MishaGastein - форум попутал, с политикой только в Неформат.
Архыз: «Я хотел бы приехать сюда через 20 лет». Путевые заметки краснополянца
#21
Отправлено 25 February 2021 - 03:08
#22
Отправлено 25 February 2021 - 10:06
Симпатично, в целом и на перспективу. Трансфер длинноват. Красная Поляна теперь как Альпы, для оценки других курортов.
#23
Отправлено 15 March 2021 - 15:45
Такого здания в АРХЫЗЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО. Очередная легенда. Катались На Лунной поляне. ТАМ БЫЛ ЕДИНСТВЕЕННЫЙ бугельный подъемник., и домики куда завозились туристы турбазы "Архыз" профсоюзной. Но катались там конечно и со Ждановки, и других ведомственных баз из поселка. Но катание было то еще. И кончалось очень рано.
#24
Отправлено 15 March 2021 - 16:24
Такого здания в АРХЫЗЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО. Очередная легенда. Катались На Лунной поляне. ТАМ БЫЛ ЕДИНСТВЕЕННЫЙ бугельный подъемник., и домики куда завозились туристы турбазы "Архыз" профсоюзной. Но катались там конечно и со Ждановки, и других ведомственных баз из поселка. Но катание было то еще. И кончалось очень рано.
Ты с кем сейчас беседуешь? Какого здания? Букв не жалей, тогда будешь понятен людям) Цитату выбирай или жмакай на кнопку "ответить", плиз
#25
Отправлено 15 March 2021 - 17:20
Вот про это здание речь. Спросил у отца, говорит что никогда там не было высоких зданий. И вообще там строительство было запрещено. Катались на лунной поляне, там был приличный по меркам Архыза бугель. Неприличный в нашем тогдашнем понимании это мобильный бугель с двумя полутораметровыми эстакадами на котором трос провисал до снега и врезался в него. С таким подъёмником мы летом катались на Софийском леднике а на перевале фрирайдили. Сейчас вроде от ледника осталась небольшая шапка и появились Софийские водопады.спасибо за поправка названия. а вы не помните заброшку восьмиэтажную гдетов районе архыза или на Романтике?
#26
Отправлено 15 March 2021 - 17:22
Паходу куба там и не был вовсе в молодости
А общий смысл статейки незатейлив: 30 лет назад бугелек был. Сегодня уже что-то. Ну через 20 лет будет совсем хорошо, верю. А пока все к нам на Розу
В названии статьи всё сказано уже
Сообщение отредактировал starper: 15 March 2021 - 17:52
#27
Отправлено 17 March 2021 - 01:15
Мне не нравится, как осваивается Архыз.
Например, зачем на учебном склоне поставили 4-х кресельный подъёмник без замедления на сходе на верхней станции? Люди кататься ещё толком не умеют и им дополнительные проблемы создали. Поэтому часто падают, возможно травмируются на сходе с кресельного подъёмника. А это значит подъёмник переодически останавливается, пока завал из начинающих горнолыжников и сноубордистов разберут. Надо было на учебный склон поставить 6-ти кресельный подъёмник с замедлителем на входе и выходе. Такой подъёмник быстрее поднимает, и очередей внизу было бы гораздо меньше.
По гостиницам. Чтобы создать один из лучших в мире горнолыжных курортов надо запретить строить гостиницы и апартаменты по уровню строительного комфорта ниже 5 звёзд. Потолки надо высокие делать не ниже чем 3 метра в проивовес альпийским курортам в Австрии или Швейцарии с маленькими комнатами по типу "хрущёвка люкс." Владельцы курорта должны понимать, что потом здания перестроить будет очень трудно, практически не возможно, когда кругом всё обживут. Можно сдавать такие номера дешевле на первое время, а потом этому курорту не будет равных среди конкурентов. Если это не сделают, то потом локти будут кусать, но уже поздно будет. Основа хорошего горнолыжного курорта - возможность доехать на лыжах до самого отеля без пересечения с автомобильными дорогами.
Как надо строить? Гостигичный номер на передовом уровне должен быть оснащён стиральной и сушильной машиной, причём так чтобы они не мешали спать в соседних номерах с хорошим шумоподавлением и принудительным отключением их после 21 часа. Без стиральной машины приезжать кататься на одну -две недели не представляется возможным без сущестенной потери комфортного отдыха, особенно в мокрую и жаркую весеннюю погоду, когда люди сильно потеют. В каждом номере должна быть своя небольшая парная баня площадью в 4 кв. метра с предбанником в 4 кв. метра, где можно поставить стиральную и сушильную машины, при мощности электрокаменки 6 кватт. Рекомендую использовать электрокаменку карельского производства annikki.ru из цельных плит талькохлорита, вес 150 кг. Даёт излучающее тепло полезное для здоровья для использования по типу русской бани с веником, вместо вредного конвекционного у финской сауны, где ноги в холоде, а голова в жаре - очень вредно для организма в целом. Возможно, размещение персоональной бани должно быть не в каждом номере, а только в номерах повышенной комфортности. Для всех остальных надо делать русскую баню на дровах или с электоркаменкой большей мощности. По менталитету росийского человека в гостинице должно быть две бани: одна для мужчин и семейных пар и отдельно для женщин и детей. Женщины любят часто париться отдельно от мужчин. В номере современной гостиницы должна быть полноценная кухня. Для номеров по проще мини кухня, чтобы не заморачиваться с завтраками. Кто хочет может ходить на завтрак в общую столовую, а для некоторых любителей быстрого скоростного катания это излишне, чтобы выйти на склон с самого открытия можно просто попить тёплой воды и съесть что-нибудь из фруктов, возможно выпить соку или чашечку кофе с горячими кусками булки с сыром из конвекционной духовки. Это удобнее получить у себя в номере, а не в общей столовой. Так же вечером после хорошего катания на горных лыжах уже ни куда не хочется идти, особенно в плохую снежную погоду в перемежку с дождём. У отдыхающих должен быть выбор покушать у себя в номере или одеваться и идти в гостиночный ресторан. В хорошем отеле апартаментного плана должен быть организован сервис подачи полуфабрикатов в номер и быстрого разогрева готовой еды на имеющейся кухне по предварительному заказу. Такой сервис должен быть доступным по стоимости. То есть для этого в номере должен быть тамбур с холодильником, куда подаётся обед или ужин к назначенному часу. Строить гостиницы в 3 - 4 этажа это не позволительная роскошь не эффективного использования свободного пространства рядом с горнолыжными подъёмниками. Высота гостиниц должна быть не менее 6 - 8 этажей, с некоторыми архитектурными доминантами по 10 этажей. В гостиницах необходимо установить правила - не шуметь после 21 часа и не использовать громкой музыки, как это принято в Швейцарии. За нарушение режима тишины назначается штраф на достаточно большую сумму, а в случае повторения новый штраф и принудительное выселение при вызове полиции.
На хорошем горнолыжном курорте не должно быть парковок для личного автотранспорта - это не эффективное использование пространства. Лучше вместо парковок построить допольнительные отели с хорошим озеленением прилегающей территории. Подвоз людей внутри курорта должен осуществляться электротранспортом типа такси, как в швейцарском Церматте, но по достаточно низким ценам. А парковку машин надо вынести вне горнолыжного курорта, чтобы не отравлять окружающую среду вредными выхлопными газами. Для части дорогих отелей возможно наличие собственного подземного гаража для приезжающих гостей. Но это всё должно быть платно и по предварительной договрённости с выпиской пропуска на проезд по территории курорта. То есть машин на курорте должно быть в 8 - 10 раз меньше, чем это имеется сейчас. Машины не должны парковаться на открытых стоянках и обочинах дорог. Чтобы не мешать убирать улицы от снега. На курорт мирового класса необходимо провести железную дорогу от аэропорта. Пусть по ней будут ходить только лёгкие малошумные поезда в 4 вагона по типу, как в Австрии, но с частым расписанием движения. В идеале интервал движения один раз в час или даже меньше в часы массового презда или отправления людей. В выходные дни возможно использование сдвоенных поездов по 8 вагонов с подсадкой (сцепкой) в Невиномыске. Без организации железной дороги в Архыз из аэропорта Минеральных Вод нормальный подвоз туристов невозможен без ухудшения экологии этого регина из-за обилия автотранспорта.
#28
Отправлено 17 March 2021 - 02:09
Гениально! Построят такой курорт с пятизвездочными отелями, трехметровыми потолками, стиральными машинами, банями в каждом номере и без парковок. А потом Европу откроют и вы напишите: "Да я лучше в Церматт, в два раза дешевле съезжу..."
#29
Отправлено 17 March 2021 - 03:32
#30
Отправлено 17 March 2021 - 08:57
Нет смысла комментировать феерические глупости от Мосиной Саши
#31
Отправлено 17 March 2021 - 11:22
Старалась девочка, простыню накатала, а вы её так жестокоНет смысла комментировать феерические глупости от Мосиной Саши
А можно обязать строителей при сдаче новых домов каждую квартиру тоже оборудовать стиральной и посудомоечной машиной (причём модель по выбору хозяина)? Чтобы потом жильцы сами не ставили и не заливали всех
Даже в апартах в упомянутых Швейцарии, Австрии или Франции редко стиральную можно встретить. Чем не устраивает общественная прачечная или та, что в гостинице?
#32
Отправлено 17 March 2021 - 18:18
Гениально! Построят такой курорт с пятизвездочными отелями, трехметровыми потолками, стиральными машинами, банями в каждом номере и без парковок. А потом Европу откроют и вы напишите: "Да я лучше в Церматт, в два раза дешевле съезжу..."
+100500. Сход с подьёмника - один раз обучение методике, и всё. Все следующие сходы выполняются без проблем. А альтернативно одаренные умудряются упасть даже на выходе из гондолы, так что тут без вариантов.
Остальное примерно такое же по глубине анализа.
#33
Отправлено 17 March 2021 - 18:37
#34
Отправлено 17 March 2021 - 20:12
Запросы у Сашеньки, будь здоров! Однако не мешало бы ей вспомнить на каких подъемниках, а точнее бугелях она училась кататься лыжах ?
#35
Отправлено 19 March 2021 - 07:51
Такого здания в АРХЫЗЕ НИКОГДА НЕ БЫЛО. Очередная легенда. Катались На Лунной поляне. ТАМ БЫЛ ЕДИНСТВЕЕННЫЙ бугельный подъемник., и домики куда завозились туристы турбазы "Архыз" профсоюзной. Но катались там конечно и со Ждановки, и других ведомственных баз из поселка. Но катание было то еще. И кончалось очень рано.
Спасибо, наконец-то хоть кто-то написал, где был этот бугель, на котором я 35 лет тому назад катался . А то пытался вспомнить на местности, но не судьба. Не помните, где именно, относительно теперешних трасс, он был?
Количество пользователей, читающих эту тему: 1
0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных