Wissens

У фрирайда около трасс - это резкий и короткий спуск.

Ой не сказал бы, надо просто уметь находить, и чуть подальше отходить от трасс

У меня вот наоборот в Москве такое сплош да рядом случается, был во время после атаки Дронов и ГПС вообще нифига не хотел работать. И мне приходилось спрашивать как добраться до места, только с 6 попытки на меня вообще какое либо внимание обратили. Так обращаешься и не понимаешь то ли человек в наушниках и вообще ничего не слышит(но видит же что я ему что то говорю) то ли просто быдло, некоторые вообще сторонились. Ну а в кафе, да в Москве научились подлизывать, аж противно, по мне так обычный сибирский нейтралитет лучше.

"А чтобы вернуть деньги за скипасс, им пришлось на следующий день провести час в бухгалтерии. Отличное времяпрепровождение вместо катания, не находите?" 

На секторе Е когда перестал работать Асыр(был куплен ски пасс на 4 часа) через 20 минут после покупки скипасса, так чтоб вернуть деньги пришлось какую то бумагу писать и ещё заботливо из стоимости 4х часового скипасса вычли 1 совершенный подъем по цене разового(хотели 2 списать но я им доказал что второй проход был совершен перед тем как подъемник сломался, и я не успел сесть в кресло). Сервис все для клиента!!!

 

 

Это же для вас, сибиряков, другие сибиряки сделали. Или ты думаешь, что просеки делают богатые москвичи в промежутках между каталкой и барами? Цены на гостиницы, такси и прочее тоже москвичи подняли, потому что они им низкими казались и москвичи всегда платили больше, чем просили скромные сибиряки?

Давайте уже в дебри экономики не лезть, не было бы пандемии и СВО, европейская часть каталась бы в Альпах и в Шерегеше цены бы так не выросли.

Поехал как-то знакомый москвич, мелкий бизнесмен с доходом 300+к в месяц, в Шерегеш цены поднимать. Познакомился в кабаке с двумя айтишниками из Сургута, говорил, что на их фоне чувствовал себя нищим. Но цены поднял именно он!

Вы все это масштабируйте, сколько айтишников с Сургута и сколько москвичей с ЗП 150+

Какое развитие? Отели под себя построить, аэропорт планируете что б прямым рейсом летать, местным то что? Только очереди и цены! И насчет слать деньги, вначале регионы шлют Москве деньги а уж потом она распределяет, так что это все спорно.

Вам просто повезло. Перед вами 3 недели стояли морозы -35-40 градусов. Поэтому и снег не тронут что никого не было. Было бы обычная -5-10 как сейчас - все бы раскатами моментально. В Шерегеше также. Вам повезло что и в Шерегеше ничего не работало и тоже были морозы -35-40. Поэтому там тоже должно быть пухлого полно. Тем более что сейчас после морозов пришли снегопады и южную Сибирь обильно засыпает

Под подъемником все раскатано было, и много следов где строят новую трассу. Так что не в морозах дело. Плюс не забывайте перед моим приездом было 23 февраля и огромное количество людей, судя по выложенным здесь очередям.

Вообще достаточно безопасная гора в плане чтоб уехать куда то не туда заблудившись в лесу, трасса проминат окутывает правую часть горы(если смотреть с вершины вниз) и ты раскатывая правый лес рано или поздно выйдешь на нее. Сегодня пол дня катал там, лес вообще не тронутый, немного полегче того что слева(от которого к бугелю попадаешь). 5 раз первым следом шел, плюс выходишь к канатке а не к медленному бугелю. И даже диву даёшься снегопадов не было уже почти 3 недели а там нетронутый снег, в Шерегеше сложно было б что то найти. 3 катальных дня пронеслись незаметно, и их мало чтоб объять эту гору. Однозначно рекомендую к посещению. Ну, а я поехал дальше в Шерегеш.

В Шерегеше трасс больше раза в два, чем в РозаХутор. 90% людей на горе, которых вы видите, приехали именно за трассовым катанием.
Стереотип о том, что в геш все едут на 115 лыжах взрывать пухлый остался где-то далеко в середине 2000-х годов, жизнь давно поменялась,посмотрите карту курорта еще раз.

90% людей едут в Шерегеш: ходить по барам тусить и бухать, я про осознанный целенаправленный выбор, а не просто где
тусануть на выходных, а заодно пару спусков сделать. И нигде на других курортах я не видел столько катающихся вне трасс людей(в процентном соотношении).

Фото прикладываю

Нахожусь в Манжероке, ужас а не курорт, разовых подъемов нет, очереди наверное около часа. Народу тьма, муравейник в самом плохом смысле слова. Хорошо что внутренняя жаба не победила не стал брать скипасс через сайт на 100р дешевле. Ну а про трассы ничего сказать не могу, завтра попробую с утра подъехать чтоб народу не было.(до 12:00 холодновато около -20 держится). Незнаю как в будни но в выходные тут делать нечего.

Для интереса, 20 спусков сколько времени заняли?

На приборе же указано 10 часов. В принципе это наверное возможно, если без обеда и уровень всех райдеров профи, никто не теряется и никого ждать не нужно.

Тоже добавлю, для инфы, может кому пригодится для ориентировки.
Геш из Москвы, с 09.12.2023 по 16.12.2023, 6 ночей. 3 горнолыжника в 3-комн квартире на Гагарина.
Цены приведены на одного лыжника.
- самолет Мск - Кузня - 24к
- трансфер в обе стороны 5к
- скипас на 5 дней (А+Е) 10к (по 4 часа)
- жилье на 6 ночей - 4к
- питание+алкоголь, кушали/пили в основном на квартире, но 3-4 раза были кафе/рестораны - Шория, Снежный, NonStop на Гагарина. - 18к.
- такси из поселка на гору - 2 тыс.
Итого 63к.

билеты и жилье брали/бронировали в августе.
Для сравнения, декабрь 2022 был 50(+/-), декабрь 2021 был 40 (+/-).

Получается 6 ночей 4 тыс на человека, это 2 тыс/ночь 3х комнатная квартира? Чёт как то совсем дёшево. Я в сентябре 1 комнатную ели за 2 тыс нашел, в среднем 2.5 просили.

Вот она самая лучшая зона катания для Красноярска. По крайней мере для внетрассового.

На ней родимой