X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Intacto

Регистрация: 23 Sep 2008
Offline Активность: 08 Feb 2021 22:33
*****
  • 4
  • 5
  • 5

#1193975 совсем нуб :(

Написано Intacto 27 December 2012 - 10:28

Барышни, у обеих крепы стоят нормально вполне и ничего особенно менять не нужно.
Раз в теме вопрос поднялся, то постараюсь запилить как примерно нужно ставить крепы.

1. Крепы ставятся на удобное расстояние, классический размер - между центрами креп кладется нога голенью, то есть в районе первого центра ставится нога на носок, и приседаете вдоль доски, куда поставили колено - там центр второго крепления. Это стандартная постановка, далее можете подбирать кому что больше нравится - кому шире для прыжков обычно или джиббинга, кому уже -для направленной стойки, карва и т.д.
2. Постановка стандартная - средняя по закладным, то есть ориентируетесь на указанную ширину стойки и калибруете её равномерно от центра доски, то есть, например и переднюю и заднюю на вторые закладные от центра или на третьи. Для начала лучше по центру, потом опять же под стиль катания или геометрию доски можно будет поправить по ощущениям.
3. Размеры креп и ботинок. Вставляем ботинок в крепление. Обычно есть инструкции по совместимости размеров, но все можно и так понять - стреп должен комфортно сидеть примерно на середине стрепа (то есть золотая середина размера), газ-педали, если они регулируются, нуно выдвинуть таким образом, чтобы они были максимально выдвинуты, но при этом под действием веса райдера передавалось давление на педаль от ботинка, то есть или прилегать или почти-почти прилегать без райдера.
4. Положение крепления на доске. Старайтесь поставить таким образом, чтобы носок ботинка и пятка свешивались на примерно равное расстояние за кант, если смотреть сверху. Обычно нормальный размер - это свес на 1-1,5 см. Меньше не нужно (ширина доски великовата и будет сложнее управлять) и больше тоже - доска маловата и есть шанс цепляться (склоны к тому же не всегда ровные и даже при верной подгонке можно убить носки об камни, встречаемые на пути :( ). Можно дополнительно откорректировать газ-педаль, чтобы она была ближе к канту - чем ближе, тем лучше передача усилий. Не всегда нужно ставить диск ровно по центру - иногда может оказаться, что при таком расположении нос или пятка заметно перевешивают и можно это скорректировать, используя конструктив диска (они разные, поэтому у кого как).
5. Стойка (угол поворота креплений) - тут все индивидуально.
  • 1


#1192866 совсем нуб :(

Написано Intacto 26 December 2012 - 11:22

хорошо тут у вас
Изображение
  • 4


#1191892 совсем нуб :(

Написано Intacto 25 December 2012 - 16:42

Принижать кого-то своим опытом действительно глупо, но не стоит смотреть на ситуацию однобоко. В основном сейчас раздражение большинства тут гневающихся из-за того, что во многих темах делал слишком критичные высказывания и очень рьяно их отстаивал при том, что далеко не всегда был прав (ну по крайней мере, можно было говорить, что это твое мнение, а не подавать как истину в последней инстанции, как это воспринималось при прочтении).
  • 1


#1191860 совсем нуб :(

Написано Intacto 25 December 2012 - 16:20

garikgarik, честное слово, ну что за хрень? Неужели приятно становится от прямых оскорблений человека, который высказывает на форуме свою точку зрения, пусть даже и в чем-то неверную или даже просто не совпадающую с твоей/моей/тети Клавы? Развивать срач, да ещё таким примитывным способом перестают уже к первому курсу обычно. Какова цель-то? Неужели есть уверенность, что от того, что обзовешь кого-то он скажет "да, мужик, ты прав, я был дурак"? Наоборот скорее пеерстанет слушать даже и в этом будет прав.

Smudger , все верно, сезон сезону рознь и даже толпа не всегда права, вот только должны закраться подозрения все же, когда так много людей, обладающих все же бОльшим опытом говорят, что ты не прав. Это самое последнее дело пытаться кого-то переспорить в тырнетах - здесь можно только задуматься о своей правоте и постараться её оценить. Ошибаться может каждый, поэтому не стоит слишком ретиво отстаивать свою позицию, особенно если она не подкреплена личным опытом.

Всем пис, хорош срач разводить - выезжайте на гору и там меряйтесь у кого что есть Изображение
  • 4


#1154168 виды разгрузок

Написано Intacto 22 November 2012 - 22:10

Последний неплох, но по сравнению со старыми видео........Вот там действительно были "лоси". Ходили могульные соревновательные трассы для лыжников


Да ну - на последнем видео мягкий снег и бугрятник невыразителен. Понравился только японец - там бугры нормального размера и жесткие. Немного ритмики и темпа не хватает - можно больше прямить ему и в самый раз. Бугры с девочкой на видео и тем более с последнего видео можно при достаточной физухе проходить почти спрямляя, так как первые не большие, а во втором слишком мягкие.

Вопрос знатокам - как называется "разгрузка", когда её толком нет и ты практически все время сохраняешь "присед"? Техника переваливающегося мешка с картошкой? :)
  • 1


#1149035 Защита запястья

Написано Intacto 18 November 2012 - 19:03

Кстати, холивар именно в теме про защиту запястий не просто так - именно с этой защитой не все однозначно. Вся остальная более-менее понятна, со своими нюансами, но таких горячих споров о необходимости обычно нет.
Защита запястий обычно фиксирует одну или обе стороны кистевого шарнира. Если фиксируются обе, то это уже почти как шина, это далеко не всегда комфортно для ношения, реально могут пострадать пальцы при некоторых падениях. Если одна часть (обычно внутренняя, что ещё больше утрировано у Level с его биомексом), то можно руку разгибать, вроде как есть защита от удара на выстевленную руку и подвижность сохраняется. У всех вариантов есть свои плюсы и минусы, но совершенно точно могу сказать, что никакая защита не защитит руку от компрессионного удара, когда в падении она выставляется перпендикулярно к склону или близко к тому и вся нагрузка именно концентрируется на этот сустав. Защита в таких случаях ничего не сделает. Максимум, если очень хорошая, то может попробовать перевести удар в касательный, но качественно это сделать не получится - у плотноприлегающей из-за скованности самого же сустава и плохой подвижности, у более свободной и односторонней - как раз из-за того, что она не очень жестко держит и поэтому просто провалится с рукой в этот изгиб на удар.
Эти принципы вообще-то работают почти с любой защитой -защита копчика и коленей тоже не станет панацеей от компрессионного удара, как если вы упадете вертикально вниз и даже в хорошей защите (особенно в жесткой, а не в качественной пенке типа Комперделя) будет очень чувствительным. Но там так спроецировать удар получается реже и он от природы более касателен, плюс сустав кисти гораздо слабее сам по себе - колени привыкли держать нас вес, да и тело крепче, как ни крути, а вот кисть очень легко травмируется.
Так что в споре правы обе стороны - первоочередная задача падать грамотно, без этого защита будет не эффективна. А вот уже при адекватном падении она может снять излишнюю нагрузку. Чем более касательный удар - тем менее болезненный удар, то есть часто на больших скоростях безопаснее перейти в скольжение, но это с большой оговоркой на конкретные условия. С опытом тело пытается реагировать инстинктивно, даже когда приземы не видишь :) Но везет не всегда, спору нет.
Так вот, продолжая тему падения, есть факт, известный по горькому опыту уже поломавшихся, что падение, снижающее нагрузку на кисть, когда переводишь удар далее в предплечья, плоскость руки и т.д. может стать причиной выбитого плеча или более неприятных переломов плечевого сустава или ключицы (она вообще очень хрупкая). Так что там тоже не все однозначно.

Ну и для статистики - катал в жесткой защите, потом несколько сезонов в Level. Сейчас уже лет 5 как катаю без защиты кисти, в том числе в парке. Сугубо личный выбор, никого не призываю следовать. Вся остальная защита в наличии (шлем, спина, колени, шорты), а также суппорты спортивные на колени. Ещё задумался о смене жестких трусов на Компердел, может и спину на него же.
  • 1


#1128614 Jones flagship

Написано Intacto 30 October 2012 - 14:20

Что ж, спасибо :) Хотя сам я скорее ставил на фото, которое сам уже снимал. А вообще да, странно, что так мало людей приняло участие. Хотя в аналогичном конкурсе от других оргов на лучший трюк было полно джиббинга, что в разрезе мероприятия и призовой доски было не ах.

Ну и да, чтобы не офтопить, так как тема о flagship - присмотрелся к спорному топшиту, реально необработанная деревяшка, но впечатление такое, что это дерево чуть ли не напылили.
Магнетрекшен совсем еле-еле заметен, почти не виден на глаз.
Также и кембер по центру совсем слабо выражен - когда на полу лежит фактически нет прогиба в центре.
Ну про скользяк и канты уже писал - их мало, реально тонкие :(

Прикрепленные изображения

  • 123a5_38b7.jpg

  • 1