azhukov66

Без разницы как назовут, а вот пустить нормальный регулярный ски-бас от поселка до ГЛК было бы неплохо. А уж если "город-курорт", то и нормальные пешеходные зоны, или хотя бы, очищенные от снега тротуары.

Эх… пораньше бы! Кстати…. Совсем отчаявшись вызвать такси Гранд (через приложение) и диспетчера , набрали через Яндекс. И случилось чудо. Через 10 мин приехала машина. Это к тому, что говорили, что Яндекса в Геше нет, машины сожгли и тд. 

Написал в Яндекс-суппорт, спросил, работают ли они в Шерегеше? Ответили "да", кинули ссылку с тарифами. "Эконом" -209 р по городу, за город 30 р/км

Приветствую всех! В начале января, на НГ каникулы собираемся в Шерегеш. Раньше там не были. Имеет ли смысл покупать многодневный скипас, или надежнее брать однодневные, так как погода не стабильна, и часто закрывают подъемники и трассы? Какая вообще наиболее общая практика в этом вопросе в Шерегеше?

Спасибо за обнадеживающую информацию. Есть пара вопросов:

1. В каких случаях показан прямой передний доступ к ТБС? Когда мне его консолидировали спицами после перелома шейки то доступ был само-собой боковой. Ощущения после операции не айс.

2. Какой у вас возраст (если не секрет))). 

1) В моем случае (коксартроз) я просто решил оперироваться Прямым Передним доступом (ППД), а можно было и обычным. Не знаю как при переломе шейки бедра. В нашей стране ППД делают не везде. Я делал в Центре Тазобедренного сустава у Еремина И.К. У него есть Телеграм канал, где можно спросить, и ответят. Также у него есть канал на YouTube. Ощущения после операции я все время сравнивал со своими ощущениями после моей первой операции, которая была обычным методом. Восстановление проходило намного быстрее и легче. После первой операции, у меня первые дни было очень больно снять ногу с кровати и наоборот. После ППД я в тот же день без особых проблем снял ногу с кровати и встал на костыли. Потом с каждым днем все легче и легче.

2) 57 лет сейчас. Когда операции делал было 54 - правая, и 56 - левая.

Привет всем! С двух сторон имею эндопротезы: правый оперировал в 2020, левый - в марте 2022. В начале декабря 22 года (10 месяцев после операции) начал кататься в Подмосковье, в феврале ездил в Красную Поляну, где прекрасно откатал 8 дней без экстрима. Сложно сравнивать с теми ощущениями, когда были молодые и здоровые суставы, но однозначно ощущения намного лучше, чем когда я пытался кататься  с коксартрозом 3 степени на одной ноге и со 2-3 на другой.

Вторую операцию я делал через прямой передний доступ, и заживление проходило ощутимо быстрее, чем после первой операции, которая была традиционной (боковой доступ): через 2 недели я мог ходить по квартире без костылей и палок, по улице - с одним костылем под локоть. Через 4 недели, по ощущениям мог бы на работу на метро ездить, но с ковидных времен работаю на удаленке.

Сразу вспомнилось у Довлатова:

("Советская Эстония". Ноябрь. 1975 г.) "ЧЕЛОВЕК РОДИЛСЯ. Ежегодный праздник - День освобождения - широко отмечается в республике. Фабрики и заводы, колхозы и машинно-тракторные станции рапортуют государству о достигнутых высоких показателях. И еще один необычный рубеж преодолен в эти дни. Население эстонской столицы достигло 400 000 человек. В таллиннской больнице No 4 у Майи и Григория Кузиных родился долгожданный первенец. Ему-то и суждено было оказаться 400 000-м жителем города.

...

https://www.booksite...005/049/009.htm

Сноубордист совершил опасный маневр, потому что перед "перестроением" должен был краем глаза посмотреть наверх. То есть, если ты спускаешься предсказуемо в определенном коридоре, не важно дугами или прямо, и хочешь уйти в сторону - посмотри сначала наверх.
Также хочется отметить, что параллельное движение на высоких скоростях таит в себе опасность, и всегда следует прогнозировать то, что ваш оппонент вдруг может оказаться у вас на курсе. Лучше отпустить его подальше, или обогнать.

Кто был в этом году - как обстановка на курорте? собираюсь поехать на неделю в середине февраля. 

Были с 1 по 6 января. Плохо было то, что искусственного снега не было, а натурального не очень много. На трассах местами проступали камни и с каждым днем эти проплешины становились все больше. Также очень не понравилось, что на тротуарах в Новом Гудаури все в каком то неровном, волнистом льду. Похоже, после снегопада не убрали, потом была оттепель, а потом опять приморозило. Машины буксуют, их заносит, образуются пробки, и ходить немного страшно, так как упасть запросто и еще под колеса попасть... В остальном все хорошо, в местных ресторанчиках вкусно кормят, не очень дорого.
Наверное, в середине февраля ситуация со снегом изменится, если конечно будут еще снегопады.

Мы едем через 2 недели. Тоже планируем ночевать в Иматре. Напиши плз как что будет у вас по дороге.

Вчера вернулись. Ехали через Светогорск. Если коротко, то дорога плохая, но проезжаема. На многих участках свежее покрытие, на некоторых - как из пушки стреляли, снижали скорость до минимума. Но последние - совсем короткие. По светлому вполне можно ехать аккуратно.

очень интересно

Товарищи, а какой примерно уровень цен в супермаркетах, ну скажем в Вуокатти, по сравнению с Австрией.

В самом Вуокатти нет очень крупных супермаркетов, а только средние и маленькие. Если едете на машине с юга (Лаппенранта, Иматра), то оптимально покупать продукты в Prisma Йоенсу, там подешевле будет и выбор огромен. Это прямо по дороге, никуда уезжать не надо. Вот прям детально не помню по сравнению с Австрией, но принципиальной разницы тоже не помню Что то - подороже, что то - дешевле.

Девушка, 5й сезон, туристическое спокойное катание. ЗАЧЕМ ВООБЩЕ ПИСАТЬ/РЕКОМЕНДАВАТЬ "ЦЕХ"?! 

 

Уважаемая ТС, по своему опыту (своей жены ) скажу, порекомендовал бы вам лыжи достаточно универсальные, ростовка 155, талия около 80 мм, рад 12-15м.  Таких есть.  Тогда спокойно будете катать и в финке, и в больших горах, получая удовольствие от катания, поворотов и не заморачиваясь сильно состоянием склонов (каша, расколбас, бугры, вельвет, снег неглубокий). Жена катает на Head Wild One, например.  У Fischer это - KOA 80, 75

В ФИнляндии почти не бывает сильно разбитых склонов, поэтому талия 80 совершенно не нужна (ТС написала "только в Финляндии"), а с узкой талией на вельвете, особенно на жестком будет более комфортно и уверенно. Поэтому лучшим будет ростовка 155, радиус 13+-, и талия 65-75

Не понял, а почему "А про саму Финляндию и в частности тамошние ГЛК, скажу так: больше ни ногой."? И насчет "конских цен": скипасы, конечно, по цене как в Альпах, хотя горки поскромнее. Но при самостоятельном питании суммарно поездка получается дешевле, чем в Альпы.

Максим пытается ответить на агрессию,исходящую от егора-я.Сменить тон, мне кажется, следует в первую очередь Егору

 

я бы рекомендовал вам отучиться хамить и указывать незнакомым людям чем им заниматься.

 

Максим, когда нечего ответить по сути, то переходят на личности.

Был в ПЭ в 8 и 9 году, а также в прошлом, с тех пор из больших плюсов отметил бы 2 и 3 очередь канатки на Эльбрус (3 я не пробовал, но читал), стали ратрачить на Эльбрусе, местами расширена единственная трасса. На Чегете я катался только "по трассам", то есть, как писал один из завсегдатаев ПЭ и этого форума, это "там где катается много народу". Считаю совершенно неудовлетворительной разметку трасс, ограждения и наличие схем и прочее, так как запросто можно уехать туда, куда точно не надо. Сама чегетская ККД очень старая и опасная, так как на многих креслах нет подставки для ног, а это под тяжестью лыж у некотрых может вызвать проблемы (затекание и даже сведение мышц). По этой причине многие опытные лыжники садятся с лыжами в руках, что во многих других местах категорически запрещается так как опасно.

Мы жили в пансионате Вольфрам и я уже писал хвалебный отзыв об этом проживании, хотя конечно, за такие и меньшие деньги мы жили и в Альпах в лучших условиях.

Про банкоматы ничего не могу сказать, так как я считаю, что на Кавказе почти всегда лучше с наличными. То есть, это принятый в сознание "минус".

Ценник на ски-пасы ну очень допотопный, в смысле - не гибкий. Показатель справедливости этого аргумента - это то, что барыжничанье этими самыми неоткатанными скипасами - нормальная практика. То есть, если надо на полдня, или на 3-4 спуска - то бери дневной, а потом у касс продавай его за полцены, такому же но припозднившемуся. Ну и необходимость разных билетиков на Эльбрус и Чегет.

Нормальные скибасы, мне кажется, улучшили бы привлекательность.

Что касается современной застройки поселка, то на мой взгляд, эта, какая то хаотичнось, портит окружающий вид, а не вписывается гармонично. Погулять в поселке, наверное только на территории ЦАО.

Мне так кажется.