Пару лет назад был на Белой. В глаза сразу бросается несоответствие уже существующей инфраструктуры и трассами/подъёмниками. Гора перспективная, визуально есть возможность продлить трассы чуть не до Уральца, а это под 3 км. В результате сам ГЛК может располагаться где-то посредине горы. Если планы реализуются - точно стоит обкатать.
Более интересная противоположная сторона. Там уклон гораздо больше, там раньше катали нехилый фрирайд, заходя верхом на снегоступах, с выкатил на дорогу. Туда зимой надумает очень много снега, и Белая вообще собирает много снега. В первом, канадском проекте эта сторона была разработана. Там и перепад больше, и уклон. Вот на это хочется надеяться. И ветра там почти не будет встречного. А пока что с трассами там не ахти - огромный совершенно плоский верх, в середине метров 400 крутяка, и потом опять много плоскча на выкате. Такого, что бордеры против ветра тупо докатить не могут. Одна длинная боковая трасса среднего плана ещё куда ни шло, но и она для чайников по сути. Я лично кататься там не люблю, а люблю с недельку отдохнуть возле горы. Лучшей инфры у нас нет.. На их месте я бы выправил рельеф грунтовыми работами - усреднил бы уклон и дал бы трассам динамику с самого верха или около того. Возможно, там скала сплошь и поэтому очень дорого изменять рельеф, поэтому не полезли в это.