ping, можно пару вопросов:
1. Куда вы везли 2 пары спортивных лыж? Зачем?
2. SWISS разрешает к провозу только 1 пару лыж на 1 чел бесплатно. В чехол с лыжами можно дополнительно класть только 1 (мах 2) шмотки, например горнолыжные штаны и куртку. Вы доплачивали за 2-ю пару лыж?
1. Гигант 188-191 часто с собой в горы беру - погонять по просторным склонам. В этом году великолепно жестко было в декабре в Мадонне ди Кампильо и в марте в Бардонеккии, и народа не было на склонах. Вторую пару в зависимости от прогноза погоды: или слаломные лыжи или ббр R=14 м если жара или снегопады ожидаются. По правде чаще ббр беру чем слаломные лыжи. Ну и в Красной Поляне редко удается на гиганте погонять - или народа много (приходится на слаломных ездить на меньшей скорости) или склоны мягкие и бугры быстро нарывают (приходится на ббр ездить) . Ну и на мастерс соревнования в Абзаково ясный пень только на цехе можно ехать, т.е. GS и SL как минимум. Единственная проблема Аэрофлот лыжи бесплатно возит только до 1 апреля.
2. Со Свиссом каюсь правила нарушил и вёз вторые пары лыж тайком в тех же чехлах, ничего не доплачивал так как не проверяли и не просили доплатить. Но на будущее спросил у регистратора - можно ли горнолыжную одежду положить в чехол бесплатно - ответ можно любое горнолыжное снаряжение в пределах 23 кг. Уверен число курток и штанов никто бы считать не стал, а если бы стали, то на себя вторым слоем одел бы. В этот раз в один из чехлов засунул лыжные тиски (1 кг) и набор инструмента для точки кантов и ремонта скользящей поверхности, смазки (3 кг). Короче летели вдвоем с общим весом багажа 108 кг (два лыжных чехла по 16 кг, две сумки с лыжными ботинками по 7 кг, две сумки по 23 кг с прочим снаряжением и одеждой, пакет с покупками 8 кг и рюкзак с кексами и мелочевкой 8 кг в салон с собой + дамская сумочка + компьютер в отдельной сумке. Свиссом летел в Милан исключительно из экономии с пересадкой в Цурихе, так как прямые рейсы российских компаний процентов на 30 дороже выходили на мои даты.
Большого количества багажа боятся не надо, таскать его практически негде - из дома на Убере до аэропорта 1000 р (если водителю влом 1/3 спинки заднего сидения опустить, то все лыжи по диагонали в любое такси ложатся в ноги переднего пассажира, водители как правило терпеливо-доброжелательные), прямо из авто на тележку весь багаж, по прилету тележку за 2 евро и до прокатного авто.
Конечно можно и с одной парой лыж летать, а вторую брать в прокате по погоде, или вообще все лыжи в прокате брать, но времени жалко по прокатам ошиваться так как не всегда в первом же прокате есть что хочется, да и качество лыж не всегда на уровне - например гигант в рабочем состоянии 190 см проблема найти - часто только старые лыжи с исчезнувшим прогибом, да и те стоят 35-40 евро в день. Опять же канты у них не идеально наточены, приходится просить через станок пропустить, опять ждать надо, а на склон хочется выйти к открытию подъемников, пока народа не много. Самому чужие лыжи перетачивать влом, лучше уж свои канты подправить.
Всё что знал - сказал, ничего не утаил