Сообщений в теме: 19

[Finor]

Буду признателен за информацию о том, насколько строго и скрупулёзно подходит персонал турецкой авиакомпании Пегасус, рейсами которой летим через Стамбул в Европу и обратно, к досмотру багажа во время регистрации? Например, меня интересует, смогу ли я беспрепятственно провести некоторые личные вещи, например, одежду в чехле для лыж. Строго следуя правилам, в чехле допускается провоз только одной пары лыж, палок, шлема и ботинок. Личные вещи там исключены! А как обстоит дело на практике? И второй вопрос: допустимо ли на практике провозить горнолыжный комплект таким образом- лыжи, палки в чехле, а шлем и ботинки в отдельной сумке? Опять же, строго следуя правилам, вроде бы, это делать нельзя, поскольку нигде на сайте авиакомпании не написано, что можно спортинвентарь делить на два места. Хотелось бы услышать, в первую очередь, мнение тех, кто летал Пегасусом относительно недавно, а не в доисторическую, более дружелюбную эпоху. На весовые и габаритные характеристики багажа прошу не отвлекаться  - с этим всё понятно!

[purkua]

У меня шлемы лежали в чемодане, который сдавал в багаж. Ботинки в спец. сумке для ботинок,пошли в ручную кладь. Но я спорт инвентарь не заказывал, то есть это были мои просто личные вещи.

[Finor]

У меня шлемы лежали в чемодане, который сдавал в багаж. Ботинки в спец. сумке для ботинок,пошли в ручную кладь. Но я спорт инвентарь не заказывал, то есть это были мои просто личные вещи.

В том то и дело, что  мы не хотим брать чемоданы. А только ручную кладь 55х40х20. И горнолыжный чехол, оплачиваемый по тарифу спортинвентаря. А судя по вашему ответу, вы лыжи вообще не везли с собой!?

[purkua]

Лыжи не брал

[Aasde]

Я летела 26.01 в Лион. Билет был без багажа (ручная кладь 55х40х20). Однако нифига у меня не поместилось все в чемодан таких размеров. То есть могло бы поместиться, но мне неохота было утрамбовывать, и у меня за спиной был небольшой рюкзак. То есть 2 вещи.
В итоге перед посадкой на борт стояла сотрудница и отбирала чемодан в багаж, у кого 2 вещи. Мой чУмодан отобрала, и он не летел со мной((
Как прилетела, без проблем взяла на ленте потом.

Сообщение отредактировал Aasde: 02 February 2024 - 22:49

[ViewSonic]

У нас в Стамбуле никто не пытался проверять чехлы для лыж. Остальное у нас было в оплаченном багаже.
В Женеве вдруг наше оплаченное лыжное снаряжение не увидели в базе. Предложили доплатить по весу. При этом один лыжный чехол засчитали в вес нашего багажа.
Т.о. я доплатил за вес одного чехла с лыжами, и сейчас пытаюсь вернуть эту оплату. Заявление написал, жду ответ.
По вопросу - сложилось впечатление, что в лыжный чехол можно напихать вещей. Но следует учитывать, что при оплате спрашивали вес.

[Finor]

У нас в Стамбуле никто не пытался проверять чехлы для лыж. Остальное у нас было в оплаченном багаже.
В Женеве вдруг наше оплаченное лыжное снаряжение не увидели в базе. Предложили доплатить по весу. При этом один лыжный чехол засчитали в вес нашего багажа.
Т.о. я доплатил за вес одного чехла с лыжами, и сейчас пытаюсь вернуть эту оплату. Заявление написал, жду ответ.
По вопросу - сложилось впечатление, что в лыжный чехол можно напихать вещей. Но следует учитывать, что при оплате спрашивали вес.

Похоже, придётся углубиться в детали. Я очень внимательно изучил "Общие правила" а/к Пегасус, в т.ч. касающиеся правил перевозки багажа. Несколько раз даже общался по телефону с оператором их колл-центра. Короче говоря, ситуация такова. Три вида авиабилетов Essentials, Advantage  и Comfor flex включают в себя так называемый зарегистрированный багаж весом не более 20 кг. В случае необходимости провезти багаж большего веса необходима доплата. При этом, максимально возможный вес - 50 кг, а вес одного места не может превышать 32 кг (п. 1.9.5 Правил). Спортинвентарь на входит в так называемый зарегистрированный багаж и оплачивается по отдельным тарифам. На международных рейсах сейчас со скидкой - это 35 евро за горнолыжный комплект. И вот - главное! Вес г/л комплекта раньше прописывался в Правилах - не более 32 кг. Сейчас эта весовая характеристика убрана из Правил напрочь. По словам оператора колл-центра, по той причине, что главным условием остается то, что горнолыжный комплект может включать в себя исключительно только лыжи, палки, шлем и ботинки. А, соответственно, не может весить, при всём желании, больше 32 кг. Поэтому вес горнолыжного комплекта из Правил был убран.. Но это всё - сугубо в соответствии с Правилами. А мне хотелось бы услышать ещё мнения из личного опыта путешественников о том, насколько тщательно досматривается горнолыжный чехол, вес которого, безусловно, не будет превышать даже те прежние 32 кг. Скорее всего, вес моего чехла со спортинвентарем и кое-какой экипировкой уложится в 20-22 кг. Заранее благодарю за обстоятельные ответы с конкретикой и "без воды"...
 

Сообщение отредактировал Finor: 02 February 2024 - 23:29

[ПавелК]

Буду признателен за информацию о том, насколько строго и скрупулёзно подходит персонал турецкой авиакомпании Пегасус, рейсами которой летим через Стамбул в Европу и обратно, к досмотру багажа во время регистрации? Например, меня интересует, смогу ли я беспрепятственно провести некоторые личные вещи, например, одежду в чехле для лыж. Строго следуя правилам, в чехле допускается провоз только одной пары лыж, палок, шлема и ботинок. Личные вещи там исключены! А как обстоит дело на практике? И второй вопрос: допустимо ли на практике провозить горнолыжный комплект таким образом- лыжи, палки в чехле, а шлем и ботинки в отдельной сумке? Опять же, строго следуя правилам, вроде бы, это делать нельзя, поскольку нигде на сайте авиакомпании не написано, что можно спортинвентарь делить на два места. Хотелось бы услышать, в первую очередь, мнение тех, кто летал Пегасусом относительно недавно, а не в доисторическую, более дружелюбную эпоху. На весовые и габаритные характеристики багажа прошу не отвлекаться  - с этим всё понятно!

отдельно лыжи, отдельно ботинки - в прошлом году было можно у Пегаса. Лет 7-8 назад было специальное разъяснение по Skyteam и все компании (не только из альянса) приняли такую позицию.

насчет доп вещей в чехле с лыжами или 2 пары лыж в чехле - нет общего правила, одна и та же компания может трактовать как угодно. Обычно, если глыжные штаны, перчатки, защита и т.п. скорее пропустят, если битком набитый чехол по пределу веса - скорее завернут. КМК.

[Finor]

отдельно лыжи, отдельно ботинки - в прошлом году было можно у Пегаса. Лет 7-8 назад было специальное разъяснение по Skyteam и все компании (не только из альянса) приняли такую позицию.

насчет доп вещей в чехле с лыжами или 2 пары лыж в чехле - нет общего правила, одна и та же компания может трактовать как угодно. Обычно, если глыжные штаны, перчатки, защита и т.п. скорее пропустят, если битком набитый чехол по пределу веса - скорее завернут. КМК.

Спасибо, Павел, за обстоятельный ответ. Правда, по прошлому году и, тем не менее. Постараюсь найти время и съездить в Пулково и  там на месте прозондировать ситуацию. Спортинвентарь у нас уже оплачен. Отпишусь потом по возможности!

[ViewSonic]

 Спортинвентарь у нас уже оплачен. 

Выше вы писали, что не планируете брать чемоданы, только ручную кладь.

Не очень понятно, с чем это связано. 

В любом случае вам придется ждать получения багажа. Причем лыжи мы всегда могли получить уже после того, как получали чемоданы.

Т.е. ждать их приходилось дольше.

 

Раньше мы возили чехол с лыжами и к ним сумки с лыжными ботинками. Причем в эти сумки с ботинками влезало почти всё горнолыжное - куртки, штаны, термобелье, шлемы, перчатки, носки, сушилки для ботинок, ....

Внешне сумка такая и выглядела как чехол для лыжных ботинок.

Но таскать этот чехол, лыжи и еще чемоданчики на колесиках было очень даже неудобно. Тем более если еще был маленький рюкзачок ручной клади.

В этот раз были только чемоданы и лыжные чехлы. Они, кстати, у нас тоже с колесиками. В ручной клади небольшой рюкзак со всякой электроникой и фото. Получилось гораздо удобнее. 

Для себя решили, что в следующий раз опять не будем собирать отдельную сумку с г/л ботинками. Это когда ездили на машине из дома было удобно, а с самолетом - нет.

[ПавелК]

Дополнение: моя ситуация была с чемоданом ПЛЮС лыжи. Уточните, как работает именно для Вашего тарифа - без включенного багажа. Возможно есть нюансы.

 

ПС. Ботинки в чехле я предпочитаю везти в ручной клади. Как раз помещаются ботинки+шлем, ну и маски-перчатки. Если ботинки сдавать как глыжный инвентарь, то их несешь на стойку негабарита вместе с лыжами. И едут они в контейнере с лыжами. Посмотрел я как на чехлы с ботинками кидают лыжи и понял, что спокойнее ботинки с собой...

[Finor]

Выше вы писали, что не планируете брать чемоданы, только ручную кладь.

Не очень понятно, с чем это связано. 

В любом случае вам придется ждать получения багажа. Причем лыжи мы всегда могли получить уже после того, как получали чемоданы.

Т.е. ждать их приходилось дольше.

 

Раньше мы возили чехол с лыжами и к ним сумки с лыжными ботинками. Причем в эти сумки с ботинками влезало почти всё горнолыжное - куртки, штаны, термобелье, шлемы, перчатки, носки, сушилки для ботинок, ....

Внешне сумка такая и выглядела как чехол для лыжных ботинок.

Но таскать этот чехол, лыжи и еще чемоданчики на колесиках было очень даже неудобно. Тем более если еще был маленький рюкзачок ручной клади.

В этот раз были только чемоданы и лыжные чехлы. Они, кстати, у нас тоже с колесиками. В ручной клади небольшой рюкзак со всякой электроникой и фото. Получилось гораздо удобнее. 

Для себя решили, что в следующий раз опять не будем собирать отдельную сумку с г/л ботинками. Это когда ездили на машине из дома было удобно, а с самолетом - нет.

Спасибо за ответ! Нами предполагаемый вариант багажных мест никоим образом не связан со временем ожидания получения багажа. Время прилета достаточно комфортное и минуты считать не придется. Мы хотим выиграть в удобстве передвижения и, отчасти, финансово. Поэтому, если бы ответы убедили нас в том, что часть вещей беспрепятственно можно было бы перевести в чехлах для лыж, нас бы это вполне устроило. Мы взяли билеты без багажа. Так называемый "Бейсик" у Пегасуса. И отдельно оплатили спортинвентарь. Во все виды билетов, в том числе, в Бейсик входит ручная кладь приличных размеров 55х40х20. Туда поместятся, возможно, все личные вещи. Пока ещё не проводили пробную загрузку. На днях, скорее всего, будем. Но, на всякий случай, зондируем почву насчет укладки части личных вещей в горнолыжные чехлы. Они у нас тоже на колесах. Ручная кладь в виде рюкзака за спиной и чехол на колесах - идеальный вариант даже, если негде будет приткнуть вещи. А мы собираемся по пути в Три долины переночевать в Анси (там в апартах оставим вещи), но дальше у нас будет по плану Альбервиль. И там, возможно, придется покатать чехол за собой, если не найдем, где оставить до отъезда. Аналогично, в Мутье, хотя там достопримов на порядок меньше и, тем не менее. После каталки в Долинах поедем в Лион через Шамбери. И в Шамбери с багажом - аналогично Альбервилю.

[Finor]

Дополнение: моя ситуация была с чемоданом ПЛЮС лыжи. Уточните, как работает именно для Вашего тарифа - без включенного багажа. Возможно есть нюансы.

 

ПС. Ботинки в чехле я предпочитаю везти в ручной клади. Как раз помещаются ботинки+шлем, ну и маски-перчатки. Если ботинки сдавать как глыжный инвентарь, то их несешь на стойку негабарита вместе с лыжами. И едут они в контейнере с лыжами. Посмотрел я как на чехлы с ботинками кидают лыжи и понял, что спокойнее ботинки с собой...

Такие опасения имеют место быть и у нас. Но шлем, по крайней мере, мой, как не располагай в ручной клади размером 55х40х20, он по любому не позволит сумке поместиться в рамке, если попросят ручную кладь в неё поместить. Превышение буквально 2 см сверх 20 см. Если на такое превышение закрывают глаза - хорошо. А если нет... Значит, при отсутствии чемодана придется везти в чехле вместе с лыжами или в отдельном чехле. В любом случае, обмотав какими-то вещами для сохранности. И тут опять встает вопрос, как к этому отнесутся на стойке регистрации...

[ViewSonic]

 Но, на всякий случай, зондируем почву насчет укладки части личных вещей в горнолыжные чехлы. Они у нас тоже на колесах. Ручная кладь в виде рюкзака за спиной и чехол на колесах - идеальный вариант даже, если негде будет приткнуть вещи. А мы собираемся по пути в Три долины переночевать в Анси (там в апартах оставим вещи), но дальше у нас будет по плану Альбервиль. И там, возможно, придется покатать чехол за собой, если не найдем, где оставить до отъезда. Аналогично, в Мутье, хотя там достопримов на порядок меньше и, тем не менее. После каталки в Долинах поедем в Лион через Шамбери. И в Шамбери с багажом - аналогично Альбервилю.

Понятно. Неплохая поездка намечается.

Анси, естественно, рекомендую. Денек там вполне можно провести, мы заскакивали специально по дороге и пару раз ездили из 3Д.

Что делать в Альбервиле, Мутье и Шамбери я не знаю. В Шамбери мы тоже заезжали специально, но не осталось впечатление, что его можно рекомендовать для посещения. В Мутье только заезжали в магазин. Но все люди разные ))

Вам бы машину взять в прокате, вопрос о том где оставлять вещи отпал бы.

У нас, как я писал выше, были забиты именно чехлы с ботинками. Летали так и аэрофлотом, и швейцарцами, и еще кем-то. Никаких вопросов не было. Но, как мы понимали, это по строгим правилам является нарушением. Толкать г/л куртки или штаны в чехлы с лыжами не очень хочется, там у нас даже на чехлах внутри ржавые следы от кантов, как их не суши/обтирай.

[Finor]

Дополнение. Конечно, в идеале было бы везти и шлем и ботинки в ручной клади, не переживая за их целостность. Там же какая-то часть носильных вещей. А остальная тоже небольшая часть в чехле с лыжами. Вроде бы, ничего серьёзно не нарушаешь. Но опасения остаются...

[ПавелК]

Дополнение. Конечно, в идеале было бы везти и шлем и ботинки в ручной клади, не переживая за их целостность. Там же какая-то часть носильных вещей. А остальная тоже небольшая часть в чехле с лыжами. Вроде бы, ничего серьёзно не нарушаешь. Но опасения остаются...

Шлем у меня тоже не проходит в рамку, однако, мильон раз видел людей со шлемом, пристегнутым на рюкзак, типа "шапка" и вопросов не было никогда. У жены вообще шлем с визором и сдать его в багаж = выбросить, так что возим в ручной клади всегда. так что думаю, что все у вас получится )

 

ПС. В древние времена (когда еще чартерами было принято летать) я угрожал надеть глыжные ботинки на ноги и в них самолет идти, если не пустят в ручной клади. Нет ограничений на форму и размер обуви в правилах. Все ржали и пропускали ))) 

[purkua]

У меня знакомый часто летает, пристëгивая шлем сверху рюкзака. Ни разу, говорит, проблем не было.

[Finor]

Шлем у меня тоже не проходит в рамку, однако, мильон раз видел людей со шлемом, пристегнутым на рюкзак, типа "шапка" и вопросов не было никогда. У жены вообще шлем с визором и сдать его в багаж = выбросить, так что возим в ручной клади всегда. так что думаю, что все у вас получится )

 

ПС. В древние времена (когда еще чартерами было принято летать) я угрожал надеть глыжные ботинки на ноги и в них самолет идти, если не пустят в ручной клади. Нет ограничений на форму и размер обуви в правилах. Все ржали и пропускалОл
 

Благодарю! Отличный лайфхак!

Сообщение отредактировал Finor: 03 February 2024 - 19:20

[nik37]

Буду признателен за информацию о том, насколько строго и скрупулёзно подходит персонал турецкой авиакомпании Пегасус, рейсами которой летим через Стамбул в Европу и обратно, к досмотру багажа во время регистрации? Например, меня интересует, смогу ли я беспрепятственно провести некоторые личные вещи, например, одежду в чехле для лыж. Строго следуя правилам, в чехле допускается провоз только одной пары лыж, палок, шлема и ботинок. Личные вещи там исключены! А как обстоит дело на практике? И второй вопрос: допустимо ли на практике провозить горнолыжный комплект таким образом- лыжи, палки в чехле, а шлем и ботинки в отдельной сумке? Опять же, строго следуя правилам, вроде бы, это делать нельзя, поскольку нигде на сайте авиакомпании не написано, что можно спортинвентарь делить на два места. Хотелось бы услышать, в первую очередь, мнение тех, кто летал Пегасусом относительно недавно, а не в доисторическую, более дружелюбную эпоху. На весовые и габаритные характеристики багажа прошу не отвлекаться - с этим всё понятно!

Вы в курсе, что вы если летите с негабаритом , то вы приговорены к регистрации на стойке ? С многочасовым ожиданием. По сути. Инфа из последних: товарищ засунул в чехол две пары лыж . Вес не был превышен. Перетряхнули весь чехол заставили оплачивать 2 комплект. Я бы эксперименты не ставил, чтобы потом не корячится и экспромтом решать проблемы, которые нажил, сэкономив на спичках. Ну а про то что пегасусом лыжи могут улететь в другом направлении - никто не отменял эту опцию тоже. Не знаю насколько принципиально - свои лыжи и как к ним надо прикипеть , если за те же +\~ 100 евро в прокате можно заранее предоплатить с кучей скидок и промо нужные тебе лыжи. Я , собссно, так и сделал и получил лыжи, на которых катаюсь дома.
«Дружелюбные времена», которые были упомянуты вами- когда чехол с лыжами набивали личным шмотьем и летели С7 , действительно, остались в прошлом. Хочешь, чтоб все было по «чесноку»- плати за все полной ложкой..
Ну а по поводу прохода в горнолыжных ботинках - риснкните , потом расскажите

Сообщение отредактировал nik37: 04 February 2024 - 13:23

[nik37]

Ну и так. Гуляеттпо телеге:
Провоз лыж в Turkish Airlines

Коллеги - я предупредить

Провоз лыж с 15 декабря 2023 теперь платный
Летел Стамбул - Загреб (до Стамбула Аэрофлотом, с Аэрофлотом проблем нет, провоз оборудования бесплатно)

1. Ни в коем случае не оплачивайте эту услугу через сайт авиакомпании (онлайн) - мои деньги просто пропали, транзакция прошла, но на стойке регистрации в Стамбуле мне заявили, что услуга не оплачена - плати еще раз, заплатил за провоз 1 места спортивного оборудования ( чехол с лыжами и чехол с ботинками)
2. Вылет обратно в Стамбул - на стойке регистрации мне заявляют, что лыжи - это одно место спортивного оборудования, ботинки - второе место спортивного оборудования - будьте любезны оплатите за два комплекта
3. И самое неприятное, тариф за провоз оборудования у авиакомпании идет по сегментам , если вы летите например в Лион, то VKO - IST - 4 зона - 80 евро и IST- LYS - 60 евро итого 140 евро в одну сторону, о чем написано на сайте авиакомпании «Например: Если вы летите из Скопье в Нью-Йорк со спортивным инвентарем обычного размера, общая стоимость составит 140 евро, включая 50 евро за перелет из Скопье в Стамбул и 90 евро за перелет из Стамбула в Нью-Йорк.»
и, если авиакомпания подтвердит легитимность разделения лыжного комплекта, то это будет 280 евро в одну сторону, те к стоимости билета надо прибавлять 560 евро
Будьте внимательны