket science нету. Есть более тяжелые и плотные породы дерева, как тополь или бамбук, а есть например павлония. Она более легкая, менее плотная - так уж природа создала. Менее плотная = хуже гасит вибрации, более хрупкая, итд. Еще есть вариант с утончением слоя дерева. Отличный пример, который я лично катал это Black Crows Anima и Black Crows Anima Freebird. Обычные Анимы толще чем фриберды наверное раза в полтора, особенно в первых 30-40 сантиметрах носков и пяток. Такие вещи тоже не проходят бесследно - тонкие места гораздо больше подвержены коцкам, ударам и так далее.
Стремление кататься на более легких лыжах - оно понятно. Но надо здраво оценивать для чего эта лыжа нужна. Если лыжа планируется для курортного катания, я бы рекомендовал не падать ниже 2кг\лыжа для всех лыж с талией больше чем 106-108 и ростовкой в районе 180 и выше.