Честно говоря я сам изменил своё отношение к проекту, потому что раньше кое-чего не понимал. Действительно эти канатки 3S с огромными опорами, кабинками и тросами сильно портят горы. Швейцария это всё-же не Австрия, которая только лыжами и живёт. Швейцарцы свои горы любят уважают, горы не только для лыж, отсюда их любовь к горным поездам и фуникулёрам, органично вписывающимся в ландшафт.
Замена канатки на Мэнлихен, понятно, что необходима. И после поездки в Церматт в этом году узнал, что поезда современные по рейке тоже бегают намного быстрее старых, на такие бы подвижной состав полностью заменить было бы для лыжников вполне достаточно.
И горы и виды остались бы целы...
я ещё раз просмотрел тот форум, действительно, мыльная опера подошла к концу, договорились, но разрешение на строительство "ожидают получить до конца апреля". Неужели официальное разрешение на строительство дано, есть ли ссылка?
Последнее ,что выдал google лишь от 28 фераля:
https://www.bernerze.../story/19534570
Сообщение отредактировал Stasyan: 16 April 2018 - 10:22