Сообщений в теме: 104

[Gluckauf]

Дело не в абсолютной разнице, а в относительной

Разница между 12 и 13 гораздо ощутимее, чем между 27 и 28

 

Для экспертных слаломок, в трассе и спортсменом -разрядником ..... Обычный рядовой любитель , что в первом , а тем более,  в ином, длиннорадиусном варианте - вероятность стремиться к нолю.....

Сообщение отредактировал Gluckauf: 30 March 2024 - 14:26

[Valerick]

начинает терять баланс и падает... Темп задаёт себе сам лыжник, а не его лыжи. На любых лыжах можно задавать любой темп движения

я не падаю, поэтому данный момент не рассматриваю. Возможно потому, что не превышаю порог своей стабильности и управляемости. Может просто везение.
Я нигде не говорил, что я не могу ехать по-разному и не могу держать свой темп. Но не соглашусь с тем, что на любых лыжах любой темп будет одинаково комфортен или не комфортен. У них разные ттх, разные назначения и соответственно кпд в разных условиях тоже разный. Я могу задавать разный темп, но мой комфортный легче всего достигается на более мягких и вездеходных лыжах, чем на более жестких и бодрых. Логично же, что для неспешного катания по всем трассам курорта, узкие, жёсткие длиннорадиусные лыжи подходят гораздо меньше, чем податливые рокернутые универсалы с небольшим радиусом. И на последних можно по утреннему вельвету мочить, и на первых по каше ползать, но зачем, если наоборот гораздо эффективнее?

[Папалыжник]

я не падаю, поэтому данный момент не рассматриваю. Возможно потому, что не превышаю порог своей стабильности и управляемости. Может просто везение.
Я нигде не говорил, что я не могу ехать по-разному и не могу держать свой темп. Но не соглашусь с тем, что на любых лыжах любой темп будет одинаково комфортен или не комфортен. У них разные ттх, разные назначения и соответственно кпд в разных условиях тоже разный. Я могу задавать разный темп, но мой комфортный легче всего достигается на более мягких и вездеходных лыжах, чем на более жестких и бодрых. Логично же, что для неспешного катания по всем трассам курорта, узкие, жёсткие длиннорадиусные лыжи подходят гораздо меньше, чем податливые рокернутые универсалы с небольшим радиусом. И на последних можно по утреннему вельвету мочить, и на первых по каше ползать, но зачем, если наоборот гораздо эффективнее?

*  Конечно на разных лыжах разный комфорт, но это именно комфорт. 

*  Я об этом и говорю... "Капустка, дело конечно хорошее, но в доме надо иметь и мясные закуски"  (с) 

пс И лыж побольше.

Сообщение отредактировал Папалыжник: 30 March 2024 - 15:23

[Mr.XX]

но когда он встаёт на лыжи например с большим радиусом и выполняет привычный ему рисунок движений на привычной ему скорости - он обнаруживает, что начинает терять баланс и падает...

Да. Типично когда после катания на слаломках сразу встаешь на ГС.

В первом же повороте завал на внутреннюю вплоть до падения

[Alex62]

Да. Типично когда после катания на слаломках сразу встаешь на ГС.
В первом же повороте завал на внутреннюю вплоть до падения

А надо для начала корпус наружу выносить.

[Mr.XX]

А надо для начала корпус наружу выносить.

Для начала нужно снова привыкнуть к совершенно другому радиусу и динамике

Иногда для этого достаточно нескольких поворотов.

Но в первом обычно беда

[Папалыжник]

Для начала нужно снова привыкнуть к совершенно другому радиусу и динамике

Иногда для этого достаточно нескольких поворотов.

Но в первом обычно беда

 

Совершенно верно.

[johnnie_swift]

Да. Типично когда после катания на слаломках сразу встаешь на ГС.

В первом же повороте завал на внутреннюю вплоть до падения

Поэтому радиус (в отличие от градуса) надо понижать, а не повышать!

Сообщение отредактировал johnnie_swift: 30 March 2024 - 17:26

[Valerick]

Да. Типично когда после катания на слаломках сразу встаешь на ГС.

В первом же повороте завал на внутреннюю вплоть до падения

я таких экспериментов в большом количестве не проводил, но менять 14 на 22 доводилось, вообще никаких сложностей не вызвало. Пустил лыжи вниз, чуть набрав ход, дал немного угла и добавляй помалу, пока не зацепит за траекторию, а там уже и смотри, откуда плясать. Ну и раскатывайся постепенно. Или все неправильно делаю?

[Mr.XX]

Поэтому радиус (в отличие от градуса) надо понижать, а не повышать!

Согласен.

Но на тестах по разному бывает, сам знаешь...

[Mr.XX]

Пустил лыжи вниз, чуть набрав ход, дал немного угла и добавляй помалу, пока не зацепит за траекторию, а там уже и смотри, откуда плясать. Ну и раскатывайся постепенно. Или все неправильно делаю?

Так.

Но пройдет только на длинном положняке

А вот прикрыть первый поворот уже проблемно может быть.

И еще подчеркну, что эффект бывает когда снимаешь слаломки и тут же надеваешь ГС.

В обратном варианте без проблем

Сообщение отредактировал Mr.XX: 30 March 2024 - 18:06

[Valerick]

Так.
Но пройдет только на длинном положняке
А вот прикрыть первый поворот уже проблемно может быть.
И еще подчеркну, что эффект бывает когда снимаешь слаломки и тут же надеваешь ГС.
В обратном варианте без проблем

я по неопытности первый спуск на больших лыжах на учебке делал, чтобы не пытаться остановиться на непривычных лыжах, на непривычной скорости. Как-то давно нахватался, прежде чем учиться разгоняться и маневрировать, нужно научиться останавливаться.

Сообщение отредактировал Valerick: 30 March 2024 - 18:20

[Alex62]

Для начала нужно снова привыкнуть к совершенно другому радиусу и динамике
Иногда для этого достаточно нескольких поворотов.
Но в первом обычно беда

Я и говорю, что можно сделать для привыкания.

[Valerick]

Пришло пополнение в мою Скотобазу, подъехали красные Ацтеки года эдак 2005-го. Описания на них не найдено, по цифрам совпадают с более молодыми версиями. Но я их подверг инструментальному анализу не нашел там люминия, только чугуний(он же сталь) и дерево. В курсе кто, как оно там у них было устроено и когда что менялось? Хотя, может он и не нужен, этот люминий...

Сообщение отредактировал Valerick: 24 April 2024 - 15:13

[johnnie_swift]

Пришло пополнение в мою Скотобазу, подъехали красные Ацтеки года эдак 2005-го. Описания на них не найдено, по цифрам совпадают с более молодыми версиями. Но я их подверг инструментальному анализу не нашел там люминия, только чугуний(он же сталь) и дерево. В курсе кто, как оно там у них было устроено и когда что менялось? Хотя, может он и не нужен, этот люминия...

Катал ацтеки в те примерно времена. Правда то были как будто ацтек про. Хорошие лыжи, хотя mission понравились больше. Катал по мягкому с небольшими буграми местами. Никаких вопросов не возникло к лыжам, так что.. Что там внутри - не в курсе, увы.

[Mr.XX]

 В курсе кто, как оно там у них было устроено и когда что менялось? 

Дык в простом Ацтеке и не было титанала.

Была конструкция SSC lam - Сендвич-кеп с триаксиальным плетением стекловолокна.

Сердечник дерево

Расширенный носок pre track c ранним загибом Pro Tip (прообраз рокера)

[Valerick]

На Раске писали, что ssc tit, потому и вздумалось поискать.

[Mr.XX]

На Раске писали, что ssc tit, потому и вздумалось поискать.

ssc tit только на PRO

[Valerick]

ssc tit только на PRO

но посмотри вот на эти лыжи, там даже видна прослойка над кантом.
А еще у меня рисуется такая картинка - до 05 года были только деревянные Ацтеки, с 06 по 09 запустили Ацтек про с титаналом, а с 10 года они стали опять просто Ацтеками, но уже с SSC Ti.

Кстати, а крепы Тиролия SL100 совсем шлак?

Сообщение отредактировал Valerick: 25 April 2024 - 15:01

[Gluckauf]

Вот « свежая» современная версия , как бы некая реинкарнация Атцтек .

Прикрепленные изображения

•