Всем привет!
Итак снова пухнет мой пытливый мозг. 
Подыскиваются «борзые» и всеядно-всепогодные «универсалы». Но не грумеры, типа Curv GT с фулл кембером.. А что-то более кроссоверное и комфортное. Были уже в гараже Fischer Progressor IPRO 1000, Сurv GT (разложился с переломом на них в прошлом марте) и много чего еще пробовал ногами..
Тушка 183/93 (95).. Когда бухаю без закуси 93, если без - 95.
В ходе последних переборов, вывел несколько моделей, достаточно борзых и на просто жестком расколбасе вследствие множественного пробега горнопляжников и соскребальщиков, и на проплешинах ледяных не пасующих (как я понял из отзывов), в тоже время подходящих для весеннего расколбаса, могула под подъёмником и свинороя после снегопада (с температурой яля Красная поляна 0..+2..
Итак надо:
- Чтоб можно было надежно упереться внешней лыжой в кашу и загнать (надежно) лыжу в среднюю и малую дугу, при этом чтоб она всплывала где надо и пробивала где не смогла всплыть.
- Чтоб на вылете на ледяные проплешины, даже если потащило из-за расслабона, пришпорив ее и даванув вперед, моментально вгрызалась в склон и вывезла мое тело с этого ледяного катка..
- Чтоб я мог покоротить короткими по мягкому снежному склону короткими сопряженными дугами, в том числе с проскальзыванием аля сбросом пяток..Чтоб не брыкалась при этом, цепляясь как бульдог пятками в склон и мягко прогибалась носами если вдруг "упрусь" в бугры))..
- Чтоб под подъемником по буграм можно было комфортно осваивать могул.)
Итак в этом сезоне в моем гараже произошло небольшое обновление. Выбыл Head iRace 170 R14 и был сменен на Atomic X9 175, (хрен знает нахрена)) но так получилось, захотелось чего то среднего между слаломкой и Курв бустер 185 R21). Также выбыл из гаража Elan Fusion Carbon 175.
В малом дивизионе уверенно обосновались Nordica Dobermann SL WC Plate.
После небольшого происшествия (дтп) Curv GT 175 R16 снова встала в строй (в гараж), но последний прокат по жесткому легкому послеобеденному расколбасу, доказал, что мочить на такой лыже по буграм как-то очково (особенно после дтп с кульбитом), носам явно не хватает "мягкости", что сводит эти грумеры к очень узкому диапазону катания.. Но так как на утро и жесткач есть все снаряды, необходимость в грумере, опять же в силу его уж очень сильной "узконаправленности" как бы отпадает.. Ибо по каше он не прет так комфортно, как более продольно мягкие собратья, а после обеда обычно не катаю.
Итак претенденты, в соседнее стойло на парковку к Curv GT (либо вообще их замены), выглядят так:
Прикрепленные изображения
Сообщение отредактировал Hondist: 05 March 2021 - 13:38
