mrslaughter

В общем ну чего оно лежит без дела.

 

Клей топшита какой-то как старый момент и убирается легко шлифмашинкой. Клея дофига у кантов, а в середине как-будто бы нет вовсе, очень тонкий слой.

 

Вот эти вот полоски темные, у них местами потрескался лак, поэтому хорошей было бы идеей снять старый лак и покрыть новым. Проблема в том, что лак шлифмашинка уже не берет, так как на полных оборотах "плавится" а на небольших оборотах долго. За пол часа ну может 20 см^2 прошелся. Ацетон не берет, значит будем чесать дальше.

 

Надо бы хвост теперь выбрать какой именно формы вырезать ласточку... 

 

В общем продолжение следует, если не забью на это дело.

Блин там реально нитки) спс за фото.

Добрый день! В мире борда новичок, ищу совета. Рост 185, вес 95, интересует исключительно карвинг. Стоит ли рассматривать ботинки THIRTY TWO FOCUS BOA X SWEETIN 2024 под это направление?

Можно еще ThirtyTwo TM-2, а лучше XLT. На такой вес то. На 95кг нет жестких ботинок из мягких) 32 самые не убиваемые. Опыт был еще с нитро и верхними нортвейвами - качество сильно хуже.

Я кататься то катаюсь, худо бедно, но хотелось бы трюки на плоской поверхности поделать, да покарвить попробовать, вот и думаю, брать или не брать. Один курс 7000 р

Покупал когда-то курс у Соболя по батутной подготовке(400р), очень полезный курс, аналогов не было, но просто катание... На ютубе куча уроков по фристайлу и карвингу, смотри да учись. Тот же Косяченко со сленерджи, без проблем можно научиться карвить, было бы желание. За деньги лучше, проще и быстрее, но только на горе, смысла кормить инфоцыган мало.

Углубился в тему досок и понял, что доска и для карва и для флэта это шлак, в итоге ни во флэте не будет толком прогресса, ни в карвинге. Решил отдельные снаряды брать. Заново пересмотрел ассортимент досок в триале и других местных магазах. Из того, что в наличии приглянулись нитро пантера, нидекер эскейп, с ними вроде как есть еще вариант немного в пухлый заехать. Также есть вариант взять доску oes и уйти с головой в чистый карв. Но все таки хочется немножко пухлый попробовать покатать, а брать сейчас три доски отдельно для флэта, карва и фрирайда для меня туумач) Или доска для карва и фрирайда такой же шлак, как карв+флэт, ни там, ни там не будет прогресса? Что думаете?

На фоне роликов Косяченко, Раяна все больше и больше людей хотят кататься так же. Но нужно сразу понять, что какого-либо нормального уровня не будет очень долго. Вышеупомянутые катают долгие годы и очень много дней в каждый сезон. Они очень долго к этому шли и тренировались.(это их работа) Пахать ради такого катания придется и зимой и летом. У меня был Донек как у раяна, ОЕС ТТ, параллельно ходил в школу прыжков с трамплинов полтора сезона, просто тренил на флете. И что я умею? Ни хрена почти. В чистом свитче у меня суммарный накат как минимум сезон, а то и больше(дней 80) и мне было очень далеко до основной стойки. Делал я свои 180, катался на обе ноги, делал фс укладки на локоток не напрягаясь... И это мой потолок. Время потрачено 3+ сезона. Делать трехи - сложно на широких, жестких досках... еще и крайне страшно. Соболь Алексеев упоминал об этом в ролике-обзоре. Однозначно нужно иметь разные доски-крепы-боты для тренировок фристайла и катания в карве, совмещать постепенно по мере роста скиллов. Я быстро уперся в свесы на твине обычном, сменил на полено и лишился части фристайл-возможностей, зато перестал чиркать. А в итоге решил забить на это все в пользу направленной стойки и рельсовых досок. У нас пупырь короткий, узкий и не дружелюбен к карвинг-фристайлу.

ps.

Езда в даке с небольшими элементами фристайла очень даже прикольна, если бы не пупырь я мб и продолжил бы. ОЕС ТТ158 крайне хорош для этого, главное не брать через чур жесткие варианты, s или xs на стекле норм, но к этой доске нужны хорошие, жесткие крепы и боты. Пухлый можно и на старой доске попробовать, крепы только сдвинуть к хвосту.

https://youtu.be/mxC...nfFu_9r1zFvHblq

 

 

 

сколько технических приемов ты видишь?

нет спортивной езды как стиля ...

есть набор технических элементов и применение их по месту для езды между флагами

Бек и фронт в разных вариантах. Стиля как бы и нет, но в каком-то смысле он есть. Как едет Зиги и есть "спортивно", поставь воображаемые флаги на его пути и будет спортивно. Никто не едет бс в трассе евро-заклонами, а фс бомером, все едут примерно одинаковым "набором технических элементов" и самый обычный, карвовый бек и фронт из "набора" многие и называют "спортивный стиль".

вот чему-чему, а спортивной езде учат почти везде, но только в основном в спорт. школах, и г/л тренера раньше не плохо с этим справоялись, но спорт. езда это слалом или гигант, с соотв снаряжением, на мягком её не существует. Кстати, А-категории тренераи НЛИ вполне успешно её преподают, это если не брать спорт. школы. А Алексей учил именно своему ОЕС-стилю, реально красиво смотрится, но, лучше не повторять.

"Спортивной или рейс езде, или с бедром на склоне", как ее называют многие, взрослых не учит практически никто. Где все эти крутые тренера НЛИ, я вижу только инструкторов С категории на горках, видео А-шников бы тоже глянул. Приходится учиться самому. Сейчас Алексей учит современной технике и только ей.(Я не адепт секты, наблюдатель) Рынок катания с ангуляцией на мягком свободен) хоть школу открывай)))

У него там вообще никто в МИРЕ не умеет учить сноубордингу и сноуборды никто делать нормальные не умеет

Думаю он говорит о "спортивной" езде, ей реально учат единицы людей в РФ, остальные умеют учить всяким декоративным байншпилям и петелькам(лучшая школа из всех "доступных" имхо). А кто-то из массмаркета делает нормальные доски для карвинга и их привозят? Я не могу прийти в магазин и купить себе рельсу, потому что их там нет. За что, а за мягкие карв-доски Алексею спасибо, по старым ценам это просто подарок был, да и сейчас норм. Не видел, чтобы он плохо говорил про спортивные бренды(кроме вайруса с зайлоном).

Эксперты, выручайте. Выбираю себе доску к новому сезону после перерыва в пару лет. Остановился на суперпиге. Вопрос по размеру доски. Сейчас мой вес 74кг и размер ботинок 11.5US (стопа по стельке 280мм)  , но у меня Саламон маламуты, которые достаточно объемные и по их рамеру стелька 295мм. Смотрю на суперпиг с ростовкой М - 151см и талией 265мм, так как прохожу по весу в эту категорию намного лучше чем в L - 154см / талия 270мм. До этого карвил несколько лет на нитро пантере 169W, но и мой вес был под 100кг. Сейчас хочется чуть более расслабленного катания, побольше маневренности и немного фристайла с карвом. 
Вообщем вопрос - обладатели ботинок 11 - 13US, хватает ли талии в 265мм в даке и направленной стойке для карва или нужно брать минимум 270мм жертвуя фаном и маневренностью доски?

Зависит от углов закантовки в карвинге. Мне в даке и размере бот 9.5us талии 262 крайне мало. 11.5 это вообще треш, только фристайл и углы закантовки градусов до 30. И какой карвинг на доске с радиусом 5-6м... Как выше говорят лучше иметь две доски.

А кроме Сотоны и не надо ничо

Точно! Укатался за 5-6 ноября в геше. Народу мало, пухлого очень много было и доски целы на удивление) В лес тока не лазил, на трассах давил)

Стойка "ни туда, ни сюда" имхо лучше всех подходит для обучения с нуля. Это не дак, но и не острая стойка. Проблем с соскребанием не будет. Сам учился самоучкой с +3 +18 и все ок. Утка новичку хороша только для "падающего листика, соскребаний", а свитч новички не катают. Карвить будут учиться 1% выживших и скорее всего перекрутят углы. Учиться в сильно направленной не обязательно.

В прошлом сезоне пару человек пытался научить карвить... Кореш первосезонник поехал с горем пополам за сезон(дней 20) частично в кант, грешу на крайне мягкую для него и очень плохую доску, FR - H исправит ситуацию. Его учил в направленной в тихую заостряя углы, тк планировался сразу карвинг. И училась теперь уже моя девушка, сначала на фрирайдном moss, потом купила хартли, катала с минусом задней ноги, получалось, но не не супер. В направленную не хотела нивкакую, но я перекрутил насильно... в чтото около +21+30, как же ей классно оказалось в направленной) без проблем поехала на моем БХ в +30+39. (на эту тему я аватарку сделал с доге и чимсом, думаю некоторые видели в оесе)

Окцесс СХ)))

местный крутой карвер сказал после теста, что кесслер the cross лучше)

ps. К теме о переходе жесть-мякоть. У нас на горе жесткий, цать лет катающийся на жести, ни разу не видел его на мякоти, взял по приколу у товарища попробовать мягкое... и сразу едет с рукой на склоне в беке) ругается только, что мягкое шляпа. А вот в обратную сторону это не сработает... как поедет человек после 3 курсов петелек или фанкарва...? Долго переучиваться будут, петельки точно)

Если можно брось видео на жести и на бх

на бх есть, жесть смысла нет, упры катаю в основном, надо ломать мягкие привычки.

Фанатик? Мой товарищ приобретал себе в рф типа у представителя доску, она треснула через неделю по хвосту. Ему заменили доску на другую модель и она тоже треснула по носу, а потом и по хвосту. Доска мало весит и легко крутить... но ни фига не надежно. Есть подозрение, что скупают брак и сливают в рф. 

Катаю в симметричном даке, даж не задумывался про ротацию... а она есть вообще? Вот пара дуг

Имею в арсенале маски от копозза до саломона и драгона x2. Разницы кроме брендовости и формы для меня нет. При катании ничего не запотевает, при хождении в гору запотевают все. Царапаются все одинаково. Как выше говорят надо с 2 линзами, тсг с двумя линзами хороший вариант, хотел себе, но по тупости решил, что маска села плохо и купил копозз... которая села также) зато сэкономил)