Про выбор креплений 12-20 на ГС у нас тут 2 мнения.
Если почитать внимательно - оба правы!
У нас критически не хватает информации от Sergey Musatov.
Поделюсь соображениями, поскольку сам проходил похожий (возможно) путь последние 15 лет: начал катать ГС цех и ходить на нем по вешкам.
Безопасные нагрузки на ноги, выраженные в единицах DIN на креплениях определяются прочностью костей, мощностью мышц (+ навыками правильно ими пользоваться) и скоростью нагрузок. Вес непосредственно не причем.
Как раз для ГС (любого реально быстрого катания) становится важным самый сложный для оценки фактор: быстрые (ударные) нагрузки или медленное скручивание? Это важнее типа лыж (кто мешает валить в ГС на RC?) и даже техники. Пока тут про это ничего не написано. Поэтому и рекомендации противоположные.
Поясню: можно сильно по-разному "ходить гигант"
- Аккуратно вырезать по любительской трассе и даже касаться вешек, не создавая ударных перегрузок на ноги
- Валить "на все деньги" по жесткому, не смотря на борозды во льду и отвалы отработки
Во втором случае приходится затягивать крепления на 20-50% выше привычных в других условиях усилий. И хорошо понимать, что при переходе на другой (мягкий, пологий) )склон и даже стиль спуска, выставленные усилия будут опасными и надо откручивать к привычным в спокойно езде значениям.
В слаломе эта разница не такая явная.
То есть важен тип трасс, даже скорее склона (лед крутизна) и уровень агрессии. Пока Sergey Musatov четко не обозначит это, что мы можем посоветовать?
Только не рисковать и взять крепления, в диапазон которых надежно попадают все привычные цифры и конечно желателен запас сверху на освоение гиганта!
Про лыжи я вовсе не понял. Есть Нордика среднего уровня и теперь ГС цех или Мастерс с такой же геометрией. Что за Нордика такая?
Ладно не важно. Важны не лыжи, а стиль спуска.
Полностью с Вами согласен что очень многое зависит от стиля катания. Но добавлю: если человек ощущает себя способным к быстрому агрессивному катанию и это у него получается на его "неспортивных лыжах", это ещё не значит, что встав на спортивные лыжи, он сможет проделать тоже самое без ущерба для своего здоровья. На плотном, но не твёрдом склоне, коих у нас 90% после утренних ратраков, при агрессивном катании "неспортивные лыжи" вряд ли зароются, а спортивные - почти наверняка. Произойти это может совсем не на большой скорости и вот здесь крепление сыграют главную роль!.... Всё важно для сохранения здоровья: - и лыжи, и крепления, и умения определить состояние склона, и техника катания, и стиль катания, и приобретённый опыт. Вот пример: скорости никакой, малейшая ошибка и спортивная лыжа взбрыкнула... А крепления не сработали https://youtube.com/...5oAJEA_Nub-wUZQ
