Вадим Никитин

Спросил, поговорили, сейчас попробую рассказать, с поправкой, что я не медик, а инженер-прочнист.

 

1. Брейсы отлично будут работать, если есть показания. То есть артрозные процессы, болят колени, различные боли вокруг коленных суставов мешают кататься или не дают кататься так, как хотелось бы и т.д. В этом случае с них будет сниматься часть нагрузки и брейсы будут работать в пользу. 

2. Возьмем другой крайний случай, например спортик 16 лет безо всяких травм.  Вот его абсолютно бесполезно одевать в брейсы, в поясничный корсет и во все остальные подобные приспособы, так как у него тело функционирует полностью нормально, и подобные девайсы будут приводить к частичному выключению мышц из работы, что естественно, принесет не пользу, а вред.

 

Иными словами, если брать за образец престарелого лыжника в возрасте 50-70 лет с развитыми артрозами коленных суставов, болями, мешающими кататься, то ортезы будут на пользу.   Если у подобного лыжника колени не беспокоят сильными болями, или он с небольшими болями вполне примиряется, то есть  нет показаний, то намного лучше полностью использовать свое тело без дополнительных приспособлений.

Игорь163, спасибо за ответ медика. Вынужден признать, что медик не в теме спортивных брейсов. Возможно путает ортез и брейс. Тем не менее, у него есть профессиональное мнение.

Выше Александр МрХХ еще раз доносит мысль, что спортивный брейс не вмешивается в работу мышц (не снимает боль и т.п.). Это наверное медику принять сложно, опять-таки потому, что не в теме спортивных брейсов. Для него все брейсы лечебные.

Травматологи против катания в брейсах без нужды. Говорят, только хуже будет.

У меня спортивный травматолог (сам на борде хорошо катается) мой друг хороший и воспитанник по авиамодельному спорту, в этом году стал ЧР.
Я ему задавал такие вопросы, может брейсы хорошие заказать, что бы колени сберечь. Он категорически против такого подхода.

При случае спроси у него, пожалуйста, почему именно: "только хуже будет".

Брейс, который сделан для спорта, а не для реабилитации, абсолютно не вмешивается в движение колена. На ноге не ощущается никак.

Мотогонщики катают в брейсах. На случай непредсказуемого полета, а не (сарказм) для управления мотоциклом.

В горных лыжах крепления сделаны так, что совершенно не вмешиваются в движение, которое рвет ПКС. Это падение назад.

Внутренняя боковая связка и нижняя наружняя часть "стола" рвутся при движении типа "едешь в плуге и зачем-то разгибаешь колени". Так Ребенсбург карьеру завершила. В этом случае крепления могут сработать, в отличие от предыдущего, но скорее всего слишком поздно.

А спортивный брейс возьмет все на себя. Можно отделаться синяками и сломанным брейсом.

В общем, полный аналог шлема. А ведь каких-то 20 лет назад на г/л и веле без шлемов катались.

Доктора в любом случае лучше слушать, чем лыжников на форуме. Травматолог точно понимает о чем говорит, в отличии от лыжников

Они несколько о разном говорят. Травматолог - о восстановлении после травмы, а лыжник о предотвращении травмы.

Думаю, что в будущем, брейсы типа литой карбон-титан будут таким же практически обязательным атрибутом как шлем и перчатки с защитой костяшек.

Лично я придерживаюсь формулы от одного супер МС: "без брейсов больше к лыжам не подойду"

Вот не случайно 10 в кружочек обведена - опасное положение регулировки -можете самопроизвольно из креплений вылететь и далее как повезёт, если в препятствие или об лёд, то травма.

В этих креплениях пружина уже достаточно поджата в этом крайнем положении. Пружина головки там длиной 6 см, а весь ход шкалы - 1 см. Т.е. весь ход шкалы в пределах надежной работы. В пятке пружина (пружины) другая (другие), но примерно то же самое.

Правда, конкретно эти крепления не разбирал. Но должно быть примерно так.

Думаю, было бы здОрово, если бы, как Боде сказал, в слаломе и гиганте только одну попытку сделали.

И транслировали бы всех участников.

И не было бы этой странной борьбы "пан или пропал" за участие во второй попытке из дальних номеров.

И зрелищность действительно была бы выше, вся интрига за один присест телезрителя.

Сам отвесом проверял и правил кантинг на своих ботах. Выставил, но чтобы прям сравнить как было и как стало не получалось. Так что не скажу, что эффект ломовой, но едется и ладно-)

С годами пришел к выводу, что есть два вопроса, на которые ответ как бы сообществом принят, но вопросы у меня все равно остаются.

1) Где должна быть отметка грузика? По вашей ссылке - "чуть (насколько?)" внутри середины ранта. По ссылкам раньше (из книги Гуршмана, например) - точно посередине ранта. Так где же?

2) Почему метка, к которой прикладывается отвес посередине колена? Колени у всех несколько разные, а само колено несимметрично. При чем тут середина колена вообще?

По моему опыту от кантинга ничего не меняется. Но одно дело, если на ботинке подкрутить туда-сюда, а другое дело - фрезеровать подошву. Производители ботинок ведь предлагают свое видение анатомии. Нужно крепко подумать стоит ли вмешиваться.

Думаю, нужно еще учитывать, что лыжи GS живут намного дольше лыж SL, наверное раза в три. Поэтому их и нужно в три раза меньше.

так пва дружит с деревом или не дружит?

Насколько понимаю, нужно предохранить слоистое внутреннее устройство лыжи от попадания влаги. Иначе может со временем расслоиться. Читал форумы беголыжников (у них платформ нет, поэтому вопрос стоит острее), сложилось впечатление, что ПВА там не приветствуется. Огасака, если покупаешь лыжи без платформы, прикладывает некую красную жидкость, похожую на фиксатор резьбы по консистенции, или на жидкое масло. Ее нужно накапать в дырку после сверления, и потом вкручивать. Аналога этой жидкости в обычном сантехе не нашел

Ну зачем вы эти крепления ремонтируете - мало того что они ломаются и клинят ботинок , так они еще в купе с платформой плохо лыжей управляют. Марсель Хиршер одно время стал заметно Кристоферсену проигрывать, долго искал в чём причина и нашёл - заменил крепления и платформу на Маркер и сразу опять стал объезжать Кристоферсена. Если вы спортом не занимаетесь (по трассе не ездите), то эти крепления вам и не нужны, а если спортсмен, то на них сами себе проигрываете по сравнению с Маркером или Хедом

Эти крепления двигаются вперед-назад по лыже. Кому-то это важно

Композиция про участие в кубке Снежком

Тогда спрошу от обратного. Какая минимальная глубина фрезеровки может дать ощутимый результат при правильном определении проблемной зоны на ботинке и её размеров (минимальных, чтобы лишнего не срезать).

В моем случае (ноги нормальные) 1.5-2 мм в глубине шарообразной выемки навсегда снимают болевую точку. Следующая может образоваться через некоторое время в другом месте, туда тоже выемку. И так раз несколько за первую пару сезонов. Вообще нужно еще определить что такое "болевая точка". Обычно не тороплюсь сразу лезть фрезой, иногда само проходит. Но колодка должна изначально подходить. Был опыт, когда ничего не помогло, а наросшие косточки сошли за несколько месяцев, причем были сомнения, что не сойдут. Сезон тогда докатывал в "тапочках".

Советы

1. Лайнер нужно шнуровать как кроссовки, то есть так, чтобы лайнер сел на ногу плотно.

2. В скорлупу поставьте на полчаса пластиковую бутылку с горячей водой. Потом надевайте. Со временем найдёте движение, как именно нужно растягивать при надевании скорлупу и как именно сувать туда ногу в лайнере. Но на морозе промерзший ботинок даже не пытайтесь.

Правильное ощущение после надевания ботинка: "а клипсы-то можно и не застегивать"

Конечно-конечно. И в стандарте, когда размерность описывали тоже пили

Имел в виду, что следить за износом подошвы достаточно в местах, отмеченных красным цветом:

В местах измерений штангенциркулем подошва не стоит на креплениях, следовательно износ подошвы в этих местах ни на что не влияет.

Но грант, судя по публикации, отработан

все правильно тут сделано. никакого "телевизора" там не намечается. этот элемент называется - шаг в упор.

а то, что гойко лепит это как иллюстрацию к разгрузкам  - это его типичная подтасовка

Таня, мы ту разбирали пару-тройку лет назад, что прыгун в высоту после разбега перед планкой делает точно такой же шаг в упор. В результате его поднимает в воздух гораздо выше, чем при прыжке с места, без разбега. А на лыжах скорости могут быть гораздо выше, чем у прыгуна в высоту при разбеге. Поэтому малейшая невнимательность - и телевизор.