Мне показалось, что snegur1 просит не просто совета типа "черный ящик", а пытается разобраться.
Поэтому постараюсь тезисно развернуть картину. Реально всёсложно!
Основные подходы к постановке техники и, соответственно, к выбору лыж:
1. Ортодоксальный для спортсменов (как правило - юниоров).
Берется слалом-гигант (ГС) в рост или как тренер скорректирует. Далее делаются упражнения на специальном склоне. Это сезон, а то и 2 почти без свободного катания! В результате имеем хорошо поставленную технику и возможность уверенно управлять почти любыми лыжами. Поначалу техника конечно еще не универсальна, но есть правильная база, а универсальность нарабатывается с опытом.
Большинству такой путь пройти не удается, по крайней мере без секции и тренера. Кто прошел - получают высокий результат максимально эффективно.
"Гиганты ставят технику, слаломки - портят!"
Для подросшего юниора геометрический радиус лыжи R около 18м, взрослым - от 20м.
Коммерческого ГС на рынке больше нет. Цех длинноват и особенно упрям, но он же и особо эффективен в учении.
Старый коммерческий гигант регулярно есть на рынке БУ, как правило в хорошем состоянии (большинству трудно кататься!) и совсем недорого. Они разные и многие едут не так четко как цех, зато 16<R<19м упрощают "вход". Начиная с 2003 почти все они уже более-менее нормальные.
2. Слаломный. Большинство в этой ветке здесь именно на него и ориентируются.
Берутся короткорадиусные (10-13м) лыжи слаломного типа (СЛ) заметно меньше роста (исходя из макс 165). На них гораздо легче почувствовать чистое резание. Он прекрасно работают на коротком склоне. Их послушность не требует строго техники, поэтому вероятно закатывание ошибок. Правильная база или не выстраивается или создается гораздо медленнее, чем на ГС.
Не так важно, это 2 сверху СЛ, верхняя или даже цех (обязательно не жесткий).
Для легкого лыжника годятся юниорки. Станадартный порог юнира - 55кг. Тренера говорили, что на Хэде было написано 63кг. Но тут скорость и техника важнее веса. Под 60кг координированного веса юниорка - вариант маргинальный, тут как повезет, поэтому годится только для жесткой экономии.
* Есть промежуточные по R лыжи, и цех (редко) и коммерция. Результат примерно вытекающий.
Тут советую прислушаться к гуру Мр.ХХ!
** Про эластичность
Все рэйскарвы хорошо режут дугами, определенными геометрией и распределением жесткостей (разных) и неохотно уходят на другие радиусы.
Заход на меньший - вопрос техники, выход на больший - как правило неконтролируемое проскальзывание, это неинтересно и вредоносно.
Ездить хорошо в широком диапазоне дуг - скорее свойство лыжника, а не лыж. Однако лыжи (даже рэйс типа) обладают сильно разной эластичностью.
Лыжи "залоченные" на свой радиус (например жесткий цех) в свободном катании мало кому нравятся.
Искуственно расширенная эластичность (например ФишПрогресс) хороша только на среднем уровне техники.
3. Абы как.
Пришли в магаз, попросили, что положено по каталогу "для всего". Получили от продавца аллраунд, в лучшем случае - аллмаунтинг.
* Товарищь Майор, который тут был - как раз редкое исключение - ему верить можно!
Лыжи поворачивают легко, но не показывают четко грань проскальзывания/резания. На таких размазанных реакциях техника ставится труднее всего.
Я-то как раз поддерживаю ортодоксальный путь 1. Но сам прошел по 2.
По перспективе первых лыж в плане интереса и развития.
1. ГС точно хватит надолго, но уж больно он тяжел, требователен к технике, физухе и скорости, иногда на нем просто нельзя (опасно) норм погонять, а медленно он едет уныло.
2. СЛ очень хороши как снаряд для малых горок, и любительских тренировок/стартов. В больших горах нравятся не всем.
3. Универсалы низкого уровня с ростом техники становятся неинтересны. В горных лыжах это недопустимо!
Их главное преимущество перед рэйсом (1. и 2.) - нетребовательность и проходимость.
Серьезные вездеходы должны выбираться сознательно, исходя из техники и основанного на опыте понимания, чего же действительно хочется.