Так все-таки дрейф или дрифт?
#1
Отправлено 07 August 2012 - 10:47
Ссылка на немецкий "Практический план обучения катания на лыжах" (лист 13, стр.25) http://www.schule-bw...lp_praxis06.pdf
#2
Отправлено 07 August 2012 - 13:44
ну например гугл переводчик дает перевод driften как дрейф-дрейфоватьНе совсем понимаю, откуда у нас появилось понятие "дрейфа" - в забугорных изданиях тот же самый прием носит название "дрифт", что по аналогии с автоспортом выглядит как-то правильнее.
Ссылка на немецкий "Практический план обучения катания на лыжах" (лист 13, стр.25) http://www.schule-bw...lp_praxis06.pdf
#3
Отправлено 07 August 2012 - 13:54
Дрейфова́ть, уклоняться от прямого пути.........
#4
Отправлено 07 August 2012 - 14:13
В.Даль
Дрейфова́ть, уклоняться от прямого пути.........
все равно не понимаю: дрейф в понятии дрейфовать (у корабля) и дрифт в понятии занос (что у авто, что у лыжника) - разные вещи. КМК, правильнее все-таки "дрифт".
#5
Отправлено 07 August 2012 - 14:47
И меритцца, кто лучше дриффтит.
#6
Отправлено 07 August 2012 - 14:56
можно как угодно называть(поймут).главное-уметь исполнитьКМК, правильнее все-таки "дрифт".
#7
Отправлено 07 August 2012 - 22:09
Да, вот еще любимый айскидом прием "пивот". Ранее это называлось вроде как "перекантовка в воздухе", "поворот прыжком". Конечно, не такой "мгновеннный", как он исполняет....)))))))
#8
Отправлено 08 August 2012 - 09:53
я бы не стал называть дрейф(дрифт) "плоской фазой" т.к. она совсем не плоская .в классике была совсем другая постановка ворот(под их лыжи) и соотв техника ведения-http://www.youtube.com/watch?v=7TeRi0vkzxo.на сколько помню радиус гигантов был больше чем сейчас ввелиМожно. Как угодно. Только вот сдается мне..... что это ничем не отличается от ранее названной в классической щколе "плоской фазой поворота".
#9
Отправлено 08 August 2012 - 11:24
я бы не стал называть дрейф(дрифт) "плоской фазой" т.к. она совсем не плоская .в классике была совсем другая постановка ворот(под их лыжи) и соотв техника ведения-http://www.youtube.com/watch?v=7TeRi0vkzxo.на сколько помню радиус гигантов был больше чем сейчас ввели
я бы сказал, что радиус слаломных лыж был больше, чем нововведенные 35 м У 2-метровых Head TR16 года 96-го было 36 м ))
#10
Отправлено 31 August 2012 - 06:48
Хотя и дрейф наверное тут тоже не верно, так как дрейф это следствие каких то внешних воздействий, а перенаправление выполняется сознательно, чтоб в итоге избежать дрифта под флагом.
Тут хорошо все видно (relacs в соседней ветке давал ссылку):
#11
Отправлено 31 August 2012 - 13:18
т.е. связку поворотов в г/лыжах можно проехать с дрейфом,можно с дрифтом,можно и с тем и с другим,а можно вообще без них-целиком на кантах.так получается?Не смотря на то, что слово дрифт является производной английской транскрипцией от дрейфа, термины, соотносимые с явлениями, это все же по сути разные, и в горных лыжах оба этих явления-термина присутствуют. Дрифт - это элементарный бокарь, поворот с боковым проскальзыванием слегка подразгруженных лыж, не потерявших контакт со склоном. Дрейф - это отклонение от курса (от идеальной дуги) полностью разгруженных, до отрыва от полотна, лыж, которые по своим ТТХ не могут вырезать эту самую идеальную траекторию (перенаправление лыж), с целью поступательного возврата из в траекторию (поступательного зарезания) в оптимальном по скорости для спуска месте.
Хотя и дрейф наверное тут тоже не верно, так как дрейф это следствие каких то внешних воздействий, а перенаправление выполняется сознательно, чтоб в итоге избежать дрифта под флагом.
#12
Отправлено 31 August 2012 - 16:42
На мой взгляд основной причиной разногласий является разность понятий вкладываемых в то или иное определение. т.е. дрейф в отношении морского судна это следствие внешних воздействий, а в отношении горных лыж дрейф это сознательное перенаправление.Не смотря на то, что слово дрифт является производной английской транскрипцией от дрейфа, термины, соотносимые с явлениями, это все же по сути разные, и в горных лыжах оба этих явления-термина присутствуют. Дрифт - это элементарный бокарь, поворот с боковым проскальзыванием слегка подразгруженных лыж, не потерявших контакт со склоном. Дрейф - это отклонение от курса (от идеальной дуги) полностью разгруженных, до отрыва от полотна, лыж, которые по своим ТТХ не могут вырезать эту самую идеальную траекторию (перенаправление лыж), с целью поступательного возврата из в траекторию (поступательного зарезания) в оптимальном по скорости для спуска месте.
Хотя и дрейф наверное тут тоже не верно, так как дрейф это следствие каких то внешних воздействий, а перенаправление выполняется сознательно, чтоб в итоге избежать дрифта под флагом.
Тут хорошо все видно (relacs в соседней ветке давал ссылку):
#13
Отправлено 31 August 2012 - 18:38
Тоесть приходим к тому, что дрейф - это сознательное проскальзывание ВСЕЙ лыжи при перенаправлении в первой фазе поворота.На мой взгляд основной причиной разногласий является разность понятий вкладываемых в то или иное определение. т.е. дрейф в отношении морского судна это следствие внешних воздействий, а в отношении горных лыж дрейф это сознательное перенаправление.
А дрифт - это сброс или пяток или проскальзывание всей лыжи во второй или третьей фазе? Не всегда сознательное.
Не?
Сообщение отредактировал Mr.XX: 31 August 2012 - 18:39
#14
Отправлено 31 August 2012 - 18:53
лучше сразу .сознательноТоесть приходим к тому, что дрейф - это сознательное проскальзывание ВСЕЙ лыжи при перенаправлении в первой фазе поворота.
А дрифт - это сброс или пяток или проскальзывание всей лыжи во второй или третьей фазе? Не всегда сознательное.
Не?
#15
Отправлено 31 August 2012 - 22:21
Тоесть приходим к тому, что дрейф - это сознательное проскальзывание ВСЕЙ лыжи при перенаправлении в первой фазе поворота.
А дрифт - это сброс или пяток или проскальзывание всей лыжи во второй или третьей фазе? Не всегда сознательное.
Не?
ответ да!
но вообще, совершенно не важно, если поворот малого радиуса, а ты на 27 метрах и нету места, то придётся и дрейвить и дрифить.
другие "формулы" -- это чистый фанатизм, в стиле "моя религия лучше".
Практики говорят практики -- всему своё место и время.
Сообщение отредактировал aiskido: 31 August 2012 - 22:24
#16
Отправлено 31 August 2012 - 22:25
т.е. связку поворотов в г/лыжах можно проехать с дрейфом,можно с дрифтом,можно и с тем и с другим,а можно вообще без них-целиком на кантах.так получается?
да и то и другое будет верно, в зависимости от обстоятельств и задачи.
#17
Отправлено 31 August 2012 - 22:26
не сваливайтесь "горнолыжную в религию".все равно не понимаю: дрейф в понятии дрейфовать (у корабля) и дрифт в понятии занос (что у авто, что у лыжника) - разные вещи. КМК, правильнее все-таки "дрифт".
Если бы вы умели, то Вы бы знали, что всё зависит от обстоятельств.
#19
Отправлено 31 August 2012 - 23:09
спасибо добрый человек.тут с двумя терминами разобраться не могут а ты тут новые два подкинулто придётся и дрейвить и дрифить.
PS девченкам-привет
Сообщение отредактировал alexey52: 31 August 2012 - 23:14
Количество пользователей, читающих эту тему: 0
0 пользователей, 0 гостей, 0 анонимных