Ну видимо ту, где машин поменьше. Я просто хз как там у вас с дорогими гостями поступают, но думаю как везде.по какой из двух? Они обе новые.
Дорога к горнолыжным курортам Красной Поляны может стать платной
#21
Отправлено 16 August 2019 - 11:36
#22
Отправлено 16 August 2019 - 11:42
#23
Отправлено 16 August 2019 - 12:02
Если народ ломится по новой,всегда сворачиваю на "старую" Она тоже новая-в одно время построена.
Ну да, в одно время -))
В 1897 году на государственные средства начинается строительство шоссе от побережья до селения Красная Поляна протяжённостью 45 вёрст.
Шоссе было открыто для движения в 1899 году. Государственной казне оно обошлось в 1 млн 60 тыс. руб.
Хотя современная конфигурация старого шоссе теперь несколько иная, но дорога, как таковая была, даже автобус из Сочи ходил, в 1912 году...
Сообщение отредактировал musson: 16 August 2019 - 12:12
#24
Отправлено 16 August 2019 - 12:03
#25
Отправлено 16 August 2019 - 12:16
да да. И шесть тоннелей с 1912года построено. Ошибся я. Конечно. Прям вот через "пронеси господи " и езжу.null
Хотя современная конфигурация старого шоссе теперь несколько иная, но дорога, как таковая была, даже автобус из Сочи ходил, в 1912 году...
#26
Отправлено 16 August 2019 - 13:38
Извиняюсь за любопытство, а разве обычная двухполосная (по ОДНОЙ полосе в каждом направлении, вдруг кто не знает) дорога, без разделения встречных потоков, может быть платной? Должны же быть какие минимальные ТУ, для платных дорог, например минимум две полосы в каждом направлении.
Сообщение отредактировал Gebor: 16 August 2019 - 13:43
#27
Отправлено 16 August 2019 - 14:15
#28
Отправлено 16 August 2019 - 14:48
Viktor 2014 - провокации, нарушение правил форума (п. 4.2.) запрещены. Сообщение скрыто. Продолжение приведет к бану.
#29
Отправлено 17 August 2019 - 04:35
Бегемот - провокации, нарушение запрета на политику, предупреждение. Сообщение скрыто.
#30
Отправлено 17 August 2019 - 08:14
#31
Отправлено 17 August 2019 - 09:16
#32
Отправлено 17 August 2019 - 14:13
#33
Отправлено 18 August 2019 - 13:54
Не на ласточку а на все пригородные поезда . Сказалась работа одного эффективного менеджера Дворковича из одной компании вместе с воришками Белаловыми. Когда его посадят неизвестно.
после поднятия цен на Ласточку она два года ходила пустая
#34
Отправлено 19 August 2019 - 09:25
Бегемот - провокации, нарушение запрета на политику, предупреждение. Сообщение скрыто.
Сорри, больше не повторится!
#35
Отправлено 20 August 2019 - 17:42
Информации о том, каким может быть тариф на новой трассе, у «Автодора» пока нет. С учетом размере среднего тарифа на сети под управлением компании в 1,8 км стоимость проезда по трассе Адлер — Красная Поляна может составить 87 рублей в одну сторону.
#36
Отправлено 21 August 2019 - 21:19
#37
Отправлено 21 August 2019 - 22:43
В какую такую собственность? Строилась дорога из федерального бюджета ОИ, а статуса федеральной трассы у нее нет, она на балансе края или города. Автодор отвечает за ее эксплуатацию, как упр компания. А бабки собираемые, если дойдет до того тоже в местный бюджет пойдут.Клевая тема, не вложив ни копейки, автодор или тор или как там его, получает в собственность фактически, актив стоимостью более 200 ярдов, причём актив оплаченный из денег налогоплательщиков. Интересно, а кто акционер этого авто чего то там? Может правда пора в суд обращаться?
#38
Отправлено 22 August 2019 - 12:20
Строилась дорога из федерального бюджета ОИ
т.е. за деньги налогоплатильщика.
...она на балансе края или города. Автодор отвечает за ее эксплуатацию, как упр компания.
Тоже на бюджетные деньги!
А бабки собираемые, если дойдет до того тоже в местный бюджет пойдут.
В бюджет? Эффективные менеджеры этого не допустят!
#39
Отправлено 22 August 2019 - 12:25
Популярное сообщение!
Доходы нашего государства сократились!
После того как был введен налог на воздух, вы стали меньше дышать. Это возмутительно!!!
Кроме того, вводится новый налог:
за обыкновенный дождь-100 лир,
за проливной дождь-200 лир,
с громом и молнией-300 лир.
Приключения Чиполино.
Сообщение отредактировал Gebor: 22 August 2019 - 12:28
#40
Отправлено 23 August 2019 - 13:37
В какую такую собственность? Строилась дорога из федерального бюджета ОИ, а статуса федеральной трассы у нее нет, она на балансе края или города. Автодор отвечает за ее эксплуатацию, как упр компания. А бабки собираемые, если дойдет до того тоже в местный бюджет пойдут.
Не много не так, деньги собираемые за пользование дорогой, идут на ее же обслуживание. Ни каких отчислений в бюджет не предусмотрено уставом общества. Это же частная коммерческая структура.
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных