Сообщений в теме: 70

[klyck2006]

По деньгам за прокат, что ещё непонятно?
Кто будет клеить - можно чуть фантазию напрячь и хотя бы один вариант, да родить)

[klyck2006]

По деньгам за прокат, что ещё непонятно?
Кто будет клеить - можно чуть фантазию напрячь и хотя бы один вариант, да родить)
Да и речь не о том, кто, а опять же - про сколько ещё придется доплатить

[lavrik]

Ваще ничего не понятно, что вы пишете. По каким деньгам? Кто клеит? Но я уже понял, что вы о чем-то своём пишете таинственном и я ответов на свои вопросы не получу. Спасибо.

Сообщение отредактировал lavrik: 27 November 2019 - 00:57

[klyck2006]

Ваще ничего не понятно, что вы пишете. По каким деньгам? Кто клеит? Но я уже понял, что вы о чем-то своём пишете таинственном и я ответов на свои вопросы не получу. Спасибо.

какие вопросы - такие и ответы, чо узнать то хотели??)
Тот, к кому это писалось ничего не спрашивает, значит все понял) так что вывод - очевиден)

Сообщение отредактировал klyck2006: 27 November 2019 - 01:06

[кенга]

так французский прокат в Женеве - никогда не был дороже Туринского) 

если есть такие варианты, скинтье пжлста 

по нашим поискам на всех ресурсах  - разница между аэропорт Женева (фр сторона) и аэропорт Турина около 10 тыс. 

 

Смотрим типа форт фиеста и аналогичные. Ну в Турине дешевле и существенно. Может мы не там ищем 

 

+

в Турине во всех предложениях указано, что цепи включены в прокат.

про фр. сторону Женевы - не видела ничго такого, но на всякий случай вечерком еще раз внимательно посмотрю.

 

если из Турина вьезжать в Парадиски никаких платных дорог и виньеток, только платный туннель? или я что-то не учла?

Сообщение отредактировал кенга: 27 November 2019 - 09:59

[starper]

 

 

если из Турина вьезжать в Парадиски никаких платных дорог и виньеток, только платный туннель? или я что-то не учла?

Виньеток в Италии и Франции нет вообще. Участки платные до туннеля в Италии и по долине Морьен (после туннеля на французской стороне) есть. Но стоят 1-3-5 евро. Если по 1 евро с носа жаба душит, то можно объехать по серпантинам, если водить умеете и с души не воротит. Учтите, что в набитой шмотом и инвентарем машинке болтаться по серпантинам неайс

Сообщение отредактировал starper: 27 November 2019 - 10:22

[OldGuy]

если есть такие варианты, скинтье пжлста 

по нашим поискам на всех ресурсах  - разница между аэропорт Женева (фр сторона) и аэропорт Турина около 10 тыс. 

 

Смотрим типа форт фиеста и аналогичные. Ну в Турине дешевле и существенно. Может мы не там ищем 

 

+

в Турине во всех предложениях указано, что цепи включены в прокат.

про фр. сторону Женевы - не видела ничго такого, но на всякий случай вечерком еще раз внимательно посмотрю.

 

если из Турина вьезжать в Парадиски никаких платных дорог и виньеток, только платный туннель? или я что-то не учла?

Попробуйте искать на один класс выше. Ценник иногда отличается чисто символически. Тогда хотя бы будет шанс, что дадут дизель (или бронировать дизель).  Кроме серьезной экономии топлива он намного лучше едет в горах. Фиеста и аналоги  - 99% процентов будет бензиновой. Дизельный гольф-класс в Турине начинается от 18500 руб на две недели. https://www.rentalca...65354&doMonth=2

[starper]

Попробуйте искать на один класс выше. Ценник иногда отличается чисто символически. Тогда хотя бы будет шанс, что дадут дизель (или бронировать дизель).  Кроме серьезной экономии топлива он намного лучше едет в горах. Фиеста и аналоги  - 99% процентов будет бензиновой. Дизельный гольф-класс в Турине начинается от 18500 руб на две недели. https://www.rentalca...65354&doMonth=2

Их там скока в машине будет? Клио машинка тесная. Но на двоих со шмотом нормуль)

[AndrewT]

При заказе отеля в Букинге выдало смешные цены для Женевы. От 8 тыс за маленькую машинку. Микроватобус Сitroen SpaceTourier за 13 тыр на неделю.

[lavrik]

если из Турина вьезжать в Парадиски никаких платных дорог и виньеток, только платный туннель? или я что-то не учла?

По Италии и Франции платный автобан.

[klyck2006]

если есть такие варианты, скинтье пжлста 

по нашим поискам на всех ресурсах  - разница между аэропорт Женева (фр сторона) и аэропорт Турина около 10 тыс. 

 

Смотрим типа форт фиеста и аналогичные. Ну в Турине дешевле и существенно. Может мы не там ищем 

 

+

в Турине во всех предложениях указано, что цепи включены в прокат.

про фр. сторону Женевы - не видела ничго такого, но на всякий случай вечерком еще раз внимательно посмотрю.

 

если из Турина вьезжать в Парадиски никаких платных дорог и виньеток, только платный туннель? или я что-то не учла?

здесь брали в Женеве(швейцарской!) SUV за 250 евро https://www.economycarrentals.com/

а здесь брали в Турине economy за те же 250 http://www.carrentals.co.uk/

Сообщение отредактировал klyck2006: 27 November 2019 - 13:45

[klyck2006]

Их там скока в машине будет? Клио машинка тесная. Но на двоих со шмотом нормуль)

кто ж знает, какая конкретно модель окажется на выдаче в аэропорту)

[OldGuy]

кто ж знает, какая конкретно модель окажется на выдаче в аэропорту)

Практически в любую, кроме а-класса, двое с  лыжами и разумным количеством чемоданов умещаются. При навыке и больше. В Поло с лыжами 188 и 170 см нормально ездили, даже при цельной задней спинке. 

[klyck2006]

Практически в любую, кроме а-класса, двое с  лыжами и разумным количеством чемоданов умещаются. При навыке и больше. В Поло с лыжами 188 и 170 см нормально ездили, даже при цельной задней спинке. 

в а-класс мерседес, как раз, вдвоем с лыжами и чюмаданами легко умещались) Поло в Турине именно брали - без проблем умещались 

[OldGuy]

в а-класс мерседес, как раз, вдвоем с лыжами и чюмаданами легко умещались) Поло в Турине именно брали - без проблем умещались 

Современный a-klasse Mecedes значительно больше большинства машин а-класса других производителей, примерно соответствует  В-классу. Старый был внутри  примерно как Шевроле Спарк, ФВ Фокс, Форд Ка, т.е. лыжи если влезали, то с трудом. Поло- это В-класс. А-класс  ФВ - это Fox, Lupo, UP!.

[sergey34521]

Заднеприводной Мерс - машина даже не для Подмосковной зимы.  (на зиму кладу в багажник две гири по 32кг)))

Сообщение отредактировал sergey34521: 27 November 2019 - 16:29

[OldGuy]

Заднеприводной Мерс - машина даже не для Подмосковной зимы.  (на зиму кладу в багажник две гири по 32кг)))

Мерс А и В класса - переднеприводный , 

[klyck2006]

Современный a-klasse Mecedes значительно больше большинства машин а-класса других производителей, примерно соответствует  В-классу. Старый был внутри  примерно как Шевроле Спарк, ФВ Фокс, Форд Ка, т.е. лыжи если влезали, то с трудом. Поло- это В-класс. А-класс  ФВ - это Fox, Lupo, UP!.

Это было в 13-м году, так что он был не очень современный))

[OldGuy]

Это было в 13-м году, так что он был не очень современный))

13-й год это как раз новый. Старый 2004-2008

[sergey34521]

Да нет. Отличный турбированный Мерс 2012г. )))  С 2001г. был СААБ 9-5. Вот тот абсолютный вездеход был)) Хотя только с передним приводом.