Сообщений в теме: 8520

[Gluckauf]

Когда научишься поворачивать на таких, на слаломках (и вообще на любых лыжах) потом повернёшь легко. А вот если учиться только на SL, потом возьмёшь подобные и будешь учиться заново.

 

Только далеко не просто на них научиться, да и учителей такового исчезающей мало....  - Не нужны искусственные сложности там - где сегодня они во многом снивелированны современным оборудованием.

[ASDr]

Что вы под УГ имеете ввиду. Убитость или модель?
Я мониторю цены, 3 норм пары за 50к реальны.
GS по умолчанию не могут быть плохими, если не поломаны, погнуты или расслоены. Бери подлиннее и пожёстче с R>20м и не ошибёшься. Год выпуска неважен. Тут легче всего и дешевле выбрать, в 10к руб уложишься.
Фрирайд-фристайл модель главное чтоб не поломана прежним владельцем была, и полегче весом. Не думаю, что на новой топ модели будет ощутимо легче на трамплинчиках и дропах, тут ноги на 90% решают, а не стафф. За 15к сейчас думаю подберёшь.
Вот SL надо выбирать потщательнее и 25тыс отложить, но если посмотреть побольше вариантов - до след.сезона найдёшь не хуже той лыжи за 50тыс в dfsport.

Возможно чисто теоретически. Практически большой вопрос что можно купить за эти деньги.
Вот 2-3 пары детстких лыж купить точно можно.

[Oldscooler]

Когда научишься поворачивать на таких, на слаломках (и вообще любых лыжах) потом повернёшь легко. А вот если учиться только на SL, потом возьмёшь подобные (или фрирайд модель в рост+20см) и будешь учиться заново.

А когда научишься поворачивать на классике 210см (желательно польспорт) и кожанных ботинках на шнурках, то на любой снаряге потом будешь себя чувствовать очень хорошо))).

[Андрей_81]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

[alrok]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

По усилию - нормально. Для свободного катания.

Проблемы могут быть с долговечностью креплений, поскольку в них больше пластмассы в ответственных местах, чем у креплений, рассчитанных на большие усилия.

[OldGuy]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

Конструктивно они какие? Бывают 11 в том же форм-факторе, что 12-16, но с более мягкими пружинами. Тогда они нормальны при затяжке до 8. А бывают упрощенные, хлипкие и ненадежные. 

[OldGuy]

По усилию - нормально. Для свободного катания.

Проблемы могут быть с долговечностью креплений, поскольку в них больше пластмассы в ответственных местах, чем у креплений, рассчитанных на большие усилия.

Они могут и конструктивно отличаться (пятка). 

[ToDD]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

Смотря какие. Сквайр говно.

[Stock62]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

так вродеж купил SL с 14? Или нет?

[Игорь163]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

Если ты про Тиролию FF, то в самый раз. Никто же не станет для свободы в здравом уме больше 8-9 ставить. Отличные крепы. По конструктиву абсолютно идентичные с рейсовыми ФФ 14 и 16.

[OldGuy]

Если ты про Тиролию FF, то в самый раз. Никто же не станет для свободы в здравом уме больше 8-9 ставить. Отличные крепы. По конструктиву абсолютно идентичные с рейсовыми ФФ 14 и 16.

Как раз на Тиролии ставят больше, вполне в здравом уме. У нее, по моему мнению, шкала смещена по сравнению с другими. Я 6 лет катался на Тиролии, ставил 9. До того и после того на других брендах - 7- 7.5. Знакомой хрупкой даме 50 кг регулировал Тиролию. на 5 она легко вынимала ногу вбок. Методом проб подняли до 8. Каталась много, активно, падала - ни одной травмы ног (лицо разбивала).

 

Вчера регулировал Тиролию дочке, 60 кг. Скрутил с привычных для нее 8 до 6. Она закрутила тут же на 7. Но она не хрупкая, а сильная и с мощной костью. 

Тут еще работает  фактор маленькой базы ботинка, у дамы размер 22.5, у дочки 23.5

[alrok]

Как раз на Тиролии ставят больше, вполне в здравом уме. У нее, по моему мнению, шкала смещена по сравнению с другими. Я 6 лет катался на Тиролии, ставил 9. До того и после того на других брендах - 7- 7.5. Знакомой хрупкой даме 50 кг регулировал Тиролию. на 5 она легко вынимала ногу вбок. Методом проб подняли до 8. Каталась много, активно, падала - ни одной травмы ног (лицо разбивала).

 

Вчера регулировал Тиролию дочке, 60 кг. Скрутил с привычных для нее 8 до 6. Она закрутила тут же на 7. Но она не хрупкая, а сильная и с мощной костью. 

Тут еще работает  фактор маленькой базы ботинка, у дамы размер 22.5, у дочки 23.5

У меня на предыдущих лыжах стояли крепы саломон и маркер. Тянул до 8. Для свободного катания. Все было норм.

Потом решил, что становлюсь старым хрычом, а им, хрычам, рекомендуют затягивать поменее. Отпустил до 7.

Потом купил себе эланы с той самой тиролией, на 2 парах стоит по прежнему 7. Уже 5 лет как. Ни одного ложняка.

Специальных экспериментов не проводил, но с практической стороны разницы не увидел.

Вес около 80, ботинки 26,5.

[ВладЧ]

Господа, а 11 креплений на гражданскую слаломку, при весе 80 кг - по любому мало ?

ставим на +2 от усилия срабатывания от поворота ступни внутрь.

[Stock62]

Ставим по таблице Marker 20 века.

[Андрей_81]

так вродеж купил SL с 14? Или нет?

Я купил. 22/23 сезон. Потом её поехал сдал, чтоб забрать E-SL Pro. Приехал забирать Прошку, но цвет вообще не мой Рейс блю - он бирюзовый. В итоге вот думаю, забрать обратно E-SL 22/23 или взять E-SL 23/24. В пользу последней - стальная защита носка, новая геометрия. Но она дороже на 16 тысяч с 14 крепами. С 11 дороже на 6 тысяч.
Защита носка для слаломки, хоть и гражданской - наверное всё же нужна.

Сообщение отредактировал Андрей_81: 30 March 2024 - 23:18

[Андрей_81]

Если ты про Тиролию FF, то в самый раз. Никто же не станет для свободы в здравом уме больше 8-9 ставить. Отличные крепы. По конструктиву абсолютно идентичные с рейсовыми ФФ 14 и 16.

Да, речь про стандартные свежие Хэдовские FF

[OldGuy]

У меня на предыдущих лыжах стояли крепы саломон и маркер. Тянул до 8. Для свободного катания. Все было норм.

Потом решил, что становлюсь старым хрычом, а им, хрычам, рекомендуют затягивать поменее. Отпустил до 7.

Потом купил себе эланы с той самой тиролией, на 2 парах стоит по прежнему 7. Уже 5 лет как. Ни одного ложняка.

Специальных экспериментов не проводил, но с практической стороны разницы не увидел.

Вес около 80, ботинки 26,5.

Если кататься аккуратно (это не равно медленно и плохо), то ложняков не бывает. Я после последней травмы ( внутрисуставной  продольный перелом, не сросшийся , держится на винте, а при катании на затянутом ботинке) поставил 3.5. Ложняк за три зимы был один, открылась пятка, когда рванулся коньком догнать швабру. Вес 80+, ботинки 25.5.  

Реальное катание на бОльших скоростях , по буграм,   жесткому микрорельефу, требует бОльших цифр. Для меня это всегда было 7.5-9, в зависимости от типа креплений. Срабатывали неоднократно. 

[Stock62]

Я купил. 22/23 сезон. Потом её поехал сдал, чтоб забрать E-SL Pro. Приехал забирать Прошку, но цвет вообще не мой Рейс блю - он бирюзовый. В итоге вот думаю, забрать обратно E-SL 22/23 или взять E-SL 23/24. В пользу последней - стальная защита носка, новая геометрия. Но она дороже на 16 тысяч с 14 крепами. С 11 дороже на 6 тысяч.
Защита носка для слаломки, хоть и гражданской - наверное всё же нужна.

"Молодец! Будешь как великий Нехочуха" (мультик). Сдай, потом возьми с 14 , потом сдай, и возьми 1й вариант. А че? Время, деньги есть, лыжи пока есть (наверное). Это все не про лыжи и катание, это про купить, что бы купить, "а потом продать, но уже дороже..."

[alrok]

Если кататься аккуратно (это не равно медленно и плохо), то ложняков не бывает. Я после последней травмы ( внутрисуставной  продольный перелом, не сросшийся , держится на винте, а при катании на затянутом ботинке) поставил 3.5. Ложняк за три зимы был один, открылась пятка, когда рванулся коньком догнать швабру. Вес 80+, ботинки 25.5.  

Реальное катание на бОльших скоростях , по буграм,   жесткому микрорельефу, требует бОльших цифр. Для меня это всегда было 7.5-9, в зависимости от типа креплений. Срабатывали неоднократно. 

Успокоил 

Буду считать, что катаюсь аккуратно 

[Андрей_81]

Для меня это всегда было 7.5-9, в зависимости от типа креплений. Срабатывали неоднократно.

Я четыре сезона на 7 катаю. Отлетали только 2 года назад, когда кувыркнулся. Ложных не было совсем.
Но слаломка, теоретически, это иногда вешки и удары по вешкам. Вот эта история для меня не знакома и не понятна