X Спасибо, Ваш голос за продвижение этого комента
в самостоятельный пост в блогах принят.
Модераторы рассмотрят вашу заявку.

Перейти к содержимому


Фотография

Трое в лодке)) видео разбор

техника катания видеоразбор техника

  • Закрытая тема Тема закрыта
Сообщений в теме: 145

#141 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3468 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 20 December 2016 - 07:00

"Повороты с проскальзыванием"  проходят на начальном этапе обучения .
Вот этим типом поворотов и рекомендуется туристам проходить такие трассы. 
  • 0

#142 Alevs

Alevs
  • Лыжебордеры
  • 1930 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 20 December 2016 - 08:06

Спасибо, Настя. А говорила - я сама, я одна... )))
  • 0

#143 Приморец

Приморец
    • 1
  • Лыжебордеры
  • 3468 сообщений
  • Город:Приморье дв

Отправлено 20 December 2016 - 12:23

Вот ты же инструктор , а такие вопросы задаешь  .  Наверно тоже в теме ?wink.
  • 0

#144 Alevs

Alevs
  • Лыжебордеры
  • 1930 сообщений
  • Город:Москва

Отправлено 20 December 2016 - 16:03

Просто иногда складывается впечатление, что некоторые инструкторы высокого уровня(категории), специализирующиеся на обучении исключительно спортивной технике, этот "начальный этап обучения" как-то пропустили, или прошли очень быстро и также быстро забыли.
  • 0

#145 Stargazer

Stargazer
  • Лыжебордеры
  • 93 сообщений

Отправлено 10 March 2017 - 17:01

Maykl   16 Декабря 2016 (10:24)   #

"Авальман - технический прием, резкий переход в заднюю стойку, разработан во Франции в конце 60-е годы ХХ века. Применяется для разгрузки лыж при входе в поворот, в слаломе - для "проталкивания" лыж в ворота." Для простоты понимания даю цитату уважаемого специалиста в горных лыжах. "Тормозите за счет опоры на задники лыж Вполне возможно, что ошибка, которая мешает вам легко выполнить го-диль-торможение, — недостаточная загрузка задников лыж . Современные лыжи конструируются особым образом. Они требуют максимальной опоры на задники , если лыжник хочет во время закантовки при поперечном положении лыж на склоне получить наилучшее сцепление со снегом. Ну, а так как подготовка такого сцепления начинается во второй половине поворота, то в этой фазе и следует максимально давить на задники начиная с того момента, когда лыжи возобновят контакт со снегом после приземления. Впрочем, находясь в положении задней стойки во время движения в повороте, куда проще дать возможность вращаться одним только ногам, оставляя независимым положение туловища и не вовлекая его во вращение, " Ж.Жюбер
 

Жубер, бесспорно, человек авторитетный был, но читая его труды трудно отделаться от мысли, что порой его лыжная мысль так опережала свою эпоху, что похоже он и сам путался в океане новых терминов, коими постоянно  фонтанировал и давал им оригинальные названия с трудно понятными другим описаниями. Это свойство творческих гениев. Но 50-60 спустя, для ясности, лучше  и понятнее использовать упрощенное толкование авальмана, исрользуемое ГГ,  как разгрузка вниз.
  • 0

#146 Maykl

Maykl

    SL, GS, SG, skicross, classical technique, skijumping

  • Лыжебордеры.
  • 24404 сообщений

Отправлено 10 March 2017 - 17:27

*
Популярное сообщение!

Авальман имеет существенное отличие от просто разгрузки вниз.
  • 3





Темы с аналогичным тегами техника катания, видеоразбор, техника

Количество пользователей, читающих эту тему: 1

0 пользователей, 1 гостей, 0 анонимных