AnDvk78

да ничего подобного. на РХ вобще всё как то размыто. Синие есть и широкие и узкие и крутые и пологие. К примеру на юге красная местами только красная а местами синяя. А вот на северном красная обер хутор вверху очень красная, а внизу можно сказать синяя. 

На альпике наоборот. красные все почти. но они каккие то красно синие. хотя внизу красная превращается немного в черную. 

Есть типа ещё цветная зависимость не только от уклона, но и от протяженности. И кол ва сложных участков

Карвить можно отлично на Газпроме на пихтовом. на Н трассе. Но только когда склон держит. Тоже был с 11 по 17. первые 2 дня с утра отлично. потом каша.  Этот сезон у них считается коротким и тёплым. 
На РХ можно карвить на нижней части Обер хутора. На южных склонах. к примеру Панорама. Но конечно глубокой дугой. Иначе скорость развивается. 
Хотя если есть отличная физуха то на синих РХ спокойно можно резать крутыми закрытыми дугами. 

Глупости это всё. весь боковой пластик (сайд волл) снимать не требуется. Достаточно снять ступеньку пластика над кантом. Обычно над кантом есть ещё и титанал. Его снимать не нужно. 
После этого напильник без всяких усилий скользит по канту и снимает сколько ему требуется. 
 
использовать можно как и спец прибор SWIX с одним круглым резаком. он там регулируется. 
можно так же использовать лезвие от малярного ножа. но нужен опыт
 
и снимать от носка и до пятки. ничего страшного с лыжей не произойдёт. не расслоится. 
расслоиться может только от микро трещин которые вы не видели ранее. но это уже или косяки производителя или при неправильной эксплуатации.

 Только вот с остановкой автобуса там бедово - нет там остановок (

 

 

 Это одна из проблем на КП. остановки автобуса нет там где нужно )). 

И пешком тоже всё по дурацки - от РХ до ГГ нормально хрен дойдёшь. С одной стороны надо обходить чуть ли не через Гпром с другой прыгать через отбойник.. )

наверное всё чтоб на такси ездить. 

ну скажем так. ради интереса примерил маску в декатлоне. внешне сделана отлично. обзор отличный. но какая то мутная. и есть у сферической небольшие искажения. вот и всё. 

Итог. если хочется сэкономить и купить супер сферу маску то покупайте копозз. если есть деньги хотя бы 10тр на маску то купите к примеру SPY или SHRED хотя там уже за 10тр и выше. но не суть.

 

или проще с триале SMITH отличные маски с гарантией и качеством. А китаю я не доверяю. могут прислать отличное и после г...о

спасибо. Ценный совет. 

Правда я меряю только Lange, и wide -это 100 мм в их случае. Рассчитываю на 98- ли край 97 мм

 

попробуйте HEAD Raptor 115. Они не жесткие. Но узкие. Мне с весом в 85 кило таких хватает за глаза для свободного катания. 

Да можно! Только не перегревать как и любую лыжу без КЕРСа. 

В сервисе будут так же парафинить (если по уму). 

Хотя могут и на ВАКСДЖЕТЕ нанести быстренько. Но это долго не продержится. 

Свисс - вы мазохист!!! 

где же кайф когда после целого катального дня снимаешь боты - одеваешь лёгкие кроссовки - складываешь инвентарь в кам зранения и спокойно словно паря в воздухе движешься в сторону гостиницы..  по пути посетив местный магазинчик с ..... тсс..

ну почему так сразу категорично. Вот к примеру фишер 2014 года слалом с когтями и дырками. На бугрятнике крутого склона раза 2 у меня коготь одной лыжи попал в дырку другой ))) ощущения бл... скажу не очень... тем более когда едешь в ритме и не обращаешь что у тебя там с лыжами. Понятно что лыжи не для бугров, но всё же..

потом кстати видел в детской спорт школе тоже стояли такие фишки, но когти спиленые. так что видать были прецеденты.

 

ТСу я могу посоветовать удалить эти железки и вместо них купить пластиковые бампера (подобрать по размеру) там винты кажется спрятанные.  и в принципе на нормальном более менее подготовленном склоне свод носков случай очень редкий. И даже в плуге )

Моё ИМХО но все эти проблемы с балансом либо от физики, либо закатанные ошибки от самообучения карвингу без хорошего багажа старой техники и знания азов. 

К примеру что можно сделать если не хотите обращаться к инструктору.

1. Поучитесь грамотно катать "плугом" поворот из упора.

2. Посмотрите обучающие упражнения от В. Полинковского (на skigu.ru) 

 

возможно эти упры скорее больше для слаломной трассы, но для свободного катания они помогут. 

Постарайтесь сначала отработать поворот с проскальзыванием. Потом переходите на повороты на кантах. 

настоящий карвинг на трассе Томбы? вы наверное спортсмен!!

.Спортцех это лыжа для показа лучшего результата на спортивной трассе.
Но для этого её обладатель должен быть как на физическом,так и на техническом уровне.Чтобы лыжа звенела и резала склон с хрустом как спелый арбуз.

 

совсем необязательно. Есть кубковый цех, а есть и просто коммерческий. К примеру как фишер. Комм мягкий цех очень удобен и чтоб резать короткой и длинной дугой. И так просто пятками мести

Есть ощущение, что они тестировали очень жесткие кубковые лыжи!

 

Смоян их аж в Мухине брал. На ИСПО. Неизвестно что там дали ))

просто в априори Штокли всегда были не мягкие. И верхние модели позиционировали практически как клубный цех.

в 2007-2010 годах они продавались даже голые без платформы. Но импортёр туда рекомендовал Vist

>>Структура вычищена, никакого консерванта, скользяк имеет вороной цвет и он НАМАЗАН. >>

 

Опять "структура". Когда текстуру стали структурой называть?

 

Это типа как ахтунг и аншлаг 

 

https://forum.ski.ru...howtopic=140512

 

уже давно структурой называют. Структурирование скользящей поверхности. Текстура кажется у ткани 

от Барселоны добираться долго. Визу надо делать.