Сообщений в теме: 99

[Spot]

Добрый день!

6 лет катаюсь на бюджетных крепах Drake King, на них научился и карвить и делать простенькие прыжки, пресы, больше люблю скоростное катание. Сравнить их могу только с отвратным прокатным оборудованием, поэтому Drake King для меня всегда был топчиком Но вот сломалась гребенка, найти гребенку в регионах невероятно сложно и решил, что пора идти вперед и купить супер пупер крепы!

 

Мой вес 95 кг, рост 190 см.

 

Для себя и мой вес подобрал крепы Flow NX2 и Rome Targa.

 

Интересно ваше мнение по таким поводам, как вы относитесь:

- к быстрому застегиванию от Flow и бывает ли там самопроизвольное отстегивание (рычаг находится далеко от хайбека, прям так и говорит нажми на меня) и есть ли люфты ботинка при таком типе застегивания?

- так же рассматриваю крепы с мини диском (не Rome Targa), как заявляют производители, позволяет лучше контролировать доску и многие переходят именно на мини диск. Кто катался на таких дисках, что думаете об этом, действительно ли доска лучше контролируется? Да и так как у меня 45 размер, можно ли мини диском нормально отрегулировать крепы на доске под разные углы?

 

- ну и в целом, может у кого еще есть какие мнения по крепам с жесткостью 8-10 до 20 000, с возможностью регулировок под большую стопу и крепы для людей с широкой костью (пяточная дуга закрепляется дополнительными болтами, либо жесткая база).

[Sveaman]

Drake Radar / Podium, Now Recon, nidecker carbon

[petrakov]

У тебя какая-то маркетинговая каша в голове. 

Мнение по существу:

Быстровстёги - говно.

Минидиск - говно.

Пяточная дуга на болтах - говно.

[Spot]

У тебя какая-то маркетинговая каша в голове. 

Мнение по существу:

Быстровстёги - говно.

Минидиск - говно.

Пяточная дуга на болтах - говно.

Так я и говорю, что ничем не пользовался кроме одних крепов, поэтому интересуюсь, как далеко производители спорт оборудования ушли. Так или иначе технологии и материалы не стоят на месте

[Густь]

Так я и говорю, что ничем не пользовался кроме одних крепов, поэтому интересуюсь, как далеко производители спорт оборудования ушли. Так или иначе технологии и материалы не стоят на месте

никуда они не ушли и ничего принципиально нового , кроме кэпстрепа за последние Н лет придумано не было

[edkiy73]

У тебя какая-то маркетинговая каша в голове. 

Мнение по существу:

Быстровстёги - говно.

Минидиск - говно.

Пяточная дуга на болтах - говно.

То чувство когда говоришь "говно" и не знаешь почему)) Хотя бы покатался перед тем как писать. Я раньше тоже так думал.

катал на многих крепах, предпоследние картели - ничего особо не удивило. После того как поставил Flow Fuse - больше не на что не перейду. Держит - абсолютно так же, вес чууууть чуть тяжелее, ничего не разбалтывается, а тем более сам открыться просто ну никак не может. Правильно настроил и забыл.

И кстати от креплений мне нужно достаточно много контроля - батер трюки, вылеты с кикеров, катание в лесу и по перилам. 

Автору: Все минусы этих креплений сведены к нулю. Закопался - отстегнул верхние стрепы (хотя в снегу чуть выше колена спокойно отстегнул хайбеки). 2 дня привычки и можно встегиваться даже поднимаясь на "швабре". Говорят на уклоне не удобно встегиваться? - тут дело привычки, встегиваешь ногу, поворачиваешься лицом к склону и втыкаешь легко вторую. Либо так же как стандартные крепы отстегнуть сверху.

На всех стрепах у дорогих линеек flow стоят фиксаторы - ничего нигде не расслабляется. Система по сравнению с k2 удобнее и надежнее.

Хает тот, кто не пробовал flow, а кто пробовал больше не вернется к обычным)
И да, максимальную роль играет настройка креп под ботинок. У меня для burton ruler понадобилось минимум настроек, Ставил крепы прямо на глк. 

Сообщение отредактировал edkiy73: 21 February 2018 - 08:57

[-Pave1-]

Хает тот, кто не пробовал flow, а кто пробовал больше не вернется к обычным)

Типовое заблуждение купивших быстровстеги. Со временем проходит. И точка зрения меняется на противоположную.
Многие это проходили, как и я.
Недостатков там сильно больше.
А достоинств считай и нет.
Ббыстро застегнуться стоя - исключительно вопрос навыка, а не типа креплений.

[edkiy73]

Ну так может недостатки то будут конкретные?

Типовое заблуждение купивших быстровстеги. Со временем проходит. И точка зрения меняется на противоположную.
Многие это проходили, как и я.
Недостатков там сильно больше.
А достоинств считай и нет.
Ббыстро застегнуться стоя - исключительно вопрос навыка, а не типа креплений.

[petrakov]

У меня были быстровстёги. Когда купил - ссал кипятком. Сезон покатался, осенью продал. Баловство. 

У меня были железные крепы райд. В моём детстве был железный конструктор из делалей, болтиков, винтиков. Можно было что нибудь собрать. Наверное в том числе крепы райд. 

Раскручивались, развинчивались, болтались, рвались. Избавился от них и перекрестился. У меня ещё минидиска не было, а с ним еще добавляются проблемы с центровкой. 

Эта тема здесь пережёвана, переварена и высрана. Многие здесь на форуме (и я в том числе) через это прошли и попробовали.

Ну так я не отговариваю. Хочешь поплясать на своих граблях - пожалуйста. 

Сообщение отредактировал petrakov: 21 February 2018 - 10:11

[edkiy73]

У меня были быстровстёги. Когда купил - ссал кипятком. Сезон покатался, осенью продал. Баловство. 

У меня были железные крепы райд. В моём детстве был железный конструктор из делалей, болтиков, винтиков. Можно было что нибудь собрать. Наверное в том числе крепы райд. 

a1186ccf-c415-4c82-923f-adab7d9e731e.jpg

Раскручивались, развинчивались, болтались, рвались. Избавился от них и перекрестился. У меня ещё минидиска не было, а с ним еще добавляются проблемы с центровкой. 

Эта тема здесь пережёвана, переварена и высрана. Многие здесь на форуме (и я в том числе) через это прошли и попробовали.

Ну так я не отговариваю. Хочешь поплясать на своих граблях - пожалуйста. 

Знаю райдеров которые более 3-5 лет катают на флоу) что бы что-то развинчивалось - это чудеса какие то.

Райд - не знаю. даже не слышал о быстровстегах их

Сообщение отредактировал edkiy73: 21 February 2018 - 10:14

[-Pave1-]

Ну так может недостатки то будут конкретные?

Все миллион раз здесь уже написано.

Но главная суть в том, что никакого существенного преимущества нет! 

Я в обычных застегиваюсь стоя на 2 секунды дольше.  

Сообщение отредактировал -Pave1-: 21 February 2018 - 10:24

[edkiy73]

Все пишут что миллион раз написано и ничего конкретного) на 2 секунды?) вы точно не катали в Флоу) А минус в том что нет существенных преимуществ - странно даже звучит)
Ладно, безсмысленный разговор. Каждому своё. 

Все миллион раз здесь уже написано.

Но главная суть в том, что никакого существенного преимущества нет! 

Я в обычных застегиваюсь стоя на 2 секунды дольше.  

[edkiy73]

Все миллион раз здесь уже написано.

Но главная суть в том, что никакого существенного преимущества нет! 

Я в обычных застегиваюсь стоя на 2 секунды дольше.  

а с параметрами 190/95 - это прям сверхудобство. У меня знакомый 195/110 - быстровстеги стали для него спасеньем)

[MaksT]

а с параметрами 190/95 - это прям сверхудобство. У меня знакомый 195/110 - быстровстеги стали для него спасеньем)

Давай с другой стороны зайдем: вот я 195/100, крепы - классика. Зачем мне быстровстёги? На 2,5, .. даже пусть 10 секунд быстрее встегнутся? Мне это не надо, настолько не спешу 

Чем еще они лучше? В чем спасенье и сверхудобство, бро?)))

 

П.С. на швабре не планирую встегиваться))

Сообщение отредактировал MaksT: 21 February 2018 - 10:50

[Sveaman]

Опять быстросрач, фу.

[-Pave1-]

Все пишут что миллион раз написано и ничего конкретного) на 2 секунды?) вы точно не катали в Флоу) А минус в том что нет существенных преимуществ - странно даже звучит)

Ну вот пожалуйста, в сотый раз для ленивых погуглить:

1. Если подогнать реально плотно - встегиваться совсем уже не так удобно, как на рекламных роликах.

2. Жесткость и длина стрепов плавают на холоде. Забивается снег и лед на базу.  В итоге надо постоянно подстраивать.

3. Геморойное встегивание на уклоне и в сложных местах.  

4. Мучение в целине.

5. Большие габариты и неудобство транспортировки. Что особенно чувствуется на гондольных подъемниках, специальных крепежах для снаряги на ряде скибусов и т.д.

6. Не принципиальное преимущество во времени встегивания, исчисляемое в секундах.

7. При неплохой жесткости отдача хуже чем у хороших классических креплений.

 

Сам все это проходил.

 

Катают в быстровстегах единицы. Из опытных - так вообще минимум.

Ничего кроме маркетинга за ними нет.

 

А для совсем ленивых есть бертон степин.

 

Связь веса и роста вообще не уловил.  Пузо мешает что ли? 

Сообщение отредактировал -Pave1-: 21 February 2018 - 11:34

[Spot]

Ну вот пожалуйста, в сотый раз для ленивых погуглить:

1. Если подогнать реально плотно - встегиваться совсем уже не так удобно, как на рекламных роликах.

2. Жесткость и длина стрепов плавают на холоде. Забивается снег и лед на базу.  В итоге надо постоянно подстраивать.

3. Геморойное встегивание на уклоне и в сложных местах.  

4. Мучение в целине.

5. Большие габариты и неудобство транспортировки. Что особенно чувствуется на гондольных подъемниках, специальных крепежах для снаряги на ряде скибусов и т.д.

6. Не принципиальное преимущество во времени встегивания, исчисляемое в секундах.

7. При неплохой жесткости отдача хуже чем у хороших классических креплений.

 

Сам все это проходил.

 

Катают в быстровстегах единицы. Из опытных - так вообще минимум.

Ничего кроме маркетинга за ними нет.

 

А для совсем ленивых есть бертон степин.

 

Связь веса и роста вообще не уловил.  Пузо мешает что ли? 

На последних моделях Flow, на сколько я понял, судя по рекламным роликам, они решили некоторые проблемы. 

- там обычные стрепы с баклями, как на классике

- при опущеном хайбеке, стрепы приподнимаются, ботинок можно свободно запихнуть до упора и застегнуть хайбек

 

Но меня интересовала именно 7 пункт, т.е. насколько эффективно ботинок передает энергию на доску, во Flow меня смущают эти тросики. И бывает ли такое, что хайбек самопроизвольно отстегивается, если встречает какое то препятствие. Допустим упал на спину рычаг хайбек а встретился со склоном, одна нога отстегнулась, другая нет, и получи перелом лыжника.

 

Про вес и рост, я имел ввиду, что нельзя с такой антропометрией прийти и купить первые понравившееся розовые крепы. К сожалению 45 размер ботинка входит не во все крепы больших размеров, либо отцентрировать их не возможно. Ну, а вес говорит, об усиленном креплении. Допустим на моих задняя дуга крепится на 4 болта, большинство крепов на 2 болта. И в этом вопросе я склонен доверять производителю, если он говорят, что надо 4 болта с весом более 85кг, значит были случаи, когда 2 болта вырывали люди с широкой костью.

[Nkec Nkec]

Хахаха))да будет срач!)rome tagra,flow nx2 gt ,flux топовые, все отличные крепы.Катаю flow nx2 gt ,flux dmcc, катал rome tagra ,rome 360 boss отличаются от тагры жесткостью в меньшую сторону хайбек и стреп верхний.Так вот по мне flow одни из лучших для софткарвинга:жёсткие,связка крепло ботинок реально бетон, суперский держак стрепа+ прижимание хайбека к боту,огромный плюс отсутствие пяточной дуги в классическом понимании.У тех же флюксов тагры она огромная особенно в размерах L, что частенько ведет к срывам в бэке когда начинаешь этой дугой пахать склон,конечно можно уйти на более острые углы,но не всем это нужно. Ничего не откручивается,один раз настроил и забыл,у меня на морозе ничего не плавает,спорно это все как то.Отдача по мне лучше чем у классики,возможно я не нашёл еще тут классику! ).В горах пока не тестил ничего не могу сказать,отпишусь если удастся выбраться в этом сезоне.Реальный минус флоу такой: если ты действительно агрессивно катаешь, надо готовится к тому что рано или поздно лопнет стяжка внутри стрепа ,она там из пластика и крепится по обоим сторонам на заклепках,лечится железной стяжкой на тех же заклепках после чего добавляется еще жесткости!так что это можно рассматривать как своебразный+).Правда можно охренеть от такой жесткости если боты салатные).На счет встегивания маркетинговая шляпа,один фиг что классика что быстровстег,сноровка решает.
Все имхо! Каждому свое.

[Nkec Nkec]

To Spot, вариант что хай откинется возможен, у меня было два раза ,когда жёстко заваливался из бэка во фронт с сильным перегрузом носа, после чего сальто и ты на спине катишь дальше)Так вот хай на задней ноге отщелкивался потому что прям рычагом в склон,но нога оставалась на месте усе ок.Лучше так не делать)

[-Pave1-]

Хахаха))......

..........

Правда можно охренеть от такой жесткости если боты салатные).На счет встегивания маркетинговая шляпа,один фиг что классика что быстровстег,сноровка решает.
Все имхо! Каждому свое.

 

По мне так в софтбуте чрезмерная жесткость креп ни к чему и является скорее минусом.

Кардинального преимущества в карвинге не дает.  Комфорт и мобильность здорово снижает. 

Сообщение отредактировал -Pave1-: 21 February 2018 - 13:03