Всем привет. Посетили в этом году курорт Амирсой (или Амирсай) в Узбекистане. Даты посещения 12.02-16.02. Поскольку курорт пока непопулярен среди райдеров РФ, то запилю небольшой отзыв. Курорт построен швейцарцами по всем правилам горнолыжного фэн-шуя. Но с нюансами ))
Расположение курорта и транспорт
Курорт расположен в 60 км от Ташкента, трансфер от города или аэропорта занимает 1,5 часа, только такси. Работает яндекс-такси за налчику и местные частники. Также все транспортные (и не только) услуги можно запрашивать в телеграм-чате shiPOWnik, где Вам предложат множество вариантов. Особенность - поскольку почти всю зиму на курорте плюсовые температуры, абсолютное большинство таксистов на летней резине. В хорошие снегопады происходит коллапс и небезопасно. Нужно искать проверенных перевозчиков, у кого есть зимняя резина, а таких немного.
Проживание
Есть несколько десятков коттеджей skiin/skiout, но ценник конский для этого места, дороже Европы. Поэтому жили в близрасположенном поселке Чимган, там сдаётся множество частных домов, называемых местными "Дача", дома все новые и приличные, ехать до курорта 15 минут на такси. Особенность при заказе яндекс-такси - водители не соглашаются на цену из приложения и просят иногда в 2-3 раза больше денег, чем выдаёт приложение. Стоимость 12 местного дома - 250 долл в сутки. Но сторговались - сначала просили 400 долл в сутки - это Узбекистан. Все дома всегда включают сауну и бассейн. Дома не заточены под горнолыжников, поэтому отсутствуют стиралки, зоны для сушки оборудования и т.д. Чимган - это типичная азиатская неухоженная деревушка с парой магазинов (см. последнее фото).
Зона катания.
Курорт молодой, построена пока только первая очередь строительства - это 1 отцепляемая креселка в зеленой зоне и 1 длинная гондола, которые обслуживают 6 трасс. Плюс подбрасывающая гондола с самого низа, но она иногда не работает из-за отсутствия электричества или еще чего-то)) Зона катания на высотах с 1600м до 2300 м. Также с подъемника доступна большая зона околотрассового фрирайда. В целом зона катания интересная, но за 3-4-5 дней становится скучновато. Трассы НЕ РАТРАЧАТ каждый день, что является дичью для современного курорта, на мой взгляд. За нашу неделю ратрачили всего 2 раза - в понедельник и среду. По утрам все трассы - замерзшие ледяные бугры, ждали до обеда пока отпустит склон. Что интересно - местные с пеной у рта доказывают, что ратрачить каждый день не нужно и это норма, потому что "мало народу, зачем тратить деньги на ратрачку". Но в целом, мы отлично погоняли по трассам, трассы очень широкие с интересным рельефом, трассы всегда пустые, есть приличные крутяки, неплохая зеленка для новичнов, есть извилистые. В гондолах в большинстве случаев пусто (за исключением выходных дней, когда на 1 катальщика приходится 20 туристов из Ташкента без снаряги). Наша вторая группа фрирайдеров - отлично покатались в течение 2 недель на легкодоступном нетронутом околотрассовом фрирайде.
Развлечения, кроме катания
Очень много вкусной и мясной еды. Развлечения в зоне курорта и рядом с ним отсутствуют, поскольку рядом расположено только несколько деревень. В округе есть несколько интересных природных зон, озёра, и на этом всё. Все развлечения в Ташкенте, но ехать туда далено и бессмысленно.
Цены
Узбекистан уже недешев, как было буквально 5 лет назад, это уже другая страна. Цены на всё примерно как РФ, жилье и перелёт дорогие. Бюджет поездки на двоих на неделю "под ключ" вышел 200 круб, включая прямой перелёт СПб-Ташкент.
Выводы: места красивые, очень колоритные, интересный народ, вкуснейшая еда, стоит съездить хотя бы на 1 раз. Курорт больше заточен под тех, кому надо катать с утра до вечера без другого развлечения. Рядом - город Ташкент, а еще чуть подальше - Самарканд (2,5 часа езды) и Бухара (еще 4 часа от Самарканда или самолет). Если есть несколько лишних дней, то обязательно стоит посетить эти старинные города.
