X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Jones Flagship vs Hovercraft

Flagship Hovercraft

  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 101

#101 Asonov Artem

Asonov Artem
  • Лыжебордеры
  • 74 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 23 April 2019 - 15:23

Спасибо! В итоге всё больше и больше склоняюсь именно к нему)

 

А на сколько сложно пересаживаться с доски с обычным хвостом на укороченный? Особенно если это делать несколько раз в день? На сколько отлична техника, и как долго привыкать, если так можно сказать?)

попробуешь и не будешь пресаживаться :))) Короткие хвосты очень управляемый. Минус только на дропах не очень


  • 0

#102 Ite

Ite
  • Лыжебордеры
  • 518 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 15 May 2019 - 12:09

Эх, редко стал заходить, написал бы про свои впечателния от флагшипе за 2 сезона в диаметрально разных горах (альпы и каракол).

 

Доска флагшип 17-18 сезона, 164W

Крепы Now drive

Не знаю самовнушение с маркетинга или в самом деле так, но мелкие кочки на склоне вообще не чувствую :)

 

 

Вкратце

- Склон вывозит средне. Доска в меру жесткая, в меру маневренная. Есть доски и получше. Кто-то писал про вибрацию носа - мой вес в снаряге около сотни, доска 164W - никакой вибрации не чувствовал.

- Пухляк - топ. Плывет, не тонет, одно удовольствие. Не знаю что еще сказать. 

 

- в Елках некомфортно. Не тонешь, но для маневра тратишь ЗНАЧИТЕЛЬНО больше усилий и нет 100% чувства уверенности, чтобы довернешь. Опять же скорость сбавляешь. Так что от этого пункта в Караколе я не смог словить удовольствия :(

 

 

Думается мне, что ховер выдаст средние значения по всем пунктам.


  • 1




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных