Во-первых, они не жаловались - по отчету дабл самый экономичный и беспроблемный,
А причём здесь экономичность, если речь про СВН ? Ведь СВН может быть такой, которая описывается словами "ещё чуть - чуть, и я просто сдохну". При этом до достижения МПК может быть ещё довольно далеко.
о с вашим умением читать у вас скорее всего не получится.
Я очень конечно извиняюсь, но это как раз тот самый случай, когда кое - кому в плане "умения читать" следовало бы начать с себя ...
Проходим по ссылке ... https://www.xcsport....icles_1535.html
Цитата:
"Существуют исключения из правила о том, что коньковые ходы более экономичны, чем классические. Классический одновременный ход более экономичен, чем коньковый. Однако, т.к. одновременный ход задействует меньшую мышечную массу, чтобы произвести работу, то напряжение мышц выше и выше ощутимое усилие. Если одновременный ход наиболее экономичен, почему бы не использовать его все время? Он не позволяет спортсмену использовать свою максимальную работоспособность. Быть эффективным неэффективно, если выдавать слишком мало мощности! Так что, если удар переходит в толчок, когда вы забираетесь в подъем, то победа достанется парню с мощнейшим "мотором", а экономичность вылетает в трубу!"
Вы убеждены, что вы правильно понимаете то, что пытаетесь опровергнуть ?
Я вам чёрным по белому пишу, что в дабле хреново с СВН, а вы, как ни в чём ни бывало, отвечаете мне, что там, куда я вас послал, написано, что у него всё хорошо с энергоэФФФФФФФективностью. Ну а раз с энергоэффективностью всё в порядке, то, значит, и ход "беспроблемный". Как говорится, "в огороде бузина, а в Киеве дядька". Если в гоночный автомобиль вставить очень экономичный мотор мощностью 5 л. с. , у которого КПД 99,9 %, от этого не будет никакого толку., потому что автомобиль с КПД всего лишь 10 %, но мощностью 100 л..с. уделает его в пух и прах.
Сообщение отредактировал Бамбула.: 05 April 2024 - 23:57