Сообщений в теме: 441

[Pavel R]

Если курорт предоставляет услуги детского инструктора, то наверное должен предоставить  и склон для безопасного обучения требуемой сложности. К примеру водителей змейками-восьмёрками учат ездить на отгороженных площадках, а не на дорогах общего пользования.

[Morales]

мне вот интересно ваше мнение. Я лично согласен, что змейка на склоне (не лягушатнике) очень опасна и реально портит катание уверенным катальщикам. Но змейка на синих и даже красных трассах необходима для отработки элементов и исправления ошибок. Другое дело, может нужны какие-то отдельные участки или заградительные сетки/вешки? Но нигде такой практики не видел (ни у нас ни там)

Почему нельзя змейкой хоть в пять слоёв, но оставляя некоторое пространство от края для безопасного обгона?

[Tilk]

Если курорт предоставляет услуги детского инструктора, то наверное должен предоставить  и склон для безопасного обучения требуемой сложности. К примеру водителей змейками-восьмёрками учат ездить на отгороженных площадках, а не на дорогах общего пользования.

 

так азам (то, с чем вы сравниваете площадку) и так учат на отдельном склоне, а вот "жизненному" катанию как и вождению по дорогам - учат на трассе. И там и там есть одинаковые проблемы, когда: ученик заглох ан перекрестке (упал по середине трассы), едет медленно по 2-полосной дороге со сплошной (едет по склону медленно не давая себя обогнать), перестраивается на соседнюю полосу не пропустив двигающийся там авто (непредсказуемо виляет на трассе) и так далее и тому подобное. Вопрос: как решить эту проблему? И можно ли вообще ее решить? И следовательно нужно ли ее решать?

[Tilk]

Почему нельзя змейкой хоть в пять слоёв, но оставляя некоторое пространство от края для безопасного обгона?

 

согласен! место нужно оставлять!

[Pavel R]

так азам (то, с чем вы сравниваете площадку) и так учат на отдельном склоне, а вот "жизненному" катанию как и вождению по дорогам - учат на трассе. И там и там есть одинаковые проблемы, когда: ученик заглох ан перекрестке (упал по середине трассы), едет медленно по 2-полосной дороге со сплошной (едет по склону медленно не давая себя обогнать), перестраивается на соседнюю полосу не пропустив двигающийся там авто (непредсказуемо виляет на трассе) и так далее и тому подобное. Вопрос: как решить эту проблему? И можно ли вообще ее решить? И следовательно нужно ли ее решать?

 

предоставить склон для безопасного обучения требуемой сложности

Или не занимать весь склон. Наверное всё таки от квалификации инструктора зависит.

[Tilk]

to Pavel R

 

предоставить склон для безопасного обучения требуемой сложности - это вопрос уже к Курорту, а не к инструкторам.

Про не занимать весь склон - полностью поддерживаю.

Квалификация инструктора на это не влияет. На это влияет человеческое воспитание по жизни ("не насрать на других").

Сообщение отредактировал Tilk: 25 January 2018 - 15:55

[Pavel R]

 

to Pavel R

 

предоставить склон для безопасного обучения требуемой сложности - это вопрос уже к Курорту, а не к инструкторам.

Про не занимать весь склон - полностью поддерживаю.

Квалификация инструктора на это не влияет. На это влияет человеческое воспитание по жизни ("не насрать на других").

 

Мне показалось, что я так и написал, не?

 

Если курорт предоставляет услуги детского инструктора, то наверное должен предоставить  и склон для безопасного обучения требуемой сложности

Воспитание это жизнь, квалификация это компетенции и ответственность относящиеся к работе. Безопасность клиента наверное должна входить в компетенции инструктора.

[Maybe]

Почему нельзя змейкой хоть в пять слоёв, но оставляя некоторое пространство от края для безопасного обгона?

Вот и я думаю, почему?? Но везде в европе и у нас ездят на всю ширину и в три слоя и не дети!!!

И дело стопудов не в инструкторе, а в инструкциях.

[Гарик]

Я так и не понял, какой закон нарушает инструктор, и кто его может наказать.

[Бивни Мамонта]

Листая на досуге страничку Розы хутор в ВК, наткнулся на пару таких сообщений:

 

 

 

 

 

Мнение большинства той аудитории сводится к 10ти правилам FIS, в которых не запрещается 100%-е использования всей ширины склона и, если что, виновности сверху едущего, ну и "не умеешь обгонять - тошни следом".

 

Стало интересно мнение здешней аудитории.

 

Я не знаю откуда это у меня в голове, но всегда считал, что на широких склонах необходимо придерживаться некоего коридора - максимум половина общей ширины, а на узких оставлять хоть что-то для обгона более быстро двигающихся.

 

 

Недавно катался на Розе Хутор. Ехал по трассе. Снег, видимость плохая, пик в процессе закрытия. Трасса красная, крутая, и на ней насыпано густо катающихся. Слышу странный звук сверху по склону. Кто-то едет сверху, быстрее меня и странно едет! Кручу головой, потому что народу много и уехать с траектории движущегося сверху предмета сложно. Ушел, тут же с каким-то вздохом облегчения мимо меня проезжает бордер, внешне похожий на "типичного" прорайдера, то есть одетый очень стильно. Так как сразу перед нами перегиб, он оттормаживается секунды три и останавливается. У меня сложилось однозначное впечатление, что этот человек едет со скоростью, существенно превышающей его уровень катания.  Что сказать по этому поводу? Формально, он нарушает правила ФИС. Все время своего нахождения на склоне. От начала и до конца. И не важно, с какой скоростью я перед ним еду и по какой траектории. 

Сообщение отредактировал Бивни Мамонта: 25 January 2018 - 21:59

[Tilk]

Недавно катался на Розе Хутор. Ехал по трассе. Снег, видимость плохая, пик в процессе закрытия. Трасса красная, крутая, и на ней насыпано густо катающихся. Слышу странный звук сверху по склону. Кто-то едет сверху, быстрее меня и странно едет! Кручу головой, потому что народу много и уехать с траектории движущегося сверху предмета сложно. Ушел, тут же с каким-то вздохом облегчения мимо меня проезжает бордер, внешне похожий на "типичного" прорайдера, то есть одетый очень стильно. Так как сразу перед нами перегиб, он оттормаживается секунды три и останавливается. У меня сложилось однозначное впечатление, что этот человек едет со скоростью, существенно превышающей его уровень катания.  Что сказать по этому поводу? Формально, он нарушает правила ФИС. Все время своего нахождения на склоне. От начала и до конца. И не важно, с какой скоростью я перед ним еду и по какой траектории. 

 

))) если подходить формально к этому вопросу, то формально в процессе совершенствования катания - т.е. всю жизнь - вы нарушаете правило FIS, так как совершенствование (обучение) предполагает что-то новое, с чем вы еще не справлялись

[evgen-ev]

З.Ы. Хотя, если честно, меня бесят те, кто соскребается по черным и красным трассам в нарушение пунктов 1 и 2 тех же правил ФИС

Ладно, если еще соскребаются.  Давеча катался, смотрю - черная, да еще крутая, длинная (на РХ). Ну, думаю, сейчас с ветерком попробую - так нет же, только зашел, смотрю лыжи впереди валяются, палка валяется. Пришлось подъезжать и спускать все это хозяину, который тоже повалялся как следует - как мин. половину черной трассы на "теле" съехал. ) Так и не покатал по черной...

[Nordic NN]

Читаю комментарии-и ехать в горы не хочется.С женой,ибо она катается именно так,как не нравится многим.

Всегда прикрываю ей спину,всегда в "черепахе" и шортах.С сыном катаюсь вне трасс.

И если многие крутые парни считают,что им мешают-проявите свою крутость вне трасс ,начните в лесу-деревьям не больно.

или учитесь тормозить-это полезно на трассах общего пользования.

Правило 10.1 ПДД им в помощь .

[lavrik]

Ах! Зачем же ездить в горы, если не хочется? Не надо себя насиловать, не ездите, раз для вас это дискомфорт.
Ещё, кстати, можете комментарии не читать, тоже помогает. Ещё можно, наконец, жену кататься научить. А зачем вам черепаха?

[litvintsev]

ПДД это о другом, еще бы помеху справа для полного кайфа вспомнили... Но если всеж спроецировать 10.1 на склон, то вопрос: соблюдает ли сей пункт Ваша жена? Учитывает ли она особенности движения на склоне? Выбирает ли она безопасную скорость, исключающую сктолкновение? В конце концов, приняла ли она все меры для предотвращения столкновения?
Вместо того чтобы научить супругу и вместе получать удовольствие от катания, получается игра в садо-мазо, в которую вписываете всех желающих и не очень..

[ALEX3M]

Очередное. Кто виноват..

.

[Perfect Gentleman]

Нет, очередное: вы - гвардейцы кардинала, а я - д'Артаньян.

[Отто]

Очередное. Кто виноват..

 

 

Досочник с палкой. Не выбрал скорость на общественном склоне, не смог объехать при возникновении ситуации.

Лыжник - просто долбо...Маневрировал не глядя по сторонам, выбирал направление движения  без учета того, что склон общественный.

[romool]

Всегда виноват тот кто выше по склону находился в момент столкновения 

[litvintsev]

Ну на видосе у досочника вариантов объехать было больше, чем попасть.