Добрый день, сообственно вопрос насколько подходит сабж для катания фрирайда, был ли у кого такой опыт? Ботинки купил потому как сели шорошо, что для обладателя длинной (30.5) и узкой (105) стопы радость. Сейчас катаю в Lange XC 100, но изначально они мне были широковаты, а сейчас нога и вовсе седит слабо, теряю в контроле + плюс поползла верхняя бакля (тянул до упора в попытке вернуть контроль). Пока, как говориться "на берегу", вижу сложности с сниманием ботинок сразу после катания, судя по всему в ногу они с мороза вцепятся крепко, и не вполне понял на счет хоть какого-то антишока в подошве. Интересует теплые ли они и насколько комфортно в них ноге в режиме полного дня (катание на ратраке без возможности снять ботинки), в тепле магазина оценить это было невозможно….
Ботинки Head raptor ltd (130-150) для фрирайда
#1
Отправлено 05 May 2019 - 15:27
#2
Отправлено 05 May 2019 - 17:07
Head Raptor Ltd являются аналогами Raptor 140RS только графитового цвета.
Я сам катаюсь в Raptor 120RS, морозоустойчивость у всех ног индивидуальная, я при -10 катался по 5 часов, не примерз. Комфорта там конечно больше чем в цеховых, но сам ботинок является самым узким в коммерческой линейке, так что Lange XC 100 это широченные валенки по сравнению с Рапторами.
#3
Отправлено 05 May 2019 - 18:04
#4
Отправлено 05 May 2019 - 18:20
Lange XC 100 это широченные валенки по сравнению с Рапторами.
Еще мерил Rossignol Alltrack 120, Alltrack Pro 120 и Fischer Rc4 Curv 120 Vacuum Full Fit, последние сели лучше всего, в первых двух слишком свободно, как в Lange. По этому и не рискнул их брать - опять буду стопой "подруливать" к середине сезона...
Лыжи лучше с 2 рокерами, что бы компенсировать немного наклон вперёд.
Вроде бы Nordica Radict и Armada ARV 116 этому соответствуют, а так тоже из-за угла ботинка есть некоторые опасения
#5
Отправлено 05 May 2019 - 19:55
#6
Отправлено 06 May 2019 - 07:23
Ваще не понимаю, как на морозе, на настоящем морозе снимают ботинки уровня Хед LTD.
#7
Отправлено 06 May 2019 - 16:37
Ваще не понимаю, как на морозе, на настоящем морозе снимают ботинки уровня Хед LTD.
Вместе с внутренником
#8
Отправлено 06 May 2019 - 19:26
При температуре около нуля Рапторы 140 подозрительно мягкие..
При нрмальной загрузке чувствую, что сам бот прогибается.
За неделю катания в тепле, похоже, стелька просела на 2-3 мм.
Очень приятные, высокие ботинки.
Прямо почти как по моей ноге лепили
#9
Отправлено 06 May 2019 - 21:45
Вместе с внутренником
Это не реально. Внутренник то в тепле вытащить проблема, очень плотно там все.
#10
Отправлено 06 May 2019 - 22:13
вот это точно ,да и липучки присутствуют,по крайней мере у меня очень плотно всёЭто не реально. Внутренник то в тепле вытащить проблема, очень плотно там все.
#11
Отправлено 06 May 2019 - 23:25
У меня B3 нормально снимаются, только обратно холодные не надетьвот это точно ,да и липучки присутствуют,по крайней мере у меня очень плотно всё
#12
Отправлено 09 May 2019 - 22:18
Чот поздно заметил. Пару своих измышлений.
1. Антишок в ботах это всё маркетинг.
2. И в цеховых ботах фрирайт более чем реальность (и кайфовость, пробывал лично в сало X-Lab, оргазьм), а тут "верхний гражданский рейс". Такие боты и нужны для нормального хрерайта с трактора. При условии что они не большие и хорошо по ноге подогнаны.
3. В кунге ратрака зачастую теплее и уютнее, чем на подъёмнике, а потому если в ботинке можно спокойно провести день "в тепличных условиях то и в ебеня ехать можно. Главное выбираться из трактора аккуратно (подошва то пластиковая).
#13
Отправлено 10 May 2019 - 14:02
Главное выбираться из трактора аккуратно (подошва то пластиковая)
Хочу просто обрезинить подручными средствами пространство между носком и пяткой, думаю сложностей с этим не будет, а то буду как на агрессивных роликах скользить по всему чему только можно, а то еще и по гусянкам ходить приходится
#14
Отправлено 10 May 2019 - 20:26
#15
Отправлено 10 May 2019 - 20:35
Чтобы не создавать отдельной темы.
Заметил, что бустер сползает вниз на край манжеты буквально через пару минут, и почти не работает.
Стоит ли обрезать верх манжеты по разметке?
Антишок в ботах незаметен совсем или только на мягком покрытии?
Я катая на кайте по 100-150 км за день, просто мечтал об антишоке под пяткой и наверху языка, особенно летая по торосам и твердым наддувам на скорости за 50 км/ч...
А приходилось расслаблять верхние клипсы, иначе колени просто умирали.
А ещё меня терзают смутные сомнения, что при -15 за бортом и ниже, при таком тонком внутреннике, не отмерзнут пальчики без стелек с подогревом.
Сообщение отредактировал ALEX3M: 10 May 2019 - 20:37
#16
Отправлено 12 May 2019 - 20:33
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных