Сообщений в теме: 194

[Volk1]

Гондольная канатная дорога состоит из трех очередей. Несмотря на название, закрытые гондолы здесь используются только на первой очереди, а на второй и третьей — открытые кресла.

Эту канатку запустили с австрийским оборудованием (Doppelmayr) в 2007. Поэтому иногда этот подъемник называют новым. Только на нем можно подняться на Муссу Ачитара на максимальный уровень — 3168 м.

 

Чиста поржать.

 

ГЫ

[potap_69]

Райдер отличный центр!

Но Райдер это не про бизнес.

Он убыточен и содержит его хозяин успешного коммерческого предприятия из собственного энтузиазма и социальной ответственности на деньги основного бизнеса.

Ну и? Кто мешает "на энтузиазме" открыть ГЛЦ для людей с приемлемыми ценами, если зарплаты в городе далеко не столичные? Зарабатываешь в основном бизнесе - в ГЛЦ тратишь. Что хоккей-футбол по-другому существует? Общественный транспорт, к примеру,  во всём мире убыточный. Получается надо людей только по ценам такси возить?

[P. Richard]

karas, очень ленивый - нарушение п. 4.1 и 4.2 правил форума. Предупреждение. Несколько сообщений скрыто.

[lele]

Ну и? Кто мешает "на энтузиазме" открыть ГЛЦ для людей с приемлемыми ценами, если зарплаты в городе далеко не столичные? Зарабатываешь в основном бизнесе - в ГЛЦ тратишь. Что хоккей-футбол по-другому существует? Общественный транспорт, к примеру,  во всём мире убыточный. Получается надо людей только по ценам такси возить?

Мешает отсутствие энтузиазма у богатых людей. 

Тратить деньги бизнеса на непрофильные активы - с точки зрения бизнеса неразумно и расточительно.

Райдер в этом смысле исключение.

 

Хоккей-футбол высшего уровня существует по другому принципу. Там у богатых людей как раз есть энтузиазм ... мериться клубами, которые они содержат. У кого круче. Но к массовому спорту или физкультуре это имеет мало отношения.

 

Общественный транспорт по идее существует на налоги, которые люди платят, а затем часть этих налогов используется для общественно нужных целей.

[Misha_Glazov]

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 28 March 2024 - 09:42

[Misha_Glazov]

рассказал в камыши..............

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 28 March 2024 - 09:43

[ASDr]

Мешает отсутствие энтузиазма у богатых людей.
Тратить деньги бизнеса на непрофильные активы - с точки зрения бизнеса неразумно и расточительно.
Райдер в этом смысле исключение.

А кто владеет А и Б, не ММК ли случаем?
А кто Бигвудом владеет, уж не Фосагро ли?
А кто Шерегешем (каскадом), уж не владелец ли КТК?

Причем абсолютно понятно как так получилось.
Ощущение, что некоторые люди просто в другой стране какой-то живут.

[ASDr]

И цены везде диктует в конечном счете рынок. И цены у нас выше, потому, что готовы платить больше.

Видимо поэтому машины вдвое подорожали. Рынок-с ))

[OldGuy]

Мешает отсутствие энтузиазма у богатых людей. 

Тратить деньги бизнеса на непрофильные активы - с точки зрения бизнеса неразумно и расточительно.

 

 

Посмотри, где проводят Чемпионат и кубок России 

https://waterski.su/

Альфа - полностью детище Гриши Березкина, фаната горных и водных лыж. 

Вега - отколовшаяся от его же хозяйства часть профи-воднолыжников, занявшаяся своим бизнесом

[lele]

А кто владеет А и Б, не ММК ли случаем?
А кто Бигвудом владеет, уж не Фосагро ли?
А кто Шерегешем (каскадом), уж не владелец ли КТК?

Причем абсолютно понятно как так получилось.
Ощущение, что некоторые люди просто в другой стране какой-то живут.

Владеют, но в Абзаково и Банном мало развития, в основном поддерживается изначально созданная инфраструктура.

Да и цены там отнюдь не социальные.

 

Про Шерегеш и Бигвуд меньше знаю, но ведь это тоже бизнес-проекты, а не социальные.

Не так ли?

[lele]

Посмотри, где проводят Чемпионат и кубок России 

https://waterski.su/

Альфа - полностью детище Гриши Березкина, фаната горных и водных лыж. 

Вега - отколовшаяся от его же хозяйства часть профи-воднолыжников, занявшаяся своим бизнесом

Не спорю с Вами, такие проекты есть в России, но это исключения из общего ряда.

[Misha_Glazov]

"...прошли согласования в Минприроды, Минэке ..." !!!

 

А есть в законах РФ понятие "Горные леса"?

И будет как с "валежником" (что это такое - мнения "экспертов" расходятся )

Сообщение отредактировал Misha_Glazov: 28 March 2024 - 12:54

[avto]

До сих пор никто из этой ассоциации ГЛК не соизволил что-то объяснить, ответить на вопросы скирушников. Отношение к туристам весьма понятное...

 

Сообщение отредактировал avto: 28 March 2024 - 11:41

[Misha_Glazov]

Смотрим док-ты по ссылке: "...Дата окончания общественного обсуждения - 29 февраля 2024 г. ..."

[Den_ver]

До сих пор никто из этой ассоциации ГЛК не соизволил что-то объяснить, ответить на вопросы скирушников. Отношение к туристам весьма понятное...

 

а они их задавали? По ссылке есть и текст проекта и есть раздел для "обсуждения", где можно эти вопросы задать и в целом пообщаться на эту тему. На идиотские запросы, типа "а ну выложили быстро сюда все свои бумажки по доходам и расходам и сколько у кого машин и домов", естессно никто отвечать и не будет. 

[Max Skialm]

Про дома и машины речь не шла, а поинтересоваться отчётностью финансовой, что здесь зазорного? И какие правила запрещают нам задавать вопросы в этой ветке ? Каждый сам решает или ждём указивки сверху?

[avto]

Видимо поэтому машины вдвое подорожали. Рынок-с ))

Точно! А мы все вдвое подешевели. Рынок виноват!)

 

Мы инфантильные стоим на лыжах ровно. А Ассоциация трудится, пытается закон протянуть и денег заработать! Вот они молодцы!)

[Очень ленивый]

Видимо поэтому машины вдвое подорожали. Рынок-с ))

При чем здесь машины, я ж писал, что машины это совсем другая история. Заводы все закрылись, рубль подешевел, в Европе подорожали машины в 1,5 - 2 раза, так и у нас соответственно. Да, рынок-с. Когда все нестабильно и цены нестабильные. А спрос на ГЛК стабильный и даже увеличился, так с чего цены уменьшать? Уменьшится спрос и цены упадут. Правильно Волк говорит, не надо сок по 250₽ за коробку покупать и цены снизятся. И чем больше подвижек будет в развитии ГЛК, тем это больше будет способствовать этому. А вы все эти подвижки обсираете, то не так, да это не эдак. Терпения наберитесь

Сообщение отредактировал Очень ленивый: 28 March 2024 - 13:04

[Max Skialm]

Когда в Европе машины в 2 раза подорожали? Ну может за 30 лет, если только

[Очень ленивый]

Когда в Европе машины в 2 раза подорожали? Ну может за 30 лет, если только

В 2015г жене покупали хэтчбэк А3 за 1,25 млн₽. Год назад задумался поменять, посмотрел цены и охренел( не помню, то ли 6, то ли 8млн). Че за фигня, посмотрел на оф.сайтах Германии. Раньше Ауди А3 стоил 20-25000 евро, сейчас 40- 50000. Вот и считай(с). Еще рубль в два раза упал. Итого - в четыре раза , плюс кривая логистика и т.д. Так, что все логично. На старой поездит