n41v131355

с "Победой" так не будет работать - они несколько лет назад заявляли, что баллоны не возят и идите в жопу.

Вы не путайте СБ аэропорта, которую можно продавить правилами IATA и представителем АК с разрешением провезти это от самой АК, и АК, которая  просто не возьмет ваш багаж, сославшись на свои правила.

И дрючить вас будет не представитель аэропорта, которому все-равно, а представитель АК, который вполне представляет и знает чего делает

Да, я эту деталь упустил в обсуждении. Опять же, по друзьям смотрю - обычно все летают с эирбегом в ручной клади. В таком варианте взаимодействия с представителем АК нету. Если в багаж сдавать, то понятно, вопросов нет.

Видимо у вас еще не забирали баллоны.

 

Тоже верно. Отказался от них давно еще ввиду всего этого геморроя. Просто от ряда знакомых, кто еще использует, какое-то собирательное мнение было, что практически перестали докапываться. Ну, видимо еще не везде

а зачем вообще обсуждать всю эту историю с авиакомпанией победа? Это же гарантированный провал. Сколько друзей летают с баллонами, просто приезжают в аэропорт, просто проходят регистрации, нигде кроме непосредственно последнего контроля не надо говорить, что это рюкзак с подушкой. Если спрашивают, что там такое - говорить, что это лавинный рюкзак со сжатым воздухом (даже если там не воздух). Никто все равно разбираться не будет. При себе желательно иметь распечатку IATA, но это, в основном, в совсем маленьких региональных аэропортах начинается недопонимание просто от того, что никогда не встречались с таким. Собственно, всё.

в общем, если кому интересно, в этом году на рынке появился очередной клон UV-5R, но от другого производителя. Рация называется Quansheng UV-K5. На ютубе уже тонна обзоров, пересказывать всё не буду. Конкретно по тем критериям, которые я описывал в итоге купил её, потому что: сопоставимый размер с UV-5R, шире диапазон частот, по обзорам - лучше прием сигнала и есть зарядка от usb-c, наконец можно будет выкинуть эти бесполезные стаканы и заряжать все девайсы одним проводом.

Я себе связки колена на шифтах порвал, хотя крепы там скорее всего и не причём, но осадочек остался, продал их, не нравились они мне чём-то по ощущениям не то. Зато сейчас прикупил  дюк пт, совсем другое дело

В общем, вкину своё мнение по шифтам. Не сочтите за понты, живу в горах, катаюсь по 90-100 дней в год последние несколько лет. Шифты это отличные крепы, которые подойдут 90% катающихся. Оставшиеся 10% и так знают, почему они им не подойдут. По характеристикам у них просто нет конкурентов с момента выпуска. Да, они не беспроблемные, но и другие крепы тоже неидеальны. У Дюков ломаются пины, ровно также, как они ломались у кингпинов. Я лично видел это в Геше у Гриши, своими глазами. Кроме этого, они существенно тяжелее в катании, хоть и +- одинаковые на подъеме с отстегнутой головой. У Тектонов помимо проблем с бампером, вминающим ботинок, есть еще нюансы с полностью пластиковым корпусом. Рассмеюсь в лицо тому, кто скажет, что на них можно гасить. Откатав почти 2 сезона на шифтах, я их поменял, так как меня они немного ограничивают в катании, но, честно, они очень хорошие крепы. Посмотрите, например, инстаграм Егора Сорокина - он только на них и катается. Посмотрите ребят Свена и Марко, которые будут в новом фильме про Казыр, они все катают на шифтах, катают очень круто и шифты их нормально держат. Всё остальное это уже вопросы конкретно к настройке и затяжке, которую Вы ставите.

Купил тут камус Asnes X-skin. Это короткий под колодку для лыж Asnes, выпускает его Colltex. И только дома обратил внимание, что в комплекте к нему не идет ни сеточки, ни пленки. Имеющиеся на клеевом слое пленки явно не более, чем продажная упаковка - сделаны точно в размер клеевого слоя (клеить обратно неудобно), тонкие, деформируются. В качестве аксессуара сетки тоже не продаются и не представлены на сайтах производителей. Как думаете, как авторы сего изделия предполагают носить шкурки с собой в походе? 

Это далеко не единственный камус без сеточек. У G3 например тоже в комплекте нету, у новых по крайней мере. Я клей на клей ношу и храню. Вокруг этого есть много стереотипов и заблуждений, мол так клей портится или расклеить их тяжело. Я лично не испытывал трудностей с расклеиванием ни с BD, ни с G3, ни с Pomoca.

4-5 лет назад на таких катался. Классно, гораздо надежнее чем платформенные крепы, даже на соревках на таких участвовал. Но они тяжелые. До появления современных пиновых крепов типа Шифтов или Дюков, в них был определенный смысл. Но сейчас... не вижу его.

Не, я скитур не планировал катать, только с подъемника. Собственно, я никогда много всего в рюкзаке не вожу и думал, может мне и 22 хватит?

Хотя если система литров 6, то остается 16, довольно скромно

Я бы взял 22. Стоял перед таким же выбором, в итоге взял 18л и без подушки, туда спокойно влезает лавинка, лёгкая пуховка, вторая маска, вторые варежки, аптечка, немного еды. Остаётся ещё немного места сверху. Курорт курорту рознь, конечно, но для геша и красной поляны мне с головой хватает. Не представляю что ещё туда засовывать. Что касаемо подушки, для каких курортов рюкзак берется? Лично мое мнение, конечно, но мне кажется, что для Красной поляны, например, он не сильно нужен.

А где вообще можно посмотреть, кто на чём в FWT катает?

Нигде. Но может оно и к лучшему. Там у большей половины райдеров кастомные лыжи, с дополнительными листами стекловолокна для жесткости. Поэтому список был бы бесполезен. Кроме этого, большинство райдеров там ездят на жестких, прямых лыжах в огромных ростовках. Это не для того, чтобы кайфово катать, а для большей стабильности на бешеных ходах. Поэтому, лично мое мнение, те кто не знает что выбрать, должны выбирать что-то ровно противоположное тому, на чем на фвт катают.

ну так можно подумать с лыжами ситуация отличается... Еще 2-3 года назад полная стоимость лыж редко была выше 35-40 тысяч, а на скидках они падали на 30-40%. В новых завозах лыжи стоят 50-60 минимум. При том, что в евро и долларах ценник на лыжи +- на одном уровне уже многие годы

С таким подходом к каталке - однозначно шифты. Более надёжные и безопасные, гораздо лучше передают усилие на лыжу. У меня было несколько пиновых креп, и разница между "розеткой" сзади и прижимной пяткой - очень значительная. Не представляю как это можно не заметить. Помню мои ощущения, когда первый раз покатался на пинах, ощущение было, что пятка где-то в воздухе

обкатал сегодня Ogso, которые с обычным рокером. Лыжа, в общем, следует современным трендам -  фрирайд frontside carver, который сейчас появился почти у всех брендов. Понравилось как держит кант, как ведет себя на трассе, GS повороты резались на ура. Сегодня кондиции снега были уже не лучшими, снег слежался, много где разбитый. По нетронутому, но слежавшемуся едут отлично. С всплытием проблем не наблюдалось. Не понравилось как едут по разбитому снегу - спрямлять по сильно разбитому на них не получалось, передний рокер мягковат и не пробивает подмерзший снег, хотя вес у лыжи более чем солидный - почти 2.5кг на лыжу. С практически плоской пяткой лыжа, с одной стороны, вынуждает спрямлять и мочить, но при этом как танк по разбитому она не прёт, хотя провоцирует ехать именно так. 

а простым языком минусы мягких лыж можете кратко объяснить? в гугле не забанили, но информация разная.

 

Хороший вопрос, у меня такой же, я тоже не совсем понял что имеется ввиду. Наверное основной тезис в том, что с мягкими лыжами сложно прогрессировать, так как они прощают много ошибок... я хз) вместе подождем n41v131355

 

Для начала, я бы вообще Бленды чуть ли не в отдельную категорию выделил. Они не просто мягкие, они супермягкие.

 

В целом, чем мягче лыжа, тем, очевидно, она менее стабильная на скорости, не держит дугу в повороте, плохо компенсирует неровности рельефа, плохо едет на жестком cнегу. Если говорить конкретно про парк, то бэксит и фронтсит приземления с гораздо большей вероятностью приведут к падению ввиду того, что мягкие лыжи не помогут лыжнику встать, а скорее прогнутся до угла в 90 градусов. Если говорить про джиб, то ситуация такая же - для новичков мягкость будет скорее минусом, т.к. при корявом заезде на фигуру более жесткая лыжа поможет удержаться, более мягкая прогнется и скорее всего соскользнет. Ну, в общем, вроде, это на поверхности вещи)

Друг, а ты точно советуешь лыжи с целью больше катать парк чем пухляк? Потому что я не понимаю, почему 92 талия считается узкой... Для настоящего фрирайда конечно, 100+ онли, но для трассы и парка, 90-100 диапазона вполне хватает, разве нет? Могу ошибаться, просто всегда считал, что с широкой талией будет тяжелее управлять лыжами в парке, например 95 талия, лучше чем 105, не?

 

Ну если ты отслеживаешь тренды, сейчас в тренде толстые парковые лыжи. Харлаут гоняет на едолло с талией 98, все американцы под К2 гоняют на поачере с талией 96, финны типа Анти Олиллы гоняют на CT 2.0 с талией 102, те же бленды с талией 100, на них много народу. На широких лыжах значительно проще джиббить, проще приземлять прыжки, вне трасс они лучше всплывают. Да, они хуже карвят, но мне кажется плюсы перевешивают минусы. 

 

Если хочешь в районе 90 талию, то смотри чтобы лыжи были с рокерами и ростовку где-нибудь в рост

Абсолютно аналогичный вопрос.
Может создам отдельную тему, но пока подпишусь на эту и задам вопрос )
Рост 172, вес 65
Уровень катания: 5-7 сезонов (Сочи, Андорра, Армения, подмосковье), несколько раз брал тренера, но все равно, когда лень, начинаю приседать назад, разгружая носки.

Карвинг конечно круто, уважение тем, кто умеет, но лично мне хочется с уклоном в парк. Но вот проблема, 24/7 я в нем (парке) тусить не буду, да и не на всех курортах есть парк, а вот "кочки" вдоль трасс есть везде. Да, это не есть хорошо, я понимаю, но куда деваться.

Как мне кажется описание у лыж sir francis bacon 14/15 (140/108/136) просто идеальное:

50% Powder

40% All-Mtn

10% Park,

вот только здесь делается упор на фрирайд а потом на парк, а мне бы хотелось наоборот: в первую очередь парк 50%, "трасса" 40%, фрирайд 10%

 

Однако у меня есть опасение, что я с ними не справлюсь из-за их размеров. 

Из вариантов:

- Atomic Punx Five (вроде как хороший вариант, только хотелось бы талию 90, чтобы немного увереннее чувствовать себя за трассой)

- Line BLEND (переживаю что они не симметричны и из-за этого могут быть неудобства)
-! Line HONEY BADGER (хочу брать их, вроде идеально подходят, что скажете?)

-! Nordica The Ace (как я буду чувствовать себя на них на фрирайде, немного узковаты считаю 113/86/113, зато по идее легко в парке: небольшие, симметричные, маневренные)

- Volkl Bash 86 (вроде тоже ничего)

Добрые люди помогите с выбором

Есть хороший сайт, где можно много критериев вбить, вот я натыкал, оцените: https://www.evo.com/...ort/s_price-asc

Можно из предложенных вариантов на сайте выше выбрать что-нибудь, но варианты с моим списком пересекаются, особенно HONEY BADGER
 

P.S. я читал сообщение о том, что мол человек сам не знает чего хочет, вроде я знаю, только не знаю какую модель купить )

 

Под это описание очень хорошо подходит K2 Poacher, например. Все ваши варианты так себе, если честно Панкс5 и Бэджер узкие, плюс это самые дешевые парковые лыжи в линейке, обычно они умирают за год-два активного катания. Бленд это вообще отдельная история. Лично я считаю, что их надо брать только если есть четкое понимание зачем они нужны, а главное умение давить баттеры, олли\нолли итд. Кроме этого, они гораздо больше в сторону джиба, чем в сторону прыжков, потому что они супермягкие. Короче это точно не для начинающих в парке. Нордика тоже слишком узкая под описание. 

 

Еще неплохо подходят новые Бейконы, которые 104 в талии, вполне себе опция. Если более обще смотреть, я бы искал лыжу с талией в районе 100. Типа Moment PBJ, ON3P Magnus 102 и так далее. Faction Prodigy 2.0 или 3.0 - тоже неплохие опции.