X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Не спеша по красно-черной трассе


  • Авторизуйтесь для ответа в теме
Сообщений в теме: 148

#1 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 20:59

В основном тут обсуждаются темы для узкого круга катальщиков, а раздел же называется "Техника катания для всех". Поэтому предлагаю рассмотреть такой вопрос.

 

Исходные данные типичные для большого количества туристов и склонов. 

Красная (красно-черная) трасса довольно жесткая, т.к. предыдущий день было тепло, а сегодня подморозило. Время ближе к / после обеда. Местами соскоблено, местами кучки каши, но не очень много. Довольно много людей на склоне.

 

Цель: ехать не торопясь в относительно узком коридоре, чтобы свести риск столкновений к минимуму. 

 

Вопрос: как надо ехать?

 

Ноги: уже / шире

Стойка: прямее / сгруппированней 

Давление: на внешнюю / в две

Положение тела: отклоняться к верху склона / тянуться вниз для укола палкой

Кантовать: больше / меньше

Дрифт: в начале поворота / в конце / весь поворот

Давление: на носки лыж / центр / пятки

Корпус: в долину / по лыжам

Руки / палки: используются (как?) / болтаются без дела

 

Если что забыл, дополняем icon_smile.gif

 

Всем безопасного катания и малолюдных склонов icon_smile.gif

 

Upd.

Можно упростить задачу. Считать, что людей особо нет на склоне, но все равно цель - ехать не спеша, с комфортной скоростью, не разгоняясь, не тратя много энергии. Задачка как раз под среднего туриста-любителя +-, которых большинство практически на любом склоне. 

 

Да, забыл про лыжи добавить. Лыжи обычные тоже, т.к. турист сферический в вакууме. Не слаломки, не гс и пр жесть. Самые там какие-нибудь простые прокатные, например.


Сообщение отредактировал GoldenJoe: 02 January 2019 - 21:36

  • 0

#2 ZTL

ZTL
  • Лыжебордеры
  • 40890 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 January 2019 - 21:04

В основном тут обсуждаются темы для узкого круга катальщиков, а раздел же называется "Техника катания для всех". Поэтому предлагаю рассмотреть такой вопрос.

 

Исходные данные типичные для большого количества туристов и склонов. 

Красная (красно-черная) трасса довольно жесткая, т.к. предыдущий день было тепло, а сегодня подморозило. Время ближе к / после обеда. Местами соскоблено, местами кучки каши, но не очень много. Довольно много людей на склоне.

 

Цель: ехать не торопясь в относительно узком коридоре, чтобы свести риск столкновений к минимуму. 

 

Вопрос: как надо ехать?

 

ответ. надо ехать прямо. в бар!drinks.gif


  • 2

#3 Очень ленивый

Очень ленивый
  • Лыжебордеры
  • 3852 сообщений
  • Город:Екатеринбург

Отправлено 02 January 2019 - 21:12

ответ. надо ехать прямо. в бар!drinks.gif

 

А после бара на синюю или зеленую!


  • 1

#4 ASDr

ASDr
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 16564 сообщений

Отправлено 02 January 2019 - 21:23

А после бара на синюю или зеленую!

Утром в бар, после бара - домой. Ну для разнообразия на подъемнике вверх- вниз прокатиться))
  • 0

#5 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 21:29

Давайте ближе к теме ) не надо тут про бары задвигать. Если в бар хочется, то можно в горы не ехать ради этого.


  • 0

#6 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 21:33

Можно упростить задачу. Считать, что людей особо нет на склоне, но все равно цель - ехать не спеша, с комфортной скоростью, не разгоняясь, не тратя много энергии. Задачка как раз под среднего туриста-любителя +-, которых большинство практически на любом склоне. 


  • 0

#7 Куканов

Куканов
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6121 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 02 January 2019 - 21:35

*
Популярное сообщение!

Я бы упор сделал на давлении во внешнюю ногу.

Одно время (заря карвинга) народ активно пробовал катать в две, я тоже потратил кучу времени, но пришел к тому, что старый верный принцип "ехать на внешней" на жестком снегу работает всегда


  • 14

#8 Mzy

Mzy
  • Лыжебордеры.
  • 18809 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 January 2019 - 21:35

Я бы упор сделал на давлении во внешнюю ногу.
Одно время (заря карвинга) народ активно пробовал катать в две, я тоже потратил кучу времени, но пришел к тому, что старый верный принцип "ехать на внешней" на жестком снегу работает всегда


+
  • 0

#9 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 21:41

Я бы упор сделал на давлении во внешнюю ногу.

Одно время (заря карвинга) народ активно пробовал катать в две, я тоже потратил кучу времени, но пришел к тому, что старый верный принцип "ехать на внешней" на жестком снегу работает всегда

Это уже интереснее. А по остальным частям тела и пр? 

Если ехать во внешнюю и грузить носок, когда лыжа уже почти поперек склона, то на таком покрытии пятку начинает срывать. Наблюдал такое на днях много раз и у детей, и у взрослых. У меня тоже иногда. 

Как раз в один день был небольшой плюс и дождь в нижней части трассы, ночью подморозило, и днем был небольшой минус и солнечно.


  • 0

#10 gera_s

gera_s
  • Лыжебордеры
  • 1569 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 January 2019 - 21:42

*
Популярное сообщение!

Я бы перешел на синию, где техники хватило бы спуститься комфортно и красиво 


  • 5

#11 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 21:49

Синяя, бар и пр - не вариант.


  • 0

#12 ski4fun

ski4fun
  • Лыжебордеры
  • 250 сообщений

Отправлено 02 January 2019 - 21:50

Я бы упор сделал на давлении во внешнюю ногу.

Одно время (заря карвинга) народ активно пробовал катать в две, я тоже потратил кучу времени, но пришел к тому, что старый верный принцип "ехать на внешней" на жестком снегу работает всегда

Ну, да. Если не считать того, что на сложной трассе ехать на одной внешней довольно трудно и если хочется поворачивать быстро = резать, то лучше всё же загружать и внутреннюю. Так проще, правда надо уметь внутреннюю кантовать


  • 0

#13 Veler

Veler

  • Лыжебордеры
  • 11851 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 January 2019 - 22:04

*
Популярное сообщение!

Это уже интереснее. А по остальным частям тела и пр? 

Если ехать во внешнюю и грузить носок, когда лыжа уже почти поперек склона, то на таком покрытии пятку начинает срывать. Наблюдал такое на днях много раз и у детей, и у взрослых. У меня тоже иногда. 

Как раз в один день был небольшой плюс и дождь в нижней части трассы, ночью подморозило, и днем был небольшой минус и солнечно.

Я вообще не вижу смысла сползать с черной, думаю здесь больше всего работает человеческое эго и самоутверждение, когда много снега черную взлахмачивают в вертикальные бугры хотя наверное у многих это вызывает адреналин, много раз наблюдал когда черная леденеет желающих единицы, и то 2-3 скряба а потом на жопе до низа.

Мое мнение, нужно катать там где хватает техники!


  • 4

#14 rtrekm

rtrekm
    • 2
  • Лыжебордеры
  • 22266 сообщений

Отправлено 02 January 2019 - 22:05

 

Мое мнение, нужно катать там где хватает техники!

Маладецbiggrin.png


  • 0

#15 Куканов

Куканов
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6121 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 02 January 2019 - 22:06

Ну, да. Если не считать того, что на сложной трассе ехать на одной внешней довольно трудно 

Сначала трудно, потом привыкаешь

 

и если хочется поворачивать быстро = резать, то лучше всё же загружать и внутреннюю. 

 

 

совершенно необязательно

 

Так проще, правда надо уметь внутреннюю кантовать

 

так сложнее, и кантовать внутреннюю (на начальном этапе) совершенно лишнее


  • 0

#16 Куканов

Куканов
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6121 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 02 January 2019 - 22:09

*
Популярное сообщение!

Если ехать во внешнюю и грузить носок, когда лыжа уже почти поперек склона, то на таком покрытии пятку начинает срывать. 

Носок надо грузить при инициации поворота, т.е. в его самой начальной стадии, и это делается, когда лыжа едет прямо вниз (вдоль Линии Падения Склона (ЛПС). Делать это поперек склона - неправильно, отсюда и срыв


  • 9

#17 gera_s

gera_s
  • Лыжебордеры
  • 1569 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 02 January 2019 - 22:09

Синяя, бар и пр - не вариант.

Вариант вставать в морозный день первым и накатывать умение на замороженом вельвете разных уклонов с инструктором.


  • 0

#18 Куканов

Куканов
    • 5
  • Лыжебордеры
  • 6121 сообщений
  • Город:Новосибирск

Отправлено 02 January 2019 - 22:11

накатывать умение на замороженом вельвете разных уклонов с инструктором.

Я бы поддержал, но чота почитав местных инструкторов пожалуй воздержусь


  • 2

#19 Veler

Veler

  • Лыжебордеры
  • 11851 сообщений
  • Город:Санкт-Петербург

Отправлено 02 January 2019 - 22:17

 

Ноги: уже / шире

Стойка: прямее / сгруппированней 

Давление: на внешнюю / в две

Положение тела: отклоняться к верху склона / тянуться вниз для укола палкой

Кантовать: больше / меньше

Дрифт: в начале поворота / в конце / весь поворот

Давление: на носки лыж / центр / пятки

Корпус: в долину / по лыжам

Руки / палки: используются (как?) / болтаются без дела

 

 

 

Тут вы описываете разные стили спуска, соответственно очень сложно сказать как надо, все зависит от задачи и условий спуска!


  • 0

#20 GoldenJoe

GoldenJoe
  • Лыжебордеры
  • 245 сообщений
  • Город:Munich

Отправлено 02 January 2019 - 22:17

Я вообще не вижу смысла сползать с черной

Речь не про черную, а про красную, коих очень много, в отличие от черных. Только честно красную или уже ближе к черной. Вот, например, трешка в Аджигардаке по уклону - хороший пример. Только там снег в основном не жесткий. Ю1 в Мраткино. Вираж и Каскад в районе подъемников Кабан и Сказка на Розе Хутор. 


Сообщение отредактировал GoldenJoe: 02 January 2019 - 22:22

  • 0




Количество пользователей, читающих эту тему: 0

0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных