Denis_Igorevich

это так видимо кажется, скорость самая обычная) у спорта другие задачи, поставляенная трасса, а мы куда хотим туда и едем) 

Неадекватны - Вы! и еще неугомонный клавиатурный воин, если ваш чип настроен на одну передачу, не надо пытаться всем внедрить и так навязчиво

Спасибо! да RD хороши сами и водителя в тонус приводят)) 

Очень хорошо на выкате, а на уклоне то как если лыжи не тряпки?

 

на уклоне технику ломает, если ты не профи. вот поэтому мне все в этом обсуждении сбрасывает видео смотри как надо на выкате

Вот любитель едет на чем-то подобном

 

мчит по выкату

Ваши лыжи могут ехать по  дугам  любого радиуса  от 4м до 40000м, а точнее до бесконечности, т.е по прямой

Какой радиус будем считать собственным?

 

тот который она рисует при полной закантовке и соответственно, под необходимой для этого нагрузкой. не срывая, ты чувствуешь ногами именно какой радиус у конкретной лыжи, в метры его не проецирую, и считаю, на видео лыжи в короткорадиусной дуге, не короткой (по пройденным метрам), затяжной, можно сказать поперек склона, ну и действие все это называется - карвинг

Curv GT как раз 175 оставила очень приятное впечатление

Вот на них с утреца:

https://forum.ski.ru...ery&image=58960

И после обеда не захотелось менять. Отличная лыжа на весь день.

 

За день до этого катал на Atomic doubledeck gs 176 (коммерция)

Разница большая.

Атомики гораздо-гораздо круче, быстрее, понятнее, манёвреннее. Разве что менее универсальны.

вот откуда у человека 3 минуса?)) 

он же просто высказал свое мнение, что отрицательного то

по теме, атомик гс коммерция хорошая лыжа никто не спорит, но с гт он абсолютно в разных нишах 

Попробуй ещё Фишер Curv GT совсем глаза на лоб будут вот смотри лыжа 175 https://youtu.be/d19HJw5pYj4

 

пробовал! 168 вообще огонь по мне! 175 не до конца понял на крутом склоне

Кстати да. После цеха на них как раз оцените термин "мягкие лыжи". Попробовал я раз эти XDR начитавшись хвалебных отзывов тут... Еле доехал на трясущихся ножках до проката, что б сдать их обратно и вспоминать этот заезд как страшный сон. Какой к чёрту карвинг, они МЯГКИЕ, хоть продольно, хоть торсионно. Как на ролике на них не позажигаешь. Хотя возможно я сильно ошибаюсь, и под обычным лыжником килограмм на 60-70 они будут вполне себе бодрыми.

сало эти не катал, ничего сказать не могу, а вот курв гт - класс, зажигалка))

не все зависит от веса, ты ногами давишь а не тушкой, у 65 кг спортивного ноги сильнее чем у 90 кг планктона

толковое замечание от профессионала, кто понимает о чем идет речь !

 

может вы настолько профи, что на простецких лыжах карвить по лбу... я так не умею и не видел таких там, хотя бываю очень очень часто 

говорить можно все что угодно, на это всем и нужен интернет

может быть многие не понимают что это за склон, на видео он смотрится более дружелюбным, чем на яву

не согласен, на алраунд лыже такой карв бы не получился, сбрасывал бы скорей всего хвосты 

бывает подсаживает ) я кстати уже читал твои язвительные комментрии где то. Есть видео, покажи что за спец ты?)

Head SL RD 165 см, FIS, сезон 2017.
Откатал на лыже 3 сезона, разные «курорты» нашей страны и за это время лыжи буквально приросли к моим ногам.
Буду краток, характер лыжи описывать долго не вижу смысла, цеховая слаломка любит жесткую трассу, короткие повороты и постоянную работу. Цель этого текста не в рассказе о том какая лыжа отличная (хотя так оно и есть), а попытаться развеять миф о том что sl цех требователен,нужен только бетон, не прощает ошибок и прочие страшилки.
Трассу в лыжах почти не ходил, так что все мои впечатления основываются на свободном катании.
На этой лыже надо пахать, постоянное давление, перекантовки, а в ответ ты получаешь цепкость, канты вгрызаются в склон и стабильно везут тебя в самой короткой дуге.  Немного снега сверху на трассе или мягкая трасса тоже не проблема, главное добраться до подложки.
По прошествии 3 сезонов не вижу ни одного минуса в использовании лыжи в свободном катании, лишь плюсы. Благодаря жесткости, прорубаешь любой рельеф под ногами, малый радиус – можешь карвить даже там, где много народу и кататься, например, с женой которая едет медленнее в горах.  В общем это снаряд для тренировки твоих технических и физических навыков, если конечно ты этого точно хочешь! (это ключевое)
Хотел бы поблагодарить команду HEAD, за проведения таких конкурсов, ведь именно в одном из них я и выиграл эти лыжи, что придало мне огромный импульс комплексного развития своей горнолыжной личности!) 

На видео несколько проездов по трассе Лоб в Шерегеше, погодные условия не самые идеальные. 

Добрый день! Меня зовут Денис, опыт катания на горных лыжах более 10 лет, в основном трасса, имею в собственном пользовании 3 пары лыж для разных условий и мест катания.
Далее в тексте буду излагать свои субъективные впечатления о лыже: Head Kore 117 в ростовке 189. Геометрия  145/117/129, радиус 24,6. На данный момент это максимальная по ширине и ростовке лыжа в фрирайд линейке Head, как говориться флагман.
Лыжи были у меня несколько разных по снежной обстановке дней, так что сложилось достаточно целостное и полное восприятие и мнение.
Были у меня несколько сезонов Head Cyclic 115 (ростовка 191), буду сравнивать в основном с этой моделью. Лыжи стали намного легче, к сожалению, на официальном сайте не нашел инфо о точном показателе (если представители Head читают, надо бы добавить), но разница ощутима и существенная. Довелось сравнить в один из дней с прямым конкурентом Scott Scraper 124 (190) тоже этого сезона, Scott оказался немного легче (может 100 гр.) на оф. сайте у Scott вес 2000 гр лыжа без креплений. Лыжа стала пригодная для недолгих скитур маршрутов, в отличии от предшественника.

Снижения веса не сыграло на потере торсионной жесткости, лыжа отлично сбалансирована, рокера не большие, на жестком не сильно дребезжат. Приложу фото с Цикликами, видно что рокер передний и задний сильно уменьшились, что дало увеличение рабочей скользящей поверхности. Лыжи отлично рулятся в ограниченном пространстве, в частом лесу, в отличии от предшественника Цикликов.
Катал плотно несколько дней на Fischer Ranger 122 (192 см) тоже отличные лыжи, проведу небольшое сравнение:

• стабильность на ходах у двух моделей отличная;
•  резанные повороты по жесткому основанию у Фишер на порядок выше;
• всплытие не могу сравнить (катания было в разные дни, разный по структуре и объему снег);
• маневренность в частом лесу у Core намного интереснее, ощущаются очень легкими и верткими на ногах.

В момент поездки на Северный Мустаг (ссылку на видео вставляю, мы далеко не команда операторов, не лучший вид съемки, но что есть, кто катает знает: или съемки или катание, вещи не совместимые) не было свежего снега уже около 7 дней, так что приходилось его искать.
(не могу пока внедрить медиаконтент сразу в отзыв, задам вопрос модераторам) 
Некоторые спуски были с очень жесткими, задутыми настами наверху и небольшим количеством снега с коркой, лыжа отлично справилась, ощущения избыточной ширины отсутствовало. В дни катания на KORE не было супер много свежего снега, максимум по колено, в тех условиях всплытие было отличное, уже на малой скорости.  
Подведу итог. Отличная фрирайд лыжа, дающая ощущение стабильности и легкости на ногах одновременно, универсальности в ней нет ни капли, только бескомпромиссное уничтожение снега. Отлично показала себя на малых и средних скоростях – легкая, верткая с хорошим всплытием, так и на больших скоростях – стабильная, хорошо пробивает рельеф под ногами.  Рассматриваю для себя вариант установки ТЛТ креплений и использования ее для фрирайда с подъемников и скитур прогулок.



Обсуждение: https://www.ski.ru/a.../estimate/2959/