Сообщений в теме: 70

[Mr.XX]

Я конечно не знаю где тут реально ехали, но по фото 80% будет траверс и спуск по кулуару практически пешком.
Более или менее реальный проезд только цирк в центре снимка.

Всего один вариант!?

 

Волк. 

А сколько вариантов проезда ты видишь здесь?

Ну, просто интересно мнение так разбирающегося в рельефе человека...

Прикрепленные изображения

• 

[Volk1]

Это Чегет как я понимаю?
Интересно, попробую нарисовать.
Но без учета собственных возможностей, скажем для хорошего лыжника.

[Volk1]

Как-то так...
Не все варианты конечно.

Прикрепленные изображения

• 

[Polina_N]

Мой сынишка (8 лет) тоже примерно так же нарисовал, а он сечёт в лабиринтах!

[Gosha]

Бывают еще клоуны на скитурах, подымающиеся аккурат под кресельником.

Я как то наблюдал такого в Абзаково 250 метров перепада 20минут подьем, это у него тренировка была.

[-=Shurik=-]

Как-то так...
Не все варианты конечно.

Теоретик, похоже, не особо катающийся вне трасс. Первый раз вижу российского человека, пишушего про фрирайд и ни разу не бывшего на Чегете.

Вариантов, раз в 100, нет, даже в 1000раз больше. Гора большая, сложная, лавиноопасная.

http://www.rasc.ru/r...-elbrus00.shtml

Комаров ее расписал по квадратикам, ознакомься.

[Smith]

Как-то так...
Не все варианты конечно.

Ну в общем-то реальные маршруты. В действительности еще есть. Но ВСЕ они с продолжительными траверсами. Как "туда", так и "оттуда". И "пухляка" там далеко не всегда найдешь, а если найдешь, то процентов 10 от всего маршрута. В основном все состояния снега от ветровых заструг до лавинного следа-"картошки" )))

Вообще понятие фрирайд не все одинаково трактуют. Для некоторых рядом с трассой - уже фрирайд. А почему бы и нет? Но все-таки огромная разница по сравнению с фрирайдом полноценным, с траверсом наверх, с прохождением лавинных очагов, кулуаров... Один из моих друзей, впервые испытав последнее, четко определил: "Это не катание, это адвенчур - приключение." Кратко и точно.

Так что: Jedem das Seine

Сообщение отредактировал Smith: 06 December 2013 - 10:50

[beda]

Ну в общем-то реальные маршруты. В действительности еще есть. Но ВСЕ они с продолжительными траверсами. 

Они все с пешим подъемом хоть на немного даже при работающем бугельке коим уже не помню когда удалось крайний раз воспользоваться.  

Ну а низ сейчас вообще здоров преобразился - дамба противолавинная она как стелс - на этом фото ты ее не видишь - а она есть   И здорово она затрудняет обратный путь к подъемнику. 

[Volk1]

Я был на Чегете, но по нарисованным маршрутам не катался.

Нарисовал то что первым бросилось в глаза, зачем мне прорисовывать все и сколько бы это потребовало времени.

Если все что что я нарисовал соответсвует реальным маршрутам значит я молодец, если что-то некатабельно то допустил ошибку.

[beda]

Да и на "пешку" нормальный райд сильно замешан!

Ну а уж если с подъемников, то....это....траверсить ( ) обязательно придется

ой ли... 

начало - от подъемника сразу...

можно и прямо в щель  на первом правом развороте основного направления маршрута без траверса ( проходится... иногда....) Где пешка? Где траверсы на этом прямом варианте?

выкат к дороге где возможен автостоп

Сообщение отредактировал beda: 06 December 2013 - 12:33

[Volk1]

Ну в общем-то реальные маршруты. В действительности еще есть. Но ВСЕ они с продолжительными траверсами. Как "туда", так и "оттуда". И "пухляка" там далеко не всегда найдешь, а если найдешь, то процентов 10 от всего маршрута. В основном все состояния снега от ветровых заструг до лавинного следа-"картошки" )))

Вообще понятие фрирайд не все одинаково трактуют. Для некоторых рядом с трассой - уже фрирайд. А почему бы и нет? Но все-таки огромная разница по сравнению с фрирайдом полноценным, с траверсом наверх, с прохождением лавинных очагов, кулуаров... Один из моих друзей, впервые испытав последнее, четко определил: "Это не катание, это адвенчур - приключение." Кратко и точно.

Так что: Jedem das Seine

 

Все правильно написано. Не катание, а приключение.

 

Для меня катание внетрасс представляет интерес только если там еду примерно также как по трассе.

Если к примеру взять БигВуд, то я еду по трассе от верха второй очереди до низу не останавливаясь, и не сбиваясь.

Также я могу проехать по левому по ходу цирку, тоже не останавливаясь и не сбиваясь с ритма до распадка, потом по нему и выехать в подъемнику.  Физически больше устану, поэтому обычно одну остановку делал, но проезжал и без.

 

А если мне надо проехать 50 метров, потом спуститься по камням, потом пройтись траверсом, потом пару раз подпрыгнув постоять....  И так всесь спуск, а на выходе идти пехом по лесу или по отвалам в Кировске, то мне такое катание не нужно.

 

Это лыжный туризм и в некоторых случаях ублюдочный горный.   Но не горные лыжи.   

[tulenius]

 

Где траверсы на этом прямом варианте?

 

на жирозе есть  траверс!!!! целых 100 м)))) если в ваут, на картинке очевидно.

 

и пешка есть, внизу аж 10 м вверх пилить через речку!

[Smith]

 

ой ли... 

начало - от подъемника сразу...

можно и прямо в щель  на первом правом развороте основного направления маршрута без траверса ( проходится... иногда....) Где пешка? Где траверсы на этом прямом варианте?

выкат к дороге где возможен автостоп

Где освещение? Паудерные поля - где? А траверс через кусты внизу все равно есть. В общем низачот ))) "нам такие маршруты не нужны".

[Smith]

Для меня катание внетрасс представляет интерес только если там еду примерно также как по трассе.

 

Ну тогда "ищите - и обрящете" ))

[Volk1]

Да я особо и не ищу.

Для меня критерий простой. Если я такой техникой как еду "фрирайд" поеду по подготовленному склону - т.е. боком, раком, крабом - то как я сам оценю свое катание. Правильно, "чайник". Так нафига мне нужно такое катание. Это просто преодоление горного рельефа с лыжами, т.е. чистый лыжный туризм.

В 99% фрирайдных роликов от обычных катальщков что я видел это именно такое катание.

[Smith]

В 99% фрирайдных роликов от обычных катальщков что я видел это именно такое катание.

Не повезло просто. Может катнувшись с "правильными" пацанами и поменял бы установку ))

[Mr.XX]

Как-то так...
Не все варианты конечно.

Неплохо, "но маловато будет"

Вот варианты достигаемые с подъемника. Без "пешки" (кроме трех верхних). Тоже не все, естественно, а только то, что лично прокатал..

Дык вот - при невысоком уровне лавинной опасности, даже такие варианта за пару дней раскатываются!!!

Прикрепленные изображения

• 

Сообщение отредактировал Mr.XX: 06 December 2013 - 14:08

[Mr.XX]

 

ой ли... 

начало - от подъемника сразу...

 

Хорошее место.

Не бывал...

[Smith]

 

Неплохо, "но маловато будет"

Вот варианты достигаемые с подъемника. Без "пешки". Тоже не все, естественно, а только то, что лично прокатал..

Дык вот - при невысоком уровне лавинной опасности, даже такие варианта за пару дней раскатываются!!!

Ну, Сань как без "пешки"? До Куриной Лапы уже надо топать. И не по паркету вовсе ))) И "Слезу Комсомолки" не прорисовал, неужто не бывал?

Сообщение отредактировал Smith: 06 December 2013 - 14:02

[Mr.XX]

Ну, Сань как без "пешки"? До Куриной Лапы уже надо топать. И не по паркету вовсе ))) И "Слезу Комсомолки" не прорисовал, неужто не бывал?

Да я там поправился уже...

В Слезу не ходил - лыжи жалко