X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Видеоразбор НЛИ. 2

видеоразбор техника катания техника

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 207

#21 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65036 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 21:46

Не помню, наверно разгрузкой вверх и коньком на одной лыже.  Я так поворачивал не только на классике, на современных лыжах тоже.

А  при использовании разгрузки вверх ты должен был ввести тело во вращение  движением руки. Просто. надо уметь вовремя прекратить  вращение и стать на канты


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 14 December 2016 - 21:49

  • 0

#22 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116818 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 December 2016 - 21:51

Это нормально.  Ты тоже видишь карвинг где его никто не видит.  Гы.


  • 0

#23 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65036 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 21:55

Это нормально.  Ты тоже видишь карвинг где его никто не видит.  Гы.

А за счет чего лыжи у Темыча из положения поперек ЛПС в конце поворота стали вдоль ЛПС и стали опять поворачивать?


  • 0

#24 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116818 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 December 2016 - 21:55

Есть ротация, нет ротация - каждый видит что хочет.  Вопрос в другом.

Предположим она есть.  И чо?  Она Темычу ехать мешает? 

Вот на буграх или в снегу по колено ответ бы нашелся сразу.  


  • 0

#25 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65036 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 22:02

Есть ротация, нет ротация - каждый видит что хочет.  Вопрос в другом.

Предположим она есть.  И чо?  Она Темычу ехать мешает? 

Вот на буграх или в снегу по колено ответ бы нашелся сразу.  

На льду  сразу найдет ответ.

 первую часть дуги он совсем не контролирует. В итоге контроль скорости он должен делать в конце поворота. Это приводит к лишним затратам энергии и к возможному срыву дуги . т.к давление  на  снежное покрытие в конце поврота у них увеличено. На крутом будет ездить не в кайф


  • 0

#26 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 22:03

В приведенном тобой видео, человек сначала входит в поворот, а потом идет некое закручивание, хотя, закручиванием это не назовешь, скорее - это утрированное ведение, плюс движение рукой несколько сбивает с толку. А у Темы в первых трех поворотах есть посыл лыж в поворот некоторым вращением. Думаю, что он там еще ходов не набрал.

Воистину каждый видит своё)) Например ты видишь некое видео, которое Volk не выкладывал.


  • 0

#27 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116818 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 December 2016 - 22:04

На льду  сразу найдет ответ.

 первую часть дуги он совсем не контролирует.

 

 

Так это больше от припрыжки, но это именно то чему нас учит партия НЛИ.   Инструктора там также скачут аки зайчики.


Сообщение отредактировал Volk1: 14 December 2016 - 22:05

  • 0

#28 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65036 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 22:04

Ты мне физикой мозх не ипи.  За счет чего?  За счет божьей воли.

Ну, не знаю физика это или что. Но  лыжи повернулись вследствие закручивания. инициированного движением руки


  • 0

#29 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 22:07

Ну, не знаю физика это или что. Но  лыжи повернулись вследствие закручивания. инициированного движением руки

 Наверное всё-таки физика)) Любой поворот - это вращение. Когда не хватает вращения лыж то как вариант можно вращать в ту же сторону корпус


  • 0

#30 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 22:09

вот! а нужно в конце поворота уменьшать давление - делать разгрузку вниз. А то - на крутом будет не в кайф, а на лавиноопасном - еще опаснее!

Не понял логики icon_smile.gif


Сообщение отредактировал walentin: 14 December 2016 - 22:10

  • 0

#31 Гойко Митич

Гойко Митич
  • Лыжебордеры
  • 65036 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 22:16

Так это больше от припрыжки, но это именно то чему нас учит партия НЛИ.   Инструктора там также скачут аки зайчики.

Так, "припрыжку" он делает, т.к не может сразу ввести лыжи в поворот на кантах. Разгружается так, чтобы при приземлении и загрузке лыжи были направлены как надо

Я заметил, даже неплохо катающиеся лыжники не могут начать поворачивать на кантах без проскальзывания на маленькой скорости


Сообщение отредактировал Гойко Митич: 14 December 2016 - 22:17

  • 0

#32 Volk1

Volk1

    ксенофоб-интернационалист

    • 1
  • Лыжебордеры
  • 116818 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 14 December 2016 - 22:20

Я заметил, даже неплохо катающиеся лыжники не могут начать поворачивать на кантах без проскальзывания на маленькой скорости

 

Вот тут ты прав.


  • 0

#33 Peterzt

Peterzt
  • Лыжебордеры
  • 3507 сообщений

Отправлено 14 December 2016 - 22:31

 

Volk1   ср. 14 Декабря 2016 (21:22)   #

 

 

Спасибо. Но я реально в ролике Темы.... Вижу подпрыгивание, ну так этому НЛИ и учит - все в масть.

Ноги из-под #опы не выводит - т е совсем не выводит.
Поэтому - нет закантовки - и соответственно - нет реакции от (прогнутых) лыж (чтобы начать Release) - приходится бедному Теме "подпрыгивать"
Для начала - надо бы Теме понять насколько важно иметь Strength Core - просто с этой т зрения внимательно посмотреть ролики лучших демонстраторов (и не брать в качестве парадигмы ролики всяких шарлатанов)

 

SLS - что такое Strength Core? Не в первый раз пишешь.


  • 0

#34 SLS

SLS
  • Лыжебордеры
  • 1274 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 22:40

Вот - послушай чо говорят (в заголовке - очепятка там):


Сообщение отредактировал SLS: 14 December 2016 - 22:43

  • 1

#35 Alevs

Alevs
  • Лыжебордеры
  • 1930 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 22:59

Не понял логики icon_smile.gif

Какая логика непонятна? - не понял
Ну, какую нибудь попробую объяснить. Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, увеличивать на них давление (для того, чтобы сделать разгрузку вверх) то на крутом жестком есть риск сорвать лыжи с кантов и скользить на всех частях тела далеко и долго (в youtube на эту тему много показательных видео есть на трассе Harakiri)
а в задутой целине есть риск подрезать - сорвать доску
Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, уменьшать на них давление - разгрузку вниз делать, то риск сорваться с кантов и риск подрезать доску уменьшается т.к.максимальное давление на снег будет когда лыжи направлены вниз по ЛПС

  • 1

#36 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 23:11

 

Какая логика непонятна? - не понял
Ну, какую нибудь попробую объяснить. Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, увеличивать на них давление (для того, чтобы сделать разгрузку вверх) то на крутом жестком есть риск сорвать лыжи с кантов и скользить на всех частях тела далеко и долго (в youtube на эту тему много показательных видео есть на трассе Harakiri)
а в задутой целине есть риск подрезать - сорвать доску
Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, уменьшать на них давление - разгрузку вниз делать, то риск сорваться с кантов и риск подрезать доску уменьшается т.к.максимальное давление на снег будет когда лыжи направлены вниз по ЛПС

 

Логика простая. Слово "разгрузка" подразумевает что с загруженных лыж снимается давление. 


  • 0

#37 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 23:14

Я про видео, где едут двое = Рогальский и парень, у которого глаз не видит. Я про Рогальского ( если ничего не перепутал), а ты про что?

Я про то, что Volk никакого видео в этом топике не выкладывал. Только раскадровку Тёмыча.


  • 0

#38 Alevs

Alevs
  • Лыжебордеры
  • 1930 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 23:18

Слово "разгрузка" подразумевает что с загруженных лыж снимается давление. 

мне эта логика понятна, я разве что-то где-то против этого утверждения сказал?


  • 0

#39 Alevs

Alevs
  • Лыжебордеры
  • 1930 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 14 December 2016 - 23:20

Я про видео, где едут двое = Рогальский и парень

Парня зовут Олег Семенюк - uils


  • 0

#40 walentin

walentin
  • Лыжебордеры.
  • 22694 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 14 December 2016 - 23:22

мне эта логика понятна, я разве что-то где-то против этого утверждения сказал?

Ну, не знаю :)

 

 

Какая логика непонятна? - не понял
Ну, какую нибудь попробую объяснить. Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, увеличивать на них давление (для того, чтобы сделать разгрузку вверх) то на крутом жестком есть риск сорвать лыжи с кантов и скользить на всех частях тела далеко и долго (в youtube на эту тему много показательных видео есть на трассе Harakiri)
а в задутой целине есть риск подрезать - сорвать доску
Если в конце поворота - когда лыжи поперек ЛПС, уменьшать на них давление - разгрузку вниз делать, то риск сорваться с кантов и риск подрезать доску уменьшается т.к.максимальное давление на снег будет когда лыжи направлены вниз по ЛПС

 


  • 0





Темы с аналогичным тегами видеоразбор, техника катания, техника

Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных