mcureenab

Я же давно написал, что с автором мне все понятно и хотел узнать мнение форумчан. Но оказалось у форумчан его нет...

Я своё мнение высказал. Но ты забыл

Да, выясняется что весьма разные понимания/трактования у аудитории словосочетания "декоративный карвинг", иные такие представления дают что яйца к горлу подкатывают - с кем же я здесь переписываюсь если мне за счастье таким декоративным карвингом научится кататься...

 

ссылка с таймкодом, участник №98, на комментатора не обращаем внимание, дело в коллективном поиске образа "декоративного карвинга", а не обсуждение персоналий

 

Это мой образ "декоративного карвинга" - минимальный угол закантовки, минимальный прогиб, ни от крутизны склона ни от расслаблености не зависит, крутизна, расслабленность, скорость может быть любая.

Логика (моя) карвинг->лыжа на бок->величина закантовки->прогиб лыжи как следствие величины угла закантовки.

 

Какой "образ" имел Гуршман у себя в голове 20 лет назад употребляя эту характеристику - можно спросить только у него...

 

на карвинг не похоже. на плоских лыжах чел катает, а те поворачивают от безысходности

По мне так как раз проблема в том что медленно разворачиваю, а не быстро.
Т.е. я полагаю что уже недостаточно реакции и наверно силы чтобы начать следующий поворот быстрей и укоротить участок траверса. Вот как решать эту проблему?

Раньше вращать тело в следующий поворот. Если не хватает скорости ног, добавлять укол и не растопыривать руки.

Когда тело смотрит куда надо ехать, лыжи легко вращать за телом и быстро направить туда же.

Современные лыжи рулят и с носа и с кормы и с середины, только кантуй и крути.

Если на внутренней не вставать, будет тяжело ехать на согнутой ноге.

Ошибкой могут быть бесполезные движения. А чел вроде как всё к месту делает. Поэтому не понятно, что он ещё хочет.

были в свое время такие "историки" - Фоменко с Носовским. Зачинатели "Альтернативной истории".

То что пишут апологеты движения тела для меня аналогия альтернативной истории - альтернативная гл техника. Развлекуха какая-то которая с реальностью не связана

 

ГЛ для большинства людей и есть развлекуха. альтернативные способы катания делают развлечение более увлекательным. если посмотреть в глубину лет, то следуя твоей логике мы должны катать на деревянных лыжах с веслом в руке.

 

аналогия с исторической наукой тут не уместна. история ищет достоверные факты, и они единственны. альтернативные мнения это производственные издержки, связанные с недостаточным объёмом достоверных исторических сведений

Поздравляю, вы видимо второй после Сазонкина, умеющий выполнять резаный поворот по дуге с радиусом равным номинальному радиусу бокового выреза лыж, то есть, указанному на лыжах...

 

ничего сложного в резаном рулении на чуть прикантованых лыжах нет

придави канты стопами и не дёргайся

Так не о группировке речь. Группировка - это просто уменьшение момента инерции,

Г и есть уменьшение момента инерции складыванием в ТБС

Естественно, что как в сальто сгруппироваться не выйдет. Надо на ногах стоять и лыжи ещё.

Трудно быть ангулятором

Валера выхватил один из элементов катания. Я так понимаю, что элемент правильный.

 

"Движение с тела", охватывает весь поворотный цикл. Это не один элемент. Я много моментов для себя выделил.

 

Наклон корпуса Г

Опережающее лыжи вращение тела в поворот. Направление взгляда

Своевременное вращение тела из поворота. Разделение головы и лыж.

 

Начало поворота.

Разножка. Язык  - пятка + спойлер. Оптимальная загрузка лыж.

Разножка. Таз внутрь поворота. Распределение нагрузки по скелету

Разножка. Таз. Выравнивание по склону. Внутренняя меньше выкатывается.

Давление на внутреннее колено сверху. Внутренняя лыжа кантует и упирается в оберкант

 

Поворот.

Для карвинга на весь склон, как начал так и тянешь поворот.

 

Для слалома, сгибание колена внешней в повороте.

 

Завершение поворота.

Забедривание/ангуляция с увеличением разножки. Будущая внешняя выкатывается вперёд до упора в спойлер.

 

Перекантовка.

Разгибание коленей. Нырок корпусом. На крутом склоне хорошо нырять вниз головой

 

 

Ещё про дрифт было. Но и так дохрена получилось

Стираю X Bionic Ариэлем в машинке на 40 градусов с разными другими шмотками. И ничего ему не делается много лет.

Быстро намокает, быстро высыхает.

Зря в теме термуху и мембрану смешали. У них и технологии и материалы и цели разные.

Стенку на склоне замещает цбс так понятно, есть конечно отличие в стенку точка приложения силы плечо или рука цбс приложена к цм но это ничего не меняет для понимания того что на корпус слаломиста несущего прямой корпус  и просто едущего вниз на плоских лыжах лыжника  действуют совсем разные силы хоты корпус перемещается одинаково.

 

Конда вместо каталова в стену упираешься, то, конечно тело одинаково будет перемещаться что с углами, то без.

 

 

К стати разножка обратная. )))

Зато уже по-взрослому всех (всех!) агитирует.
Даже мысли не допускает, что косяки у разных лыжников индивидуальны, и что одному хорошо - другому ровно наоборот.

 

Задача обучения всегда состоит в том, чтобы косяки у всех стали одинаковые.

Граждане, а есть какое то упражнение, чтобы грузить внутреннюю, а то она у меня постоянно с недогрузом.

 

Внутреннюю кантовать надо, а не грузить. Если закантованную внутреннюю бедром в колено сверху придавишь диагональнол, и она не сломается, это в самый раз будет

 

А лучше к Veler'у дуй, пока он приглашает

А не будешь подставлять внутреннюю, балансом будешь выравниваться. Как на канате.

Так это сноуборд получается. На сноуборде технически проще кататься. Меньше степеней свободы нужно контролировать

Если не установлена закономерность, то подбор ответа - не решение, а самообман.

Есть функции для которых перебор никогда не завершается. Есть функции для которых перебор быстро приводит к ответу.

А лыжи вроде как быстро к ответу приводят, по крайней мере в первом приближении.

На втором приближении надо понимать механику лыж и тела.

На третьем случайные факторы зашумляют результат. Не понятно, победа была закономерной или случайной.