Сообщений в теме: 33

[АлекСт]

но к счастью потом все забывают, не отягощая взрослую жизнь ненужными знаниями

просто раньше после 10м класса, теперь после 11м

Жизнь без арктангенса скучна и уныла

[vbg]

инфа 90 градусов

[ViewSonic]

Проценты уклона лыжного склона ( а так же автодороги) обычно считаются от катета к гипотенузе, а не катет к катету.

Так вы прокомментируете мое сообщение со ссылкой на ски.ру?
Может, там подправить следует?

[Mustermann 1.0]

Жизнь без арктангенса скучна и уныла

Пошёл просвещаться.

[OldGuy]

Так вы прокомментируете мое сообщение со ссылкой на ски.ру?
Может, там подправить следует?

Статья на общем ресурсе не является официальным документом. Возможно ее и следует подправить, но это на совести автора.  Зато в России документом является ГОСТ Р55881-2013

http://docs.cntd.ru/...ment/1200107627

в котором углы соотнесены с градусами в непонятных попугая, между синусом и тангенсом, но ближе к синусу 

     

Диапазон уклонов трассы

Характеристики трассы

Цвет

6-10 град
(от 4% до 20%)

 

Зеленый

10-16 град
(от 20% до 33%)

 

Синий

16-24 град
(от 33% до 46%)

 

Красный

>24 град
(>46%)

 

Лично я считаю, что проценты уклона  - синус, т.к. образующая склона легко измеряется, а горизонталь только пересчитывается из образующей и перепада. Уклоны автомобильных дорог точно рассчитываются  как синус  в соответствии с  ГОСТ 30412-96п.4, СНиП 2.05.02-85, 32-03-96, 2.05.11-83.

Сообщение отредактировал OldGuy: 29 January 2021 - 18:08

[ViewSonic]

Лично я считаю, что проценты уклона  - синус, т.к. образующая склона легко измеряется, а горизонталь только пересчитывается из образующей и перепада. Уклоны автомобильных дорог точно рассчитываются  как синус  в соответствии с  ГОСТ 30412-96п.4, СНиП 2.05.02-85, 32-03-96, 2.05.11-83.

Не буду спорить. Хотя все найденные мною источники в инете пишут только про тангенс.

П. 4 указанного вами госта не имеет отношения к замерам уклона, там про неровности -  "Измерения рейкой с клиновым промерником"

В указанных СНиП я тоже ничего не нашел, ни про синусы, ни про тангенсы.

Ну, да бог с ними...

[lavrik]

Лично я считаю, что проценты уклона  - синус, т.к. образующая склона легко измеряется, а горизонталь только пересчитывается из образующей и перепада. Уклоны автомобильных дорог точно рассчитываются  как синус  в соответствии с  ГОСТ 30412-96п.4, СНиП 2.05.02-85, 32-03-96, 2.05.11-83.

Ну, видимо, те, кто пишет подобные ГОСТы и считают так, как ты такие же неучи, как и ты. Потому, что синуса там и близко не лежало, а там чистый тангенс. За каким хреном это нужно и зачем нужны эти проценты, не спрашивай, по мне так и синуса достаточно.

[greg17]

Вот тут 

https://www.ski.ru/a...fikaciya-trass/

Есть хорошая картинка наглядная

[borisotto]

Статья на общем ресурсе не является официальным документом. Возможно ее и следует подправить, но это на совести автора.  Зато в России документом является ГОСТ Р55881-2013

 

Во всем остальном мире градиент дороги считается по соотношению дельты по вертикали к дельте по горизонтали с умножением на 100 и добавлением символа "%". Cоответственно 100% - это таки 45 градусов. 

Сообщение отредактировал borisotto: 02 February 2021 - 19:08

[greg17]

Что это еще за "добавление символа" Тут никакого символизьму 

[АлекСт]

Пора переходить к заклону и триангуляции

[ViewSonic]

Пора переходить к заклону и триангуляции

Сначала нужно окончательно определиться с переводом градусов в проценты.
Хотя, похоже, тут только один настаивает на синусе.))

[OldGuy]

Сначала нужно окончательно определиться с переводом градусов в проценты.
Хотя, похоже, тут только один настаивает на синусе.))

УжЕ не настаивает, ему пОфигу. Как пишет Gosha : 

"Каждый др..ит, как сам хочет". 

Я уклоны оцениваю не в процентах или градусах, а "хочу здесь ехать или не хочу". Проблемы "не могу" нет. 

[borisotto]

Что это еще за "добавление символа" Тут никакого символизьму

 

Патамучта 100 и 100% - это дюже разное, поэтому голую цифру приходится превращать в строку со смыслом!