Dany

И мне помощь требуется Тут столько знатоков - может кто сжалится, найдет минутку ))

Ботинки женские Head Next Edge flex 60/70 (покупала в январе 2013, год производства не уточню).
Катаюсь (при заезде на 1-2 недели) первые 3 дня (полные - часов 7-9) отлично, потом - намят голеностопный сгиб (там где язык у ботинка) - опухает и очень больно кататься (все-равно, конечно, реву и катаюсь, но хочется с этой сада-мазой покончить, если есть возможность).

Есть идеи как улучшить (предпочтительно)? Или что купить (начать мерить ) с "незаоблачным" ценником (т.е. до 15 тыс руб хотя бы, пока распродажи - может что и намерюю)? Катаюсь не шустро, по всем (сине-красные предпочтительны, но и остальное встречается) склонам, маленькие трамплинчики и всякие ухабистые раскаты рядом с трассой по лесочку - любимое.

СПАСИБО!!!!

 

Как уже ни единожды писалось на форуме, оптимальный вариант: сначала поход к бутфитеру (благо, в Москве они есть, в отличии от регионов), показ ног, далее по их рекомендации (как правило, совершенно безвозмездной ) определенных моделей - по магазинам в поисках наличия и примерок.

Потом, в зависимости от результата первичных примерок, либо на склон кататься, либо опять к бутфитеру - делать финальную подгонку.

Читаю последние две страницы и удивляюсь!

Ну неужели, сэкономленные на ухищрениях с заправками, 4-5 лишних евро (да пусть даже 10!, пусть даже по курсу 100! - т.е. 1000 рублей) способны хоть как-то ощутимо повлиять на бюджет поездки?  

 

Нет, никого не осуждаю и не собираюсь учить жизни, но по-моему, потратить на поездку 100 тыс. и потом изощряться, выгадывая - потухнет одна риска топливомера до сдачи машины или всё-таки удастся обдурить прокатчика, как-то странно, мне кажется

 

Тем удивительней для меня стала смс из банка, что в день сдачи с меня списали 50.16 EUR.

Сегодня запросил у Хертца счёт. Там значится, что за некие сервисные услуги. Попросил подробностей. Жду.

 

Предположений два:

Либо списали (о возможности чего, при бронировании предупреждали в Авто Европе) за аэропортовый сбор и за то, что возвращаю машину не в том месте, где получал.

Либо взяли за мойку машины. Но от мойки самостоятельно я отказался осознано, ибо в тот день в Мюнхене прошел обильный снегопад и на дорогах была грязь страшенная. И если бы я даже помыл машину, то к пункту сдачи всё равно прикатил бы уже грязный.

Неужели они не делают сноску на актуальную погоду?...

 

В общем, подожду ответа Хертца.

 

 

 

Ну в общем рассказываю по своему случаю, что описывал ранее о съёме не понятно за что 50 евро Хертцем.

 

Правы были те коллеги, кто предполагал, что списали с меня за опоздание со сдачей машины.

Точнее, я то и не предполагал, что опаздываю, поэтому и прикатил ко времени, указанному в распечатке. А Хертц ждал, оказывается, моего опоздания, потирая алчные ручонки (((

 

В общем оказывается, что пофиг на время сдачи, указанное в распечатке!

Время начинает отсчитываться с момента выдачи на руки ключей от машины и распечатки талона.

 

Я конечно понимаю, что надо было прежде чем расписываться, почитать договор и условия на немецком языке, перевести, потом подумать, все ли меня устраивает и только потом получить машину.

Вопросов нет - это мои проблемы, как говорится, как и незнание языка на должном уровне - тоже.

Опечалило другое...

Ни одна немецкая сука, ни бронировавшая мне машину, ни выдававшая ключи, даже не подумала предупредить, что машину я получаю по факту в 10.14., а сдавать намереваюсь в 11.00. И что если я не хочу понапрасну переплачивать, то я могу на выбор: либо сдать машину в 10.14., либо постоять тут у стоечки, покурить после перелёта, а в 11.00. спокойно подойти и получить машину. А ведь я на стойке специально ещё раз указал, что сдавать буду в 11.00...

 

Ответ российского представительства Хертца в сухом остатке таков:

Вы взяли машину в 10.14., вернули в 11.00.

Если не хотели платить за лишние сутки, то должны были либо сдать в 10.14., либо дождаться получения до 11.00.

С вас взяли 11 евро за перегон машины с вокзала в аэропорт и 39 евро за дополнительные сутки аренды.

Расчет корректный, идите в опу. 

 

Два дня с ними попереписывался и плюнул. Бесполезно.

Правда в заключении написал, что коли они такие дотошные и скрупулезные, вплоть до секунд, в таком случае, отсчет времени должен идти не с момента выдачи бумажки на стойке (когда я машину ещё и в глаза не видел!), а с момента выезда из под шлагбаума парковки.

Пока дотащились с лыжами и вещами до парковки, пока нашли машину на 6 этаже, пока осмотрел её на предмет повреждений и комплектности, пока погрузились и выехали - у нас минут 30 на это ушло!

А сдал я её на 7 минут раньше положенного времени, что подтверждено сохранившимся талоном въезда на парковку.

 

Да, правда другой сотрудник (чуть ли не "по секрету") написал мне, что типа Хертц даёт 29 минут на опоздание, не начисляя за это лишние сутки.

Ну если так, то у меня вообще папандос получился )))

Взял ключи в 10.14., сдал в 10.53. Принимая во внимание "бесплатные" 29 минут, получается, что за 10 минут опоздания я заплатил 39 евро!

Блин! Да если бы мы знали, что уже попали на эти деньги, да мы бы до следующего утра машину себе оставили и покатались бы ещё по Мюнхену!

Но это мы возвращаемся к вопросу "предупредительности", "лояльности" и "клиентоориентированности" немецких сук ))) 

 

Жаль. Даже не столько денег, сколько некоего разочарования в солидном прокатчике.

 

Так что, граждане, будьте бдительны!!!

Надеюсь, мой опыт кому-то поможет избежать подобного недоразумения.

Только вернулись из Австрии. Покупал перед поездкой радиостанции (в принципе) по причине разного уровня катания с женой и понимая, что подавляющую часть времени будем кататься на разных склонах. И Baofeng (в частности), как раз благодаря этой теме и положительным отзывам о ней.

 

Что могу сказать... Впечатление не однозначное.

Иногда спокойно связывались, находясь километрах в 4-5 друг от друга, притом с разных сторон горки (т.е., как бы совсем НЕ в прямой видимости), а иногда не могли "дозвониться" на расстоянии всего пары-тройки километров, при этом я точно знал, что жена в данный момент в конце того самого спуска, на вершине которого я стою.

 

Не знаю, может надо было поэкспериментировать с частотами (мы пробовали только две: 172.750 и 452.125), может стоит задуматься о более мощной антенне, может ещё чего...

 

В остальном - только положительные впечатления! Заряд держит долго, в кармане не мешается и не оттягивает, связь практически всегда чистая, речь четкая и разборчивая.

Штатные ларингофоны и радио так и не попробовали. Как-то всё то времен, то надобности не было

 

Скоро брат в Красную Поляну едет. Дам ему ещё их и там поюзать. Послушаю потом его впечатления

В марте брал машину в Хертце, в Мюнхене. По МВУ машину не дали! Сказали нужны национальные. Хорошо, всегда с собой вожу. На мой вопрос про МВУ ответ: это для полиции. И только.

 

Ну воообще-то, и в самом МВУ и во всех нормативных документах написано, что МВУ без национального ВУ не действительно.

А на территории РФ - не действительно даже при наличии национального. 

ИМХО  к решению проблем советую подготовиться заранее.....

представьте ситуацию : ваша команда состоит не только из брутальных, продутых северными ветрами лыжников, но из женщин и детей, самолет прилетел не рано утром, а после обеда, плотно сыплет снег и возможны пробки, до курорта по бану и серпантинам ехать примерно 3 часа, зимой рано темнеет, дорога не знакома.

представили ?  по причине отсутствия заказанного авто на автомате вы ждете альтернативный вариант, но прокатчик не уточняет сколько для этого потребуется времени.  дети ноют, хотят спать, женщины нервничают, отпускное настроение "тает как лед под солнцем".  Злые и сильно раздраженные вы получаете вожделенный автомат и ........ ближе к полуночи, не успев затариться продуктами, постояв в пробке из-за аварии приезжаете к хозяевам. еще пол-часа ищете ключи и наконец вселяетесь.  

с каким настроением вы проснетесь следующим утром? без комментариев!

а вопрос упирался в простую механическую коробку мощного немецкого авто......... 

 

Слушайте, ну тогда для пущей драматургии и полноты картины надо добавить то, что перед поездкой, допустим, нашу многочисленную компанию с орущими голодными детьми, замерзшими и истерящими женщинами и бухими мужиками, например, обокрала толпа цыган, багаж наш, пусть потерялся в аэропорту, а предстоящий путь возможно пролегает через территорию непризнанного государства, захваченную боевиками.

Чего мелочиться то?!

 

Представил!

Я только всё равно не понимаю, зачем мне представлять и моделировать такие ситуации, если мы едем вдвоём с женой, конкретная машина (тип) заранее 100% оплачена, едем в относительно низкий сезон, да к тому же, нам ещё ни в чём не отказали и с большой долей вероятности, и не откажут?!

 

Ну и нафига мне весь этот сюрреализм? ))))

 

Ну и в заключении скажу, что в ходе этой, во многом бесполезной, дискуссии мы упустили то, с чего начали.

Я же сразу сказал, что на механике езжу свободно, но специально заказал автомат, потому что для меня это комфортно.

Но это абсолютно не значит, что если упертость в получении автомата будет сильно уступать здравому смыслу (в возникших обстоятельствах), то я естественно не буду во что бы то ни стало настаивать на своём. Это же очевидно!

Я лишь подчеркнул, что если услуга заказана и оплачена, то она должна быть оказана в соответствии с договорённостями. А если это не так - то есть место претензии.

А уж меру этой претензии и её логичности, я определю сам, на месте.

Если вообще будет повод, в чём я сомневаюсь.

 

 

Ожидаемый ответ... Те опыта нет, но есть уверенность в своей правоте

 

А с чего вы взяли, что у меня нет опыта?

Звезды подсказали, или приснилось чо? 

 

У меня нет опыта аренды именно в Германии и Австрии, а не вообще.

Но несмотря на это, я стараюсь не быть категоричным и в своих постах ПРЕДПОЛАГАЮ и высказываю СОБСТВЕННОЕ мнение, а не спорю безапелляционно. 

 

А уверенность в своей правоте действительно есть.

 

Всем доброго дня.

 

Собираемся с друзьями в Майрхофен через Мюнхен в феврале. Решили арендовать Мерседес А-класса на троих. 

Стоимость на http://www.economycarrentals.com/ около 200€ на неделю с зимней резиной, не включая франшизу. 

 

Летим впервые, раньше катались только в России, поэтому подобного опыта нет.

Прошу помочь с ответами на следующие вопросы.

 

1) Какую лучше взять страховку, чтобы не париться о повреждениях и т.п.? Сколько она обычно стоит, где оформляется и на что стоит обратить внимание при оформлении?

 

2) Достаточно ли Российского водительского удостоверения?

3) Что нужно дополнительно оформлять и где для пересечения границы с Австрией?

4) Можно ли заплатить за бензин сразу и возвращать автомобиль уже с остатками в баке?

5) Нужны ли цепи на колеса или достаточно зимней резины?

6) Достаточно ли навигатора в айфоне, чтобы доехать до Майрхофена или нужно качать карты?

7) Насколько я понял, лучше оплачивать кредиткой, чтобы не терять замороженные деньги? Пока деньги заморожены, но не списаны, по ним срок оплаты не начинается,  верно?

 

заранее спасибо.

 

 

На длительный срок и в этих странах (Германия, Австрия) машину ещё никогда не арендовал, поэтому тоже оказался в этой ветке с аналогичными вопросами, т.к. в конце января планируем маршрут Мюнхен-Берванг-Инсбрук-Мюнхен.

Прочел страниц 100 с лишним этой темы и по вашим вопросам для себя нашёл такие оптимальные варианты:

 

1) Страховку франшизы лучше купить у стороннего агента (например: http://www.worldwideinsure.com/). Преимуществ перед аналогичными страховками, но у прокатчика - два: а) сторонняя страховка покрывает практически всё, включая шины, стёкла, фары и т.д., в то время, как страховка от прокатчика, даже самая полная - нет. б) эта сторонняя страховка покрывает все аренды машин в течении года (но только 1 аренда не должна быть дольше 31 дня беспрерывно), в то время, как у прокатчика - страховка только одной конкретной аренды.

 

2) В подавляющем большинстве случаев, для получения машины достаточно только российского ВУ. Но! Если (не дай Бог) наступит страховой случай или ДТП, то тут, как в одном анекдоте, могут быть нюансы и отсутствие международного ВУ может быть причиной отказа страховой или проблем с полицией. А в Греции, например, если попадёте под рейд (хоть и процент вероятности очень мал) - штраф 500 евро.

Я, на всякий случай, решил себе сделать МВУ. 1 000 р. пошлины, 2 500 за медсправку, час времени на получение - на 3 года МВУ у меня в кармане.

 

3) Некоторые прокатчики (в основном второго порядка) берут дополнительную плату за выезд за пределы Германии. Цену в каждом случае надо уточнять дополнительно и оплачивается на стойке, при получении машины. Некоторым прокатчиккам о своём желании ехать за границу надо сообщать заранее.

 

4) Ничего не читал на сей счёт, но подозреваю, что в этом случае вы ощутимо переплатите.

 

5) Смотря, куда едете.

 

6) Есть навигаторы, которым нужен интернет (гугл мэп - из них), а есть, которым достаточно ранее предустановленных карт. Я себе закачал на планшет.

 

7) Да, это оптимальнее всего. Во-первых, деньги банка, а не ваши, во-вторых, пока они не списались (а просто заморожены) то и никакие проценты на них не начисляются, а в-третьих, даже если они будут реально списаны, то у вас есть от 50 до 100 дней, чтобы вернуть банку всю сумму и в таком случае вы никаких процентов тоже не заплатите.

 

Что касается выбора машины, то мы вообще едим вдвоём с женой, и то сомневались, что нам хватит мэрса А-класса...

А вас трое, плюс багаж....

У меня тоже в приоритете был автомат. И походив по различным сайтам (как брокеров, так и самих прокатчиков) нашёл по хорошей цене Опель Инсигнию на автомате у Херца. Изначально искали меньший класс, но это предложение оказалось практически в ту же цену, что другие, но меньшего класса. Поэтому решил, что если цена одинакова, так пусть уж лучше машина будет просторнее и комфортабельнее

Так что надо просто побольше и повнимательней поискать на сайтах варианты.

откровенный оффтоп, но расскажу уж

в сбере, где стоят автоматы с электронной очередью, подходите к такому автомату, проводите золотой карточкой и получаете первое место в очереди))) впереди планету всей))) 

 

Угу

А так же сто плевков на спину, а то и клюкой по хребту от сердобольной старушки, торчащей здесь с утра за пенсией ))))) 

Цены подорожали... В среднем на 120-150 на то, что хотели теперь смысла аренду брать нет. 

 

Ну почему же?!

Всё зависит от того, какие цели преследуете.

 

Если главная цель - сэкономить на трансфере "аэропорт-место отдыха-аэропорт", тогда наверное да, смысла нет.

Но ведь арендованная машина - это не только и не столько средство передвижения из точки А в точку Б.

Это ещё и комфорт и удобство передвижения (особенно с багажом), свобода в плане маршрутов поездок, из частоты и времени.

Например, на машине можно спокойно исколесить все зоны катания в округе, а не сидеть только на своей горе.

Надоела каталка - сел на машину и махнул хоть в Инсбрук погулять, хоть в замок какой-нибудь, хоть в термы попариться

 

Так что аренда машины по-прежнему актуальна и обоснована, на мой личный взгляд.

примять внутренник, раздвинуть плюсну, уложить пятку на место норамльно

для достаточно узких ботинок может быть критично

В магазин два раза приезжал, мерил одни и те же ботинки (х-max120, 97 колодка) расхаживал, разминал, уминал, приседал... чего только не делал. Оба раза минут по 15-20. 

Плюс контрольная примерка в третий раз, уже непосредственно перед покупкой. 

И все три раза всё было очень удобно, комфортно и замечательно. 

Думал даже, что и не придётся к Mikov ехать!

А вышел первый же раз на склон и чуть ли не взвыл от болей различных и дискомфорта. 

В итоге покатавшись (если это можно так назвать) еле-еле час, с расстегиванием бот после каждого! спуска и с двумя перекурами минут по 10 просто сидя на лавке с откинутыми копытами, уехал. 

 

Так что примерки в магазине конечно важны, но только с той целью, чтобы понять - на месте пятка или нет, и угадал ли с размером. Пляски по 20-30 минут абсолютно бессмысленны, я считаю. 

Я делал у Михаила Ковнацкого в Спортмарафоне.
Результат почувствовал практически сразу!
И ступня стала в ботинке удобней и правильней лежать и болеть перестала.
Да и вообще, стало комфортно !

В общем, рекомендую !

Заезжал сегодня днём.
Ратрак ратрачит, ученики учатся (пока вне склона), снег снежит (его там уже много).
Всё говорит за то, что со дня на день можно будет ехать

На самом деле, я не хотел вам портить настроение. Просто вы мне меня напомнили. Я тоже покупал хреновый стаф, терял на этом деньги и потом с досадой приходилось его менять. Все мы в основном на своих ошибках учимся. Главное что вы решили встать на этот путь. Это уже само по себе серьезное изменение вашей жизни в лучшую сторону. А ошибки, ошибки будут. Не ошибается тот, кто ничего не делает. Желаю вам удачи и хорошего настроения. А в стафе будете вскоре сами разбираться, если по чаще на ски ру заходить будете. Хороший форум, много толковых специалистов.

Да все в порядке Я наоборот рад, что и вы и все остальные навыссказывались тут аж на 4 страницы! Не ожидал такой активности, если честно. Зато теперь у меня есть полная картина по моим лыжам   Осталось дело за практикой.

Потом отпишусь по своим ощущениям.

 

ВСЕМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА МНЕНИЯ, СОВЕТЫ И ПОМОЩЬ!!!